Drgania nadwozia pomiedzy 70-80 km/h

[mazmarcin]

Mi powoduje drgania na 99% część nr 15 bo cała reszta nowa łącznie z nową podporą
https://opel.7zap.com/pl/car/g09/k/0/18-1/

[Szulcu]

Czyli obudowa lozyska?

[wassermann]

W nowych, niesteranych życiem autach najczęstszym sprawcą są opony. Hunter Hunterem, ale też trzeba umieć obsługiwać, a maszyna musi być skalibrowana, a nie po prostu "być". Dziwne, że już przy 70-80 km/h... Opony niewyważone bolą najbardziej przy od 100 km/h - przy 120, 150 km/h.

@Szulcu, spróbuj nabić powietrza ponad zwykła miarę - tak na 2.7-2.8bar dla testu - i wówczas pojeździj czy się coś zmieni. A jakie masz opony (marka, rozmiary?) I czy w poprzednim sezonie na tych samych oponach nie miałeś problemów? I czy to dzieje się naprawdę losowo czy na przykład tylko na mokrym asfalcie, a na suchym nie?

W innym aucie po zmianie opon na nowe nie poznałem samochodu, bo nim po prostu bujało na boki. Miękka konstrukcja opon. W zakrętach też kiepskie, auto się kładło i wolno słuchało kierownicy. Parametry (rozmiary, nośność, indeks) takie same jak w fabrycznych Conti, ale konstrukcyjnie zupełnie inne opony, które mi nie podeszły (trudno było je zaakceptować). Już wyrokowali, że podwozie wytłuczone itd. Opony po sezonie odsprzedałem, kupiłem z powrotem takie same jak fabryczne - problem ustał.

W swojej Insi A miałem drgania tylko raz, na źle wyważonych kołach z tyłu, drżała buda (i fotele) nie do zniesienia, nie szło jechać autostradą i się nie irytować, dopiero powyżej 150 km/h się uspokajało. Ale to nie było bujanie, tylko drżenie o wysokiej częstotliwości.

W Insi B mam natomiast jakiś głębszy problem(ik), chyba w przeniesieniu 4x4, bo drży tylko przy przyspieszaniu (nie przy jednostajnej jeździe), od 100 do 140 km/h, na dowolnych kołach i TYLKO powyżej pewnego obciążenia samochodu. Testowane wielokrotnie, na tych samych drogach, tym samym ciśnieniu, dzień po dniu wożąc inny ciężar. Z 3 dorosłymi i pełnym bagażnikiem - drży. Bez bagażu - nie drży. Na co dzień nie pamiętam o problemie. Załadujemy się z żoną na wyjazd (2 osoby, ale bagażu ciężkiego mnóstwo i na kanapie też przypięte torby - drży). Wyładujemy część bagażu - nie drży.

[mazmarcin]

Czyli obudowa lozyska?

Tak.

[Szulcu]

@wassermann

Opony 245/45/18 contipremiumcontact6, auto mam pierwszy sezon. Dwie takie opony były na aucie jak je kupowałem (mialy po 7mm), dwie dokupiłem. Co ciekawe, te dwie co były zostały wymienione na gwarancji na nowe bo były jajka.

Tak jak radziles napompowalem kola na 2,9 i mam wrazenie ze jakby troche mniej czuć te drgania.

Co do tego czy suchy asfalt czy mokry to nie przypominam sobie zeby była roznica. Teraz trochę ciężko znaleźć mokry asfalt

Ewenutalnie (choc nie wiem czy to nie placebo) drgania czuje mocniej jak juz auto troche pojeździ? Nie wiem, opony sie nagrzeją czy cos?

[Szulcu]

Panowie...

POMOCY

Zalozony caly drugi komplet felgi + opony i jest to samo ((

Rece opadaja...

Kola nie, polosie nie, gumy wahacza nie.

To co do k...y n...y?

[eMGie]

Może krzywa piasta albo zasyfiona i tarcza źle przylega ? Ale jak mierzyłeś tarcze na samochodzie to by wyszło.

[Szulcu]

Dzisiaj wymieniałem tylne tarcze i klocki. Bicie piast na poziomie 0,01mm, bicie tarcz po wymianie 0,03. Bicie przednich tarcz na poziomie 0,02. Więc nichu... nie są to tarcze ani piasty.

Sprawdziłem też drążki kierownicze: ZERO LUZU.

Po podniesieniu auta na podnośniku i rozpędzeniu kół najpierw do 80, potem do 130 ewidentnie czuć te same drgania jak podczas jazdy.
Mechanik siedział pod autem i mówi, że nie widać zeby półosie biły, za to faktycznie widać jak drży cały silnik i są to te same drgania właśnie co czuć w kabinie.
Teraz pytanie czym są one powodowane? Jakieś sugestie?

W serwisie skrzyń automatycznych, padło podejrzenie, że może być uszkodzone „łożysko jednokierunkowe konwertera”. Ktoś coś takiego może przerabiał?

[parkerinio]

Witam!
Również mam problem z drganiami, wręcz podskakiwaniem samochodu przy takich prędkościach. Dodatkowo szarpie mi samochód przy zmianie biegów, a na postoju występują cykliczne uderzenia pochodzące jakby od silnika. Sprawdzałem zawieszenie, amortyzatory, opony, felgi i wszystko ok. Czy to mogą być oznaki dwumasy? Na komputerze brak błędów.

Opel Insignia 2.0 turbo 220km 4x4
Silnik A20nht - manual 6 biegów
2009 rok.

[Quuler1980]

Ja mam to samo, U mnie zaczyna szarpać budą przy prędkości 80 km/h, szarpie gdzieś do 100 km/h.
Na 4 i na 5 biegu szarpie, zawsze po przekroczeniu 80 km/h.
Na obu kompletach opon (na zimówkach i letnich) to samo. Letnie z przodu mam nowe.
Skrzynia manualna, ale to chyba nie dwumasa?