. Mój rekord min.w insigni to 5.7L przy 100km/h , a max 9.5L przy 170km/h autostrada A4 i jeszcze 150km nerwowa jazda krajówkami 
. Przy luzie na autostradzie i potem S-ka i tempomat na 150km/h wyszło 7.6L. Miasto musisz liczyć 9L i to w manualu ,automaty potrafią więcej. Podsumowując, jeżeli chcesz duże auto zapomnij jednak o 6L , no chyba że będziesz jeździł jak emeryt. Benzynami zazwyczaj się nie połyka kilometrów, więc nie patrz na spalanie aż tak , ale 1.5T w insigni B wydaje się dla Ciebie, bo o 2.0T 260KM z tymi wymaganiami nawet nie myśl . Moja będzie na sprzedaż tylko nie mogę jeszcze zamówić . Miała być nowa rav4 , ale zmiana na nową SS4 w kombi. Niestety w cenniku narazie jeden diesel i benzyna 1.5TSI , chcę teraz 2.0. Info jakie uzyskałem, to pozostałe benzyny w cenniku w drugim kwartale, a produkcja 48tydzień roku 
. Info nie jest pewne a w salonie twierdzą, że nie wiedzą dokładnie kiedy , namawiają na schodzący model SS3
. No cóż czekam żeby obejrzeć model na żywo choćby z dieslem w salonie , a narazie póki nie pojawią się mocniejsze benzyny ,choć w SS4 wykastrowane z mocy , będę się cieszył insignią , bo już raczej koniec przygód z oplami
) w trybie comfort w celu sprawdzenia. 6-8L to taka norma tego auta. W porównaniu do starego seata 1,6 102K spalanie nie schodziło poniżej 9-11 L gazu. Służbowo użytkuje transita 1L na trzech cylindrach 100k i spala 6L benzyny. Nie wiem jak insignia ze spalaniem bo na razie stoi i się kurzy.
Ale to chyba przy małym ruchu. Bo 150 km/h to niemało gdy co chwila ktoś zjeżdża na lewy i musisz hamować do 90-100 i rozpędzać do tych 150. Wówczas o 7.6l/100 nie byłoby mowy
. A4 lubi być zagęszczona i wówczas trzeba litr spokojnie dorzucić . Te małe turbobenzyny są oszczędne, ale praw fizyki się nie zmieni ,ciężki but i duży ruch i żłopie zapewne niewiele mniej od 2.0T
. Nie chcę już małej benzyny, czekam z niecierpliwością na nowego superba 2.0TSI , już w ofercie są pierwsze egzemplarze , tylko dlaczego zaczynają od 1.5TSI , a reszcie każą czekać 
. Nie biorą pod uwagę, że moja insignia się zestarzała już i nikt jej mi nie kupi zaraz 
. Trochę poedukowalem się na forum rav 4 i w moim trybie nie będzie oszczędna. Robię odcinki 2/3/5 km więc przeważnie będzie na benzynie ,więc koledzy pisali ze zasadność hybrydy wątpliwa . Drugie głośna, a podwozie goła blacha i lepiej jako nowe odrazu konserwować, bo po pół roku czerwienieje,auto za ponad 200tys zł
. Pojawił się superb odświeżony, zniknął archaiczny kokpit wreszcie, czysta benzyna, to jest to dla mnie i bagażnik 690L w kombi . Także przeanalizuj dobrze zanim wybierzesz
🖐
. Insignia b diesel w mieście pali podobno jak benzyna z tego co piszą na forum . Nowe diesle, adblue/dpf często problemy 
. Wogóle te świeże auta to, technologicznie inny świat, ale jak się coś zdupi ,można popłynąć . W Superb jestem przygotowany na 2L więcej w mieście , robię średnio rocznie 15tys km, więc spalania się nie boję. Masa insigni GS w dowodzie 1366kg ,a nowego superba w kombi widziałem zaczyna się od 1500 z hakiem, nie pamiętam, więc różnica. Rozumiem, że szukasz dużego auta , więc benzyna będzie palić, szukaj diesla i zbieraj opinie . Dobrego wyboru🖐, ekologia nas zabije