Sprężyny obniżające

[mxw]

Pakiet stylistyczny na kiepskie drogi to ja akurat pokazywałem, szkoda tylko, że oryginał nie wyszedł poza fazę prototypu (dopiero Insignia po lifcie dostała produkcyjną wersję Cross Country) - no i tam nie trafiłem na info o zmianach w zawieszeniu.

Pozdro.,
MxW.

Wysłano z H815 za pomocą Tapatalk2.

[norbi333]

No jak ta kupowałem to nie było różnicy czy kupowałeś za granicą czy w pl. Możesz sprawdzić cenę też tam gdzie ja kupowałem - http://www.inter-rally.pl.

Napisałem do tej firmy email z pytaniem o sprężyny i zero odzewu od nich. Także chyba będę szukał gdzieś indziej

[Engine]

Spróbuj zadzwonić. Ja nie miałem problemu z kontaktem z nimi

Wysłano przez Tapatalk

[norbi333]

Zobaczymy.Napisałem jeszcze raz.Teraz na inny email

-- 3 gru 2016, o 11:00 --

Na drugi email bez problemu kontakt i sprężyny zamówione

-- 16 gru 2016, o 17:35 --

Sprężyny dojechały wreszcie i w czwartek montaż w ASO

-- 22 gru 2016, o 15:35 --

Wstępne pomiary pokazują,że auto spadło o 2 cm

-- 25 gru 2016, o 10:43 --

Tak wygląda po obniżeniu:

[lukasz8484]

Witam Panowie poda ktoś link do sprężyn obniżajacych do isi 2.0 220 koni kombi 4x4 pozdrawiam czekam

[kuba89]

Podaj nacisk na oś z nalepki na lewym przednim słupku.

28998-8 do 1160kg
28998-4 od 1161kg

Numery H&R


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[deex]

odgrzeję kotleta. Pytanie czy mogę założyć do auta z flex springi obniżające -30 nie będzie żadnego problemu ?

[Engine]

Ja mam założone od roku i wszystko jest w porządku

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

[deex]

masz -30 ? dasz foto jak fura usiadła ? I jakie masz fele do tego ?

[norbi333]

Ja mam i również wszystko dobrze.Na razie na R18,ale na lato już leży komplet R20.Fotki mego masz wyżej

[Engine]

Na 19-stkach masz fotki w temacie mojego auta. Link w podpisie

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

[deex]

No fajnie siadło chociaż jak by była ciut niżej to jeszcze lepiej by było ...

[Engine]

No też tak sądzę ale na polskie drogi to i tak jest nisko, bardzo trzeba uważać na progach zwalniających bo można mocno przyłożyć, już mi się zdarzyło także wiem co mówię

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

[deex]

No dokładnie ,ale ja praktycznie we wszystkich byłych autach pakowałem gwint więc springi -30 czy -40 nie są mi straszne

[Engine]

A to spoko

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

[deex]

A są springi -40 ? Zgraja się z ori amorkami ?

[Engine]

Są ale nie do 4x4

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

[deex]

czyli tylko gwint zeby było niżej niz -30 ? ehh znowu twardo by było hehhe

[Engine]

No przy FlexRide to z tym gwintem może być problem bo trzeba kupić 4 moduły do czujników amorów żeby błędami nie spało , chyba że znajdziesz gwint z FlexRide sam myślałem nad gwintem ale jak zacząłem szukać to się okazało że koszt samego gwintu to dopiero 2/3 ceny całej operacji, bo trzeba jeszcze dokupić te moduły o których wspomniałem wyżej :/ cena to coś około 200zł za sztukę jak dobrze pamiętam

Wysłano przez Tapatalk z Samsung Galaxy S7 Edge

[Alex]

czyli tylko gwint zeby było niżej niz -30 ? ehh znowu twardo by było hehhe

Jeśli kupisz "zwykły" gwint KW bez regulacji twardości, to będzie twardo. Jeżeli natomiast zainwestujesz w gwint D2 z 36 stopniową regulacją twardości, to tłumaczyć nie muszę
Natomiast koszt czterech modułów do czujników amorów to wydatek około 1500 zł.