Ustrojstwo do zwiększenia reakcji na pedału gazu :-)

[angel_dark666]

Czy ktoś z was, używał, używa modułu do elektronicznego tuningu pedału gazu?
Strasznie byłem ciekawy co to robi, jakie są wrażenia na poszczególnych trybach.
Zakupiłem takie coś na ebay z Niemiec, jak przyjdzie będę montować. Auto mam już po chipie tak że reakcja na gaz jest szybsza niż przed ale zobaczymy co będzie z tym pudełeczkiem.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[Arkadius3]

Miałbyś aktywne zawieszenie to miałbyś tryb sport - też zmienia reakcję na pedał gazu ecu korzysta z innej mapy tzw. życzenia kierowcy.

[angel_dark666]

Pudełeczko zamontowane i testowane, powiem że super sprawa, 7 poziomów, każdy może wybrać coś dla siebie i działa, reakcja na gaz znacznie szybsza, przyjemniej sie jeździ z tym, na max ustawieniu nie da sie ruszyc bez pisku opon i na drugim biegu gubi trakcje nawet jak lekko wcisne pedał gazu
Tego właśnie szukałem

[Bartol]

To się podpina pod OBD?
Dla zaspokojenia ciekawości daj link przynajmniej.

[angel_dark666]

Nie, wpinasz w czujnik pedału gazu:) wszystko plug&play, a sterownik dajesz gdzie chcesz na tyle ile kabla wystarczy


https://www.ebay.ie/itm/Opel-Insignia-2 ... 2749.l2649

[mazmarcin]

Teraz jak zimno to nawet trybu sport nie można włączyć bo na trójce trakcja świeci, a z tym to by musiała być masakra

[Bartol]

Nie w 1.8

Dodano po 3 minutach 57 sekundach:
Widzę, że to do cdti... straciłem nadzieję na tryb sport

[angel_dark666]

Spoko, takie coś to i do benzyny tez jest:)

https://www.ebay.ie/itm/DTE-PedalBox-OP ... :rk:1:pf:0

https://www.ebay.ie/itm/RaceChip-XLR-fu ... :rk:9:pf:0

[dokia]

i... straciłem nadzieję na tryb sport

to nie masz tego trybu pod klawiszem? Ja w swojej rzadko używam, bo ona taka wariatka wtedy się robi i boję się że jej nie okiełznam

[Bartol]

U mnie zapomnieli zamontować
Sporo kosztuje ten bajer. Raczej się nie skuszę.

[angel_dark666]

Poszukaj w Polsce, ja patrze na ebay bo mi tak lepiej.

[dokia]

U mnie zapomnieli zamontować
Sporo kosztuje ten bajer. Raczej się nie skuszę.

a ja mam takie inne pytanie w związku z tymi trybami sport i tour. Nie mam napędu na 4 koła, tylko Flex Ride i teraz zimą w dniu taki jak dziś gdy nawaliło śniegu przez całą noc a drogowcy nie ogarniają swojej roboty i muszę przedzierać się przez miasto w tym kopnym śniegu, to powinnam włączyć tryb Sport, Tour, czy żadnego? jak lepiej i bezpieczniej dla mnie i dla niej, gdy dodatkowo średnia prędkość po mieście w takich warunkach to chyba 20km/h.

[norbi333]

Tour, bo szybciej zmienia biegi i wolniej reaguje na gaz czyli teoretycznie trudniej zerwać przyczepność

[MilkShakeDnB]

Pierwszy raz coś takiego widzę ale nie za bardzo rozumiem zasadę działania tego urządzenia? Czy jest to dedykowane do automatycznej skrzyni biegów tylko?

[fuli]

Nie ma znaczenia skrzynia. Zwiększa czułość, częściej wysyłka sygnały o położeniu pedału. Przyspieszenia nie skraca, ale w ruchu codziennym jest rewelacja. Regulujesz sobie dzięki temu jakie jest te opóźnienie od momentu wciśnięcia pedału gazu, czy już po 1 cm reaguje jakbyś wcisnął 3cm itd. Można powiedzieć, że coś jak przycisk przycisk sport. Miałem poprzednia z flexem i 4x4. "Nowa używana" nie ma flexa i przycisku brak. A ja ktoś lubi jeździć "zwinnie" i nie ma sporta to polecam. Wydatek spory. Ale mi podpasowalo idealnie. Nie pisałem wcześniej o tym, bo jest dość spory hejt na to. Bo czytałem inne fora nie tylko tutaj i generalnie wypowiedzi się sprowadzają do tego, że to taki właśnie przycisk "sport" tylko on nie robi nic więcej jak zmienia reakcje na gaz. Wiadomo bez utwardzania zawieszenia, układu kierowniczego itp. Oczywiście negatywne opinie pojawiają się od tych co, nie zdecydowali się nawet na okres próbny. Osobiście użytkuje od początku roku. Można zwrócić do 2ch tygodni. Ja nie zwróciłem. Teraz mam tego pedalboxa, moda i zbierając to wszystko razem do kupy można powiedzieć że teraz to jakoś jedzie

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[Radek84]

Czy zwróciliście uwagę na spalanie na sporcie. Mi w astrze h 2.0t brało od 1 do 1,5L więcej w trasie.

[Rooff_]

Nic z tym dziwnego, skoro reakcja na gaz jest szybsza a i moc silnika też inna (przynajmniej tak wynika z opisu włączenia tej funkcji). Piszę o przedlifcie.
Odwrotnie będzie w trybie Tour - tam reakcja na gaz jest strasznie leniwa, biegi też zrzuca niechętnie, to i wtedy spalanie może być mniejsze.
Aczkolwiek ja u siebie ani jednego ani drugiego nie zauważyłem, bo po prostu nie zwracałem na to uwagi
Kiedyś chciałem cały zbiornik wyjeździć na strybie SPORT, ale notorycznie zapomniałem go włączać po uruchomieniu auta
I sobie dałem siana z tym...

[dare50]

No ale na sporcie nie da się jeździć cały czas , po autostradach ok ale po mieście (dziurawych drogach labo bruku) nie ma szans .

[terc]

Czy zwróciliście uwagę na spalanie na sporcie. Mi w astrze h 2.0t brało od 1 do 1,5L więcej w trasie.

Nie mam tego ustrojstwa w Isi ale poprzedniczce Astra H jeździłem ze trzy miesiące (dla sprawdzenia) tylko na sporcie i spalanie było prawie identyczne jak w trybie normalnym. Różnica była właściwie pomijalna około 0,5 litra LPG ( lub złe obliczenia choć trasa była codziennie prawie taka sama). Sprawdzałem tylko w jeździe miejskiej z moim twardym kopytem z włączona klimą paliła z tego co pamiętam (zapiski gdzieś wcięło)miedzy 16,5 a 18 litrów LPG na 100. W trybie normalnym było coś koło 16 do 17,5 LPG.Moja normalna średnia dawka LPG-a na 100 km po mieście to 17 litrów, trasa (nie autostrada) to około 10,5 LPG na 100 (poza miastem to jestem jakiś spokojniejszy ).

No ale na sporcie nie da się jeździć cały czas , po autostradach ok ale po mieście (dziurawych drogach labo bruku) nie ma szans .

Od roku mam zwalone coś w Astrze z amorkiem lub wtyczką i jeździłem cały czas na utwardzonym .Uwierz ze po pierwszym miesiącu przyjmujesz że tak ma być .

[mazmarcin]

No ale na sporcie nie da się jeździć cały czas , po autostradach ok ale po mieście (dziurawych drogach labo bruku) nie ma szans .

Można wyłączyć zawieszenie sportowe