„Awaria pojazdu” - utrata mocy

[KrzysiekG]

Oj felerna moja insignia niestety poczas jazdy przy spalaniu dpf stracilem moc jadac 150 i samochod zupełnie sie zamulił, po chwili wyskoczyl komunikat „awaria pojazdu - skontaktuj sie z serwisem” (coś podobnego). Okey , samochodem dojechalem i odpalilem na nowo bez problemow, ale czuje że samochod w dalszym ciągu zamula. Zauwazylem ze zawiesilo sie tez chwilowe spalanie na 17.4/100km. I rano na zimnym silniku uslyszałem takie głośniejsze kręcenie z przodu maski. Mechanika mam dopiero umowionego na srode , wiec czekam. Mial ktos podobny problem lub wie co to może być ?

[marcinmg]

Może to tylko rura od turbo?

[KrzysiekG]

Mam taka nadzieje, miesiac temu wymienialem turbine, wiec nie powinna ona już nawalic. Mogę jakoś samodzielnie sprawdzić czy to rura ?

[dokia]

jak uwalona to raczej nie jest szczelna

[grzegorz13]

Dokładnie obejrzyj rury i opaski czy szczelne i posłuchaj na odpalonym silniki czy nie ma nieszczelności Powinno być słychać lub widać nieszczelność

[UTK2011]

Najlepiej otwórz maskę niech ktoś dodaje gazu a ty słuchaj czy nie świszczy i czy powietrze nie ucieka, także obstawiam pękniętą rurę.

[KrzysiekG]

Dzięki Panowie, jak wybadam problem - to napiszę co było nie tak

[krzysiek_k]

Hej. U mnie było tak samo też wypalanie dpf i awaria pojazdu. A masz jakieś błędy na kompie ?? U mnie okazała rura od turbo i zaczęło kopcic i brak mocy

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[KrzysiekG]

U mnie podpiecie pod kompa nic nie znalazło, ale zaraz po wyjezdzie od mechanika znow zdarzylo sie to samo = autostrada, wieksza predkosc i ponownie komunikat o awarii... ech. Po niedzieli znow wracam do mechanika

[zubek]

Słaby komp. Też obstawiam rurę.

[angel_dark666]

Oj felerna moja insignia niestety poczas jazdy przy spalaniu dpf stracilem moc jadac 150 i samochod zupełnie sie zamulił, po chwili wyskoczyl komunikat „awaria pojazdu - skontaktuj sie z serwisem” (coś podobnego). Okey , samochodem dojechalem i odpalilem na nowo bez problemow, ale czuje że samochod w dalszym ciągu zamula. Zauwazylem ze zawiesilo sie tez chwilowe spalanie na 17.4/100km. I rano na zimnym silniku uslyszałem takie głośniejsze kręcenie z przodu maski. Mechanika mam dopiero umowionego na srode , wiec czekam. Mial ktos podobny problem lub wie co to może być ?

Nie było błedów od wypalania DPF?, sprawdzaleś w jakim stanie masz olej? nie jest rozrzedzony? olej wymieszany z ropą prowadzi do zatarcia silnika
Mogło byc tak ze proces wypalania sie zaczął ale z jakiegoś powodu nie zakończyl sie sukcesem i stąd tryb awaryjny, Błedów tego nie usuniesz bo sie nie da dopóki dpf sie nie wypali tak jak ma być, napewno są zapisane w pamięci ECU, znajdź lepszego mechanika z dobrym kompem.
Jezeli mam racje to wystarczy wymusić wypalanie DPF i po kłopocie.
Najpierw odczyt kodów błędów

[matys80]

Witam,
Ja miałem podobne objawy, gdy zaczęła mi się rozszczelniać pompa CommonRail. Przy większej prędkości na autostradzie i włączonym wypalaniu DPF komunikat "Awaria pojazdu..." i utrata mocy. Na telefonie za pomocą ELMa oraz programu kolegi Pinga z forum odczytałem błąd zbyt niskiego ciśnienia na szynie CR. Na początku się tym za bardzo nie przejmowałem, gdyż zdarzało się raz na miesiąc, może rzadziej. Dopiero jak w samochodzie zaczęło śmierdzieć ropą to przeprowadziłem dochodzenie i cała pompa CR oraz okolica były uwalone ropą wymieszaną z kurzem i innym syfem.
Wymianę uszczelnień na pompie wykonałem oczywiście samodzielnie dzięki informacjom znalezionym na forach opla.
Pozdrawiam