--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Co po Insigni ?

...na tematy kwadratowe i podłużne
Awatar użytkownika
darekk
Użytkownik
Posty: 354
Rejestracja: 7 lis 2018, o 18:19
Auto: A-ST 2.0D: B-GS 2.0T
Rok produkcji: 2021
Miasto: Kielce
Postawił piwo: 4 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: darekk » 8 paź 2024, o 19:29

A mnie chodzi po głowie Volvo XC60 2.0 benzyna 250KM. Macie jakieś doświadczenia z tym autem?

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1759
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: wassermann » 4 lut 2025, o 02:22

wassermann pisze:
17 lip 2024, o 12:05
Obecne A5 Sportback to lipa przy Insignii ;)
Obecne (czyli teraz to już zupełnie nowy model) to nadal lipa :)
No co za rozczarowanie. W salonie mieli mnie za debila, nawet nikt nie podszedł, bo kręciłem głową i wyraźnie miałem bekę. Słowo daję - wartość użytkowa najnowszej Octavii 200 KM 4x4 jest większa od tego A5. Samochód zrobił na mnie beznadziejne wrażenie:
- sylwetka nijaka, poprzednie poliftowe A5 było naprawdę ładne, tymczasem spotkanie w salonie vs. YouTube czy katalog to spore rozczarowanie
- plastik-fantastik wewnątrz, dotykowe *cholernie tanie w odczuciu* elementy sterowania nawet na kierownicy, sama kierownica brzydka jak noc, jakaś cienka, kanciasta, a znaczek zapewne wyprodukowany w duchu "zmniejszamy ślad węglowy i pracujemy na materiałach z odzysku dla lepszego jutra planety Ziemia" (a na serio - zróbcie znaczek za 1.50 EUR) Kuźwa no znaczek Opla w naszych Insigniach to jest DZIEŁO SZTUKI
- przy moich 189 cm i siedzeniu nisko, mocno do tyłu (na tyle, żeby przenieść stopę z gazu na hamulec bez unoszenia nogi), kierownica max do tyłu i na dół - nie mam jak normalnie wsiąść/wysiąść, bo na mojej drodze stoi... słupek środkowy! Przywaliłem plecami od razu (a mam 85 kg, nie jestem jakimś knurem). Widoczność w bok - zaburzona, bo słupek!
- nie mam też jak zająć pozycji za kierownicą z podparciem łokci i jednocześnie choć częściowo zachowanym poprawnym chwytem kierownicy - w miejscu gdzie powinny być podłokietniki... już ich nie ma. W Insignii daję radę bez problemu.
- z tyłu za fotelami miejsce tylko dla istot beznogich, nie ma mowy o wstawieniu transportera z kotem nawet za fotelem pasażera gdybym ja miał być pasażerem i nie opierać kolan na kokpicie
- w 3 egzemplarzach w salonie (szyby zamkniete) drzwi kierowcy nie zamykały się normalnie, trzeba było fest trzasnąć, próbowałem raz za razem i po prostu śmiałem się nie dowierzając (ten model nie ma dociągania - to nie A6/A7...)
- aha, w A6, na które i tak mnie nie stać, też nie zająłem oczekiwanej pozycji z podparciem łokci

Doprawdy, nie obchodzi mnie już czy wielowahaczowe przednie zawieszenie jest naprawdę takie super, a Audi-LED-Matrix lepsze od BMW, bo skoro na wierzchu to auto trąci taniochą, to co jest pod spodem? I nie za katalogowe ok. 320,000 zł brutto, które (w wynajmie) miałbym częściowo spłacać. Roz-cza-ro-wa-nie.

Z budynku Audi poszedłem do sąsiedniego salonu z grupy VAG, żeby dobić się wrażeniem z pierwszego kontaktu z nowym Superbem. Wiedziałem, że stoi tam Sportline. Z tego co obejrzałem kilka recencji i poczytałem komentarze, spodziewałem się ciosu z drugiej strony. A tymczasem... Wyszedłem uśmiechnięty, ale nie szyderczo. I kiwając głową, ale nie z niedowierzania, a z zaskoczenia. Na plus. Pewnego dnia nadejdzie czas na jazdy, ale na razie wyjście najtańsze okazuje się bez porównania lepsze w każdym aspekcie "macanym" i wizualnym. Wsiadałem kilka razy, robiłem x podejść, po tym poczułem się tam jak w domu. Przy okazji dorzucę parę fotek.

M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9540
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 262 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Co po Insigni ?

Post autor: dokia » 4 lut 2025, o 09:56

o, będzie kolejna kura w rodzinie :P

Ja w październiku zaczęłam rozglądać się za czymś nowym, w grudniu dobre ceny były w kurniku na wyprzedaż rocznika, ale życie zmieniło kierunek w grudniu, jak dzieciak zachorował to mój świat zatrzymał się a wraz z nim wszystkie plany i było ważne tylko to aby przeżył, już nie ważne co dalej.
Sama do siebie czasem mam pretensje że trzymam tyle kasy w autach a że to był „tłusty” rok i dobre po nim papiery to już właściwie byłam zdecydowana na wynajem czegoś i aby z jaguara pieniążki wróciły na konto, a tu minął jeden miesiąc bieżącego roku i decyzje nadal wiszą gdzieś.

Pokaż tę kurę, będzie biała? Tylko mam nadzieję że w dobrym paliwie tj pachnąca benzynką. ;)

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1759
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: wassermann » 4 lut 2025, o 16:32

Nic jeszcze nie wiadomo - pierwsze przymiarki - ale to jest ta pora. Choć niekoniecznie jest czas ;) Zupełnie nie pasuje nam z żoną teraz się tym zajmować, nie mówiąc już o przywiązaniu do GSi, ale i tak mieliśmy w 2024 to zaplanowane, ale wyskoczyły kompletnie inne sprawy i troski, stąd 2025. Cena 7-letniej Insignii do odsprzedaży też powinna być strawniejsza, więc może nie będę się bujał ze sprzedażą nie wiadomo ile.
Jeśli w ogóle, to Kura oczywiście liftback, Sportline, no pewnie że benzyna - 2.0TSI 265KM 4x4. Mam wrażenie, że trochę wzorowali się na GSi ;) Fotele sportowe z pierdyliardem ustawień, oba full elektryka i pamięć, oba ogrzewane i wentylowane (!) do tego pierwszy raz w Skodzie z certem AGR. Szkoda, że nie da się usiąść totalnie na glebie... Kierownica ładna, ogrzewana, spłaszczona u dołu. Zawieszenie adaptacyjne i zarazem sztywniejsze oraz 15 mm obniżone. Tryby jazdy można szybko zmienić pokrętłem. Fajne pokrętła wielofunkcyjne - w komentarzach wyszydzane, a mnie spodobały się od razu. Oczywiście matryce LED i HUD projekcyjny. Czyli wygody do jakich przywykłem.

A kolor? Jaki biały??? Biały i czarny to złe kolory. Ja rzadko myję auto :) Srebrny - taki 85% srebrny + 10% błękitu + 5% stalowego. Choć bordowa jest piękna, ale będzie na pewno najpopularniejsza.

M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9540
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 262 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Co po Insigni ?

Post autor: dokia » 4 lut 2025, o 19:38

Hihi… wbrew temu co sądzisz biały nie wymaga mycia. Granatowy i brązowy to był dramat w moich Insigniach. Na białym widać gdy wyjedzie się z błota, ale ja po błocie nie jeżdżę. Mi najbardziej podobają się białe perłowe. Niby mój Jaguar jest biały perłowy ale widuję auta bardziej perłowe i zachwycają mnie.

Kura to niby taki europejski zwyklak, tak trochę za Insignią, nie? A o bawarce nie myślałeś? Albo o gwieździe?

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1759
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: wassermann » 4 lut 2025, o 23:42

Insignia GSi jest jedyna, unikalna i po prostu wkrótce przeminie. Raczej nie do powtórzenia. Szukam liftbacka - nie sedana, nie kombi, nie SUVa. Może dla BMW 5 kombi poprzedniej generacji bym zrobił wyjątek, bo auto mi się podoba, ale następca to już koszmarek. No i po doposażeniu to jest po prostu sporo za drogo jak za wożenie dupala szarego człowieka. A bieda wyposażenia nie zdzierżę :) Nie stać mnie na tak kosztowny pojazd jak A7 czy BMW 5 (bo 4GC za mały). Są inne potrzeby i priorytety, a zeszły rok mnie w tym utwierdził. Takiego Superba postawię na nieseryjnych felgach 20” i jest nadzieja, że dzięki temu na parkingu nie będę dobierał się do innej kury :D

M.

Jo17
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: 16 maja 2018, o 18:15
Auto: Insignia B
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2019
Miasto: UK,
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: Jo17 » 5 lut 2025, o 10:43

Te "kury" są bardzo popularne w UK.
Dużo jest używanych jaki taxi...
Z drugiej strony to chyba my Polacy zaczęliśmy nazywać strzałę z pióropuszem kurą 😁
Bardzo fajne auta i pięknie się prezentują.
Ostatnio widziałam mocno morski kolor...
Cudna...

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9540
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 262 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Co po Insigni ?

Post autor: dokia » 5 lut 2025, o 10:59

@wassermann, a nowe modne kolory? kolor betonowy? bardzo zwraca uwagę ten kolor mokrego betonu, bez perły, z połyskiem. Nie wiem tylko czy wszystkie marki mają je w palecie, ale one piękne są.

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1759
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: wassermann » 5 lut 2025, o 11:20

Taaaa.... "Mokry beton" :lol: Z żoną nazywamy go kolorem "rury kanalizacyjnej". Nie ma go w palecie Superba, widziałem tylko na Octavii RS. Coś ohydnego. I do tego felgi całe czarne, nawet bez srebrnego rantu, czyli wrażenie obcowania z karoserią pomalowaną podkładem, na razie bez kół. No ale de gustibus...

A'propos felg... Wypatrzyłem 20" od Kodiaka, ale pasują do Superba i dadzą o 1 cm większe koło. No i coś będą przypominać... Są takie prawe GSi-owe :D Jeśli decyzja zapadnie, to na pewno zrobię upgrade na lato z tymi felgami i sprawdzonymi Michelinami PS4S. A fabryczne 19" pójdą pod zimówki (tym razem zechcę Conti TS860S z bardziej "szosową" charakterystyką.)
https://eshop.skoda-auto.cz/medias/sys_ ... 0L-HA7.jpg
https://www.sbazar.cz/alukolaskoda/deta ... -original-

M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9540
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 262 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Co po Insigni ?

Post autor: dokia » 5 lut 2025, o 12:01

Eee... nie podobają Ci się zmiany po prostu.
Te nowe kolory ładne są, może trochę militarne, kolega z pracy ma nową mazdę w kolorze mchu, ale są inne niż reszta na drogach. Są zauważalne.

Marek1972
Forumowicz
Posty: 81
Rejestracja: 17 mar 2023, o 19:20
Auto: Insignia2019
Kod silnika: B15XFL
Rok produkcji: 2018
Miasto: Opole
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: Marek1972 » 5 lut 2025, o 19:27

Wassermann, decyduj się na SS4 , będzie ktoś znajomy na grupie 😁

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9539
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 144 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: mazmarcin » 5 lut 2025, o 19:42

dokia pisze:
5 lut 2025, o 12:01
Eee... nie podobają Ci się zmiany po prostu.
Te nowe kolory ładne są, może trochę militarne, kolega z pracy ma nową mazdę w kolorze mchu, ale są inne niż reszta na drogach. Są zauważalne.
Piwny Bodex się nie zna na kolorach :lol:
Szare auto i to bez żadnego chromu jest super.
Kiedyś się dopłacało za chrom a teraz za czarny połysk ;)

SoftRM
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: 10 lut 2025, o 12:44
Auto: Insignia A i B
Rok produkcji: 2018
Miasto: Opole

Re: Co po Insigni ?

