Chip Insignia

[Vexator]

A orientujecie się, czy po zmianie mapy można wgrać później oryginalna? Jeśli tak, to czy będzie można poznać że ktoś coś robił?

[mazmarcin]

No ten kto Ci robi nową musi zachować starą mapę.

[alehandro`]

No ten kto Ci robi nową musi zachować starą mapę.

Generalnie starą mapę (również serię) każdorazowo można zgrać. Tu juz kwestia tunera.
Wgranie jednak programu poprzedniego nie jest jednak żadnym problemem.

[Rooff_]

A orientujecie się, czy po zmianie mapy można wgrać później oryginalna? Jeśli tak, to czy będzie można poznać że ktoś coś robił?

Wszystko zależy jaką metodą robi się chipa. Poprzez OBD jest prościej i szybciej jednak wtedy są ślady, że coś było robione.
Jeśli miałoby nie być śladów to trzeba zrobić to przez odczyt programu sterownika poprzez bench, czyli wyciągnięcie go z auta i zgrywanie/wgrywanie programu na stole. Część aut, których nie da się programować po OBD, tak jest robiona.

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[Krzychu99]

Nie ma przypadkiem w systemie licznika kodowań przez co każdorazowa zmiana mapy zostawia po sobie ślad? Gdzieś czytałem o przypadku powrotu do seryjnego softu i próby skorzystania z gwarancji po czym aso odmówiło gdyż widziało większość ilość zapisów na komputerze auta. Skoro są zmiany zadanych parametrów to metoda zgrania softu chyba nie ma znaczenia?

[dare50]

A wszystko zależy jak robione ,skoro ktoś wgrywał ori na chipa to została data programowania niezgodna z historią serwisową i po ptakach ,dlatego na gwarancji wstawia się Box-a ,wielokrotnie tunerze o tym piszą.

[Krzychu99]

Jedyna różnica między boxem, a softem jest taka że w każdej chwili możesz go wypiąć i pozornie jest niewykrywalny. Przy większym kuku czyt. jak wyebie korbę bokiem to bezproblemowo można sprawdzić, że auto lało przez dłuższy czas więcej paliwa czy turbo pompowało więcej niż zadaje seryjny soft.

[Rooff_]

https://strefatuningu.pl/2020/01/03/ben ... co-chodzi/

[Vexator]

Jeśli miałoby nie być śladów to trzeba zrobić to przez odczyt programu sterownika poprzez bench

orientujecie się, czy jest to do zrobienia w Insigni B z 2018? Ostatni raz jak się interesowałem tym tematem (Astra K w 2017 roku), to był z tym problem, bo komputer komunikował się z centralą i oczekiwał autoryzacji. Domyślam się że po takim czasie już to obeszli? A może w Insigni nigdy tego nie wprowadzili?

[Rooff_]

Napisz do Kiviego: http://kiviracing.pl/
Tylko podaj dokładny typ/model sterownika i poczekaj chwilę na odpowiedź. A jak się nie uda to próbuj na grupie na fb

[alehandro`]

A jak drodzy forumowicze f-40 to znosi?
Bodaj moment po chipie (a nawet przed) przerastał jej mozliwości.

[mazmarcin]

Co przed? BiTurbo ma serię 400.

[P405]

F40 pewnie pod 500 Nm spokojnie da radę jak się mądrze użytkuje.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[dare50]

A jak drodzy forumowicze f-40 to znosi?
Bodaj moment po chipie (a nawet przed) przerastał jej mozliwości.

Na czytałeś się głupot albo nabijasz sobie posty, bo jakbyś poczytał np. ten temat to byś takich głupot nie pisał, sam mam 460 po chipie i śmiga jak głupia i nie tylko ja

[alehandro`]

...

Nie bądźmy wobec siebie obcesowi.
To nie sprzyja merytorycznej rozmowie.

Swoje pytanie opieram m.in. na postach kolegów z tematu "[B20DTH] Sprzęgło Insignia B". