Sprężyny obniżające

[Rooff_]

Kolego, a przed wymianą było na pewno równo?

[mazmarcin]

Może masz auto z serii NASCAR. One są przygotowane do zakrętów w jedną stronę
A tak serio to bardzo ciekawe czemu tak Ci wyszło.

[Kamil0403]

Przed wymiana był na gwincie i było równo, jedyne co mi przychodzi do głowy to amorek ale czy to wogole możliwe? Sprawdzane, wybijaja odpowiednio, nie pociekły, mają ten sam rozmiar

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[Rooff_]

Od trzymania auta na określonej wysokości nie jest amor, tylko właśnie sprężyna. Amor służy do tłumienia drgań.

[Kamil0403]

To co innego może być? Skoro zamienione Sprężyny lewa z prawa i nadal na tą samą stronę się chyli? Gumy na wahaczach są w super stanie

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[Kamil0403]

Sprawa z przodem ogarnięta, okazał się amorek nie do końca sprawny, mierzony, sprawdzany, suchy... Lecz przy obciazeniu auta jednak bym słabszy od prawego.
Teraz auto na oko stoi równo lecz gdy mierze z tyłu jest aż 1cm różnica, nie wydaje mi się to normalne.
Jakieś sugestie? W następnym tygodniu będę miał amorki tył wymienione.
Jak poprawnie powinny lezec Sprężyny? Jedyne odniesienie to są napisy, jak i w którą stronę powinny być skierowane?

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[MBJ]

Szanowni,

Uprzejma prośba o info dotyczące rzeczywistej wartości obniżenia przy produktach Eibach ProKit oraz H&R. Zgodnie ze specyfikacją ten pierwszy oferuje 30mm zmniejszenia prześwitu ale rzeczywistość ukazuje się w innych barwach. Natomiast H&R oferuje od 20 do 30mm obniżenia. Jak należy to rozumieć w sytuacji, kiedy produkt dedykowany jest pod konkretną wersję silnikową? Czy jak mam full opcję, która dodaje 150kg wyposażenia dodatkowego to siądzie 30 a golas tylko 20MM?

Czy ktoś z Was userów produktu H&R mierzył rzeczywisty poziom obniżenia auta?

Będę wdzięczny.

Serdeczne dzięki.

[navi77]

Witam
Mam w serii obniżone zawieszenie, dla mnie zbyt nisko czy da się je lekko podnieść jakimiś sprężynami troszkę wyżej ?

[Kub@]

Jedynie wymiana sprężyn na "zwykłe" może pomóc.

[navi77]

A czy da się bez wymiany amorków ?

[WojtasS]

Witam !
Chciałbym troszkę obniżyć swoją insignie , posiadam zawieszenie flexride .
Czy sprężyny muszę zakupić specjalne pod amorki flexride? Czy mogę założyć ze zwykłego zawieszenia sprężyny do amorów flexride ?

[norbi333]

Specjalne pod flexride

[Holios]

flexride nie ma znaczenia. różnica jest 4x4, kombi , opc

[Kamil0403]

Witam!
Przeszukałem cały internet i konkretnej odpowiedzi nie znalazłem.
Problem mój polega na tym że samochód jest przechylony na lewą stronę, poniżej 100km/h mocno się przechyla na lewo w zakrętach, z mojej skromnej wiedzy wnioskuję że może stabilizator jest wygięty (jest możliwość bo był na glebie i stabilizator walił o podłużnice) czy to wogole możliwe? Czy wygięty stabilizator jest okazuje takimi objawami?

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

[PABLOV6]

Panowie przymierzam się do obniżenia Insigni i pytanie czy nie obawiać się, że mam flexride. Kiedyś w ASO powiedzieli mi, że flex może dostać po tyłku a nie ukrywam przed zakupem nowych 20" chciałbym ją obniżyć.
Mam fabrycznie obniżoną czyli zdaje się, że o 10mm więc jeśli zakupiłbym springi H&R -30 to zejdzie niżej jeszcze o 20mm w stosunku do tego co mam teraz?
4x4 nie mam więc wersja 2WD, na stronie patrzę i są 2 wersje.
Niżej tak siedzi obecnie na seryjnie obniżonym zawieszeniu.

[maciekpkow]

Sprężyny H&R są mega twarde, sprawdzone na paru autach.
Ja używam tylko Eibach.

[PABLOV6]

@maciekpkow też się zastanawiam ale czytałem tutaj w temacie, że na tych eibachach auto źle się układa i tył lub przód niżej lub wyżej "leży"..
Eibachy też są 200-300zł tańsze z tego co widzę.

[dawid1327899]

Witam,

zapewne odgrzewam kotleta ale cóż.. Ciężko się doczytać, a kto pyta, nie błądzi.
Pacjent Insignia A, rocznik 2015 kombi OPC Line z zawieszeniem flex (posiada tryb sport i tour, gdzie na sport robi się bardziej sztywny i twardy). Chcę go trochę obniżyć, czy poratujecie mnie wiedzą? Jakie sprężynki kupić i czy nie będzie to powodować błędu na desce?

[Mateo]

Zapytaj @PABLOV6 niedawno przerabiał temat w swoim aucie i zapewne poratuje wiedzą

[norbi333]

Witam,

zapewne odgrzewam kotleta ale cóż.. Ciężko się doczytać, a kto pyta, nie błądzi.
Pacjent Insignia A, rocznik 2015 kombi OPC Line z zawieszeniem flex (posiada tryb sport i tour, gdzie na sport robi się bardziej sztywny i twardy). Chcę go trochę obniżyć, czy poratujecie mnie wiedzą? Jakie sprężynki kupić i czy nie będzie to powodować błędu na desce?

Błędów nie będzie.Jak nic się nie zmieniło to tylko były H&R. Eibach nie miał nic do Insigni z adaptacyjnym zawieszeniem