Wasze wrażenia z jazdy po Chipie

[Maverick_86]

No właśnie ta nadwagą to jest głównie problem w Insigni. Moja waży około 1750 kg, samą bez kierowcy i pasażerów we wnętrzu, ważona przy okazji robienia mapy. Trzy osoby na pokładzie i już mamy 2 tony masy do ciągnięcia...

[Rooff_]

Wydaje mi się, że nieźle to idzie
Filmik na yt w propozycjach (nie mój ).

[as pik]

Wydaje mi się, że nieźle to idzie
Filmik na yt w propozycjach (nie mój ).

Nieźle, to już poziom mojej z 3 biegu 70-140 w 7 sekund
To jest właśnie szeroki moment. Moc w dolnym zakresie. Gdybym ja ruszał z tych samych obrotów...
Diesel to więcej mocy niżej.

[mazmarcin]

Ale tak to tylko na rolkach lub z górki

[wassermann]

"on dyno" - pomiar na hamowni
Czyli przyspiesza na rolkach, odpychając się od nich momentem na kołach. W rzeczywistości auto musiałoby pokonać opór powietrza, a do tego potrzeba mocy. Opór gwałtownie narasta w funkcji prędkości. Stąd na filmie to absurdalnie dobre (na oko wręcz liniowe) przyspieszenie od 140 km/h w górę - bo nie było oporu powietrza

M.

[KaMYk]

Kiedyś nagrałem takie dwa filmy i połączyłem w jeden, przed i po programie w TuneForce Poznań.
Obydwa przejazdy na S5 koło Poznania na tym samym odcinku i w podobnych warunkach pogodowych.
Automat, zatem gaz w podłodze i test

[as pik]

Kiedyś nagrałem takie dwa filmy i połączyłem w jeden, przed i po programie w TuneForce Poznań.
Obydwa przejazdy na S5 koło Poznania na tym samym odcinku i w podobnych warunkach pogodowych.
Automat, zatem gaz w podłodze i test

Różnica jest, czyli mozna łatwo obliczyć z tego przykładu ile kosztują 2 sekundy w przedziale 70-140

"on dyno" - pomiar na hamowni
Czyli przyspiesza na rolkach, odpychając się od nich momentem na kołach. W rzeczywistości auto musiałoby pokonać opór powietrza, a do tego potrzeba mocy. Opór gwałtownie narasta w funkcji prędkości. Stąd na filmie to absurdalnie dobre (na oko wręcz liniowe) przyspieszenie od 140 km/h w górę - bo nie było oporu powietrza

M.

Nic dodać, nic ująć, rozpracowałeś ich. Chyba nawet można to obliczyć gdybyśmy przyjeli zerową siłę wiatru

[Rooff_]

Tak po liczniku i przyroście prędkości to nie wygląda jakoś bardzo oszałamiająco. Ale pewnie wrażenia kierowcy trzymającego stery i jego 4 liter są zgoła inne

[KaMYk]

ile kosztują 2 sekundy w przedziale 70-140

Czasem te 2 s w czasie wyprzedzania mogą zdecydować o wszystkim. Oczywiście jednym się to opłaca innym nie Ja tam nie namawiam, wręcz przeciwnie, niezdecydowanym odradzam. Program jest dla osób, które wiedzą co to jest i wiedzą czego chcą.

wrażenia kierowcy

Wrażenia bym powiedział porównywalne do czasu. Dynamika się poprawia, ale nadal to tylko 200KM w dość ciężkim aucie Dlatego w poszukiwaniu wrażeń skierowałem swoje zainteresowania w kierunku silników V8 w benzynie i mocy ponad 350KM. Nie ma się co oszukiwać jest lepiej ale po czasach widać, że szału nie ma Nie mniej nie żałuję. Drugi raz też bym zrobił program

[mazmarcin]

Ja zrobiłem już dwa razy to pewnie i trzeci będzie kiedyś

[norbi333]

U mnie 6 i pewnie 7 będzie za jakiś czas w Warszawie

[dokia]

Nie odpuścisz jej??

[mazmarcin]

Ja miałem "wolnessaki" to nie miało sensu
Ale nie takie jak Kamyk tylko R4

Dodano po 2 minutach 7 sekundach:
i dwa R2

[norbi333]

Nie odpuścisz jej??

Oczywiście,że nie. Jak do lata silnik się nie rozpadnie i finanse pozwolą to będziemy próbować w kreatorze

Dodano po 1 minucie 27 sekundach:

Ja miałem "wolnessaki" to nie miało sensu
Ale nie takie jak Kamyk tylko R4

Dodano po 2 minutach 7 sekundach:
i dwa R2

To szał
Wolnossące to miałem nie zapomiany Peugeot 405 MI16 (całe 150 koni) i świetne Mondea ST200 i ST 220

[mazmarcin]

Mondeo to już nie był wolnyssak Chyba że te V6?
A i tak największą frajdę mi dały kiedyś dwa fiaty 126P
Ale " kiedyś" było inne

[norbi333]

Oba były wolno i V6. Ja zaczynałem od 125 P w czasach młodości.Najlepsze wspomnienia z tym autem

[dokia]

Mondeo to już nie był wolnyssak Chyba że te V6?
A i tak największą frajdę mi dały kiedyś dwa fiaty 126P
Ale " kiedyś" było inne

Te 126p to zapylało jak odkurzacz , a darło się jak kosiarka Jak dobrze, że nie muszę takim czymś jeździć, bo chyba boso bym musiała, bo jak jeszcze szpilki upchnąć?? @mazmarcin, Ty się tam składałeś? jak się upchałeś w 126p?

Ale OT zrobiliście. Chipujemy auto Norberta .. nadal chipujemy... będzie podejście nr 2 niebawem

[as pik]

Wolnossące to miałem nie zapomiany Peugeot 405 MI16 (całe 150 koni) i świetne Mondea ST200 i ST 220

Hoho... Ja mam chyba do dziś konto na mondeoklub... miałem starego MK1 ZETECA Przy 400tyś licznikowo się rozpadł

Btw. St220... Miód malina, tak powinien jeździć wolnyssak... Żadna Isnignia przy dobrym egzemplarzu nawet nie pierdnie

[norbi333]

Chipujemy auto Norberta .. nadal chipujemy... będzie podejście nr 2 niebawem

Z tym niebawem to na razie daleka droga

Dodano po 37 sekundach:
Mam tan nadal konto i zaglądam.Nawet na zlotach bywam jak jest czas

[Robert KOTYCKI]

Ale spamu poszło