Post autor: SoftRM » 20 lut 2025, o 10:49

Po Insigni A jest Insignia B
raz iż na A nigdy się nie zawiodłem ( przez 7 lat ) no poza Chorwackimi przygodami z Oponami ale to nie wina auta
dwa iż B mam od kumpla auto mi znane jak wyjechało z salonu ( zresztą to samo było z A

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1759
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: wassermann » wczoraj, o 17:52

Zmiana najbardziej zbliżona. Insignia GSi 2.0T 260KM 4x4 -> Superb IV Sportline 2.0T 265KM 4x4

https://dailydriver.pl/test/test-skoda- ... si-265-km/

Na minus: Gorsze hamulce, prostszy napęd 4x4, skrzynia DSG (w korku i przy manewrach)
Na plus: Więcej miejsca, progresywny układ kierowniczy, skrzynia DSG (przy przyspieszaniu).

M.

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9539
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 144 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: mazmarcin » wczoraj, o 21:19

Zbliżona chyba jak się ma zły wzrok albo złe okulary :lol:
Za tym autem się nie obejrzysz jak będziesz od niego odchodzić :roll:
Mniejszy Rs fajniejszy dużo tylko napędu nie ma.

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3475
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 27 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: Zbyszek01 » dzisiaj, o 05:34

Mówią że to indyk, perliczka, kura ?
Ale że Indianin ? I to od ponad 100 lat?
Zrzut ekranu 2026-06-3 o 06.30.35.png
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
Insa
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 23 maja 2026, o 10:57
Auto: Insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Włocławek

Re: Co po Insigni ?

Post autor: Insa » dzisiaj, o 09:40

Ostatnio miałem okazję oglądać najnowszą E-klasę - znajomy kupił.
Kurcze, nie wiem, może się kiedyś przyzwyczaję ale póki co jakbyś wsiadł do budżetowego chińczyka.
Jedna wielka tabletozo-ekranoza oprawiona w plastik-fantastik.
A i tak miał prawie stówkę dopłaty względem podstawowej wersji bo pod maską 200-konny diesel sprzęgnięty z automatem, a pod spodem 4-Matic. W środku trochę bajerów typu alcantara i skóry, fotele wentylowane, masaże itp...
Z ubezpieczeniami, pakietami assistance, jakimiś rozszerzonymi gwarancjami i pakietami serwisowymi 330 tys PLN

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1759
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Co po Insigni ?

Post autor: wassermann » dzisiaj, o 10:48

mazmarcin pisze:
wczoraj, o 21:19
Zbliżona chyba jak się ma zły wzrok albo złe okulary :lol:
Za tym autem się nie obejrzysz jak będziesz od niego odchodzić :roll:
Mniejszy Rs fajniejszy dużo tylko napędu nie ma.
Za Insi oglądam się stale, jak /cenzura/ :)
Skodę parę razy widziałem, nawet się obejrzałem za cudzą :lol: Sportline od przodu wygląda akceptowalnie, gdyby jeszcze koła 20" dać, byłoby lepiej. Tylko sam tył jak kredens, ale za to bagażnik zmieści wszystko. Dla mnie jedyny wybór, bo stale borykam się z załadowaniem auta po kokardy przy moich migracjach miasto <> wieś na drugim końcu PL.
Anyway, na razie zostaję z ukochaną GSi. Będzie co będzie, ale dotąd samochód jak ta lala. Szkoda się jej pozbywać, zwłaszcza gdy rachunek ekonomiczny się nie spina, a trasy jeździ się nią *wyśmienicie*.

M.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Rozmowy różne...”