Insignia Club Polska

Autem?

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

To najpierw polecę Ci spróbować skoczyć "na sucho" - Warszawa-Mory, FLYSPOT
W zeszłym tygodniu moja firma organizowała tam spotkanie dla klientów, no i chętni mogli spróbować zabawy w tunelu aerodynamicznym symulującym swobodne spadanie. Poczytaj jak to działa. Ćwiczyli tam także profesjonalni "skydiverzy". Ja się nie odważyłem, bo za mało rozgimnastykowany jestem.

M.

@Kers jak najbardziej polecam - wrażenia niezapomniane:-) a każdy zwykły lot samolotem przypomina Ci później o tym i uświadamiasz sobie że: o k..wa, ale to było wysoko

uwielbiam latanie ale nienawidzę uczucia spadania

kers pisze:Jak wrazenia panowie/ Nie baliście się?
Zastanawiam się czy nie skoczyć.

Jeśli masz taka możliwośc to polecam. I to zdecydowanie.Nie jest to aż takie drogie a wrażenia wprost niesamowite. Wcześniej ogląda się obrazki jak to wyglada z góry jednak takie zdjęcia nie są w stanie pokazać jak to wszystko świetnie się prezentuje.Skakałem rok temu i w tym roku planuje zrobić sobie kurs Jeśli kasa na to pozwoli to na pewno się wybiorę, bo jednak fajnie byłoby spróbować jak to sie skacze samodzielnie.
Jeśli chodzi o strach to troche było na początku, jednak taki skok jest całkowicie bezpieczny ponieważ skaczesz z instruktorem w tandemie.

Po co wyskakiwać ze sprawnego samolotu??

Zwłaszcza jeśli nie masz pewności że spadochron jest sprawny
Osobiście nie skakałem ale znajomi skoczyli raz i teraz jeżdżą co 3-4 miesiące

Adrenalina uzależnia
Spróbować warto lecz licz się iż będziesz chciał wrócić jak większość co raz spróbowali

Sam "wyrzuciłem" z samolotu setki osób, ale ze sprawnego samolotu to nie ma po co wyskakiwać! Dokładnie tak jak powiedział @Igorwlkp .
Może którą chętny na lot samolotem? Dla forumowiczów coś się obetnie z ceny

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Kiedyś w wojsku. Skoki desantowe. Gdzieś nawet mam odznakę skoczka wojsk powietrznodesantowej

@wróbel 96
Myślę że możemy sobie porozmawiać :
ładne MFD's

Igorwlkp pisze:@wróbel 96
Myślę że możemy sobie porozmawiać :
ładne MFD's

Napewno możemy od analogów niestety już się odchodzi...

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

@wrobel96
analogi mają duszę
SORY
taki maintenace joke
musimy się SPOT'kać

Haha, zbyt dużo czasu spędzam wśród obsługi naziemnej, więc przyzwyczajony jestem do tego

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Igorwlkp pisze:@wrobel96
analogi mają duszę
SORY
taki maintenace joke
musimy się SPOT'kać

A jak my widzimy maintenance
Z przymrużeniem oka

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

domyślam się
więc dodam jeszcze coś takiego
FURA gwizda tylko pilot pi..a
przerabiam coś takiego w co drugi dzień lotny z młodzierzą

to nic nowego
każdy wie że na nas mówia czarnuchy

-- 7 lut 2018, o 23:37 --

zapraszam do siebie
moje troszkę szybciej latają

Przynajmniej jest wesoło ktoś musi psuć, żeby drugi miał co robić. Taka kolej rzeczy

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

dokładnie
ale wracając do tematu skoku
ze sprawnego samolotu w powietrzu się nie wysiada

-- 7 lut 2018, o 23:44 --

grzegorz13 pisze:Adrenalina uzależnia

wtedy jak jednym przełącznikiem podając napięcie możesz zobaczyć jak kilka milionów $ zaczyna się dymić

Z tym iż ze sprawnego się nie skacze to się nie zgodzę
co prawda teraz pewnie wiele się zmieniło lecz kiedyś gdy otwierały się drzwi kokpitu i pilot mający problem
z utrzymaniem równowagi (turbulencje ) dawał instrukcje to bezpieczniej było wyskoczyć
Co do tych przełączników to zawsze o tym myślę gdy siadam do samolotu. Dziś są zadziwiająco małe.

grzegorz13 pisze:Z tym iż ze sprawnego się nie skacze to się nie zgodzę
co prawda teraz pewnie wiele się zmieniło lecz kiedyś gdy otwierały się drzwi kokpitu i pilot mający problem
z utrzymaniem równowagi (turbulencje ) dawał instrukcje to bezpieczniej było wyskoczyć
Co do tych przełączników to zawsze o tym myślę gdy siadam do samolotu. Dziś są zadziwiająco małe.

Minimalizm, lecz z drugiej strony są to tzw Multi Function Display czyli inaczej ekrany wielofunkcyjne. Dzięki dwóm takim urządzeniom jesteśmy w stanie mieć pod kontrolą prawie cały samolot. Technika idzie do przodu, a jak coś się zepsuje... To mało kto pamięta o co tam chodziło w tych zegarkach które się obracają

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka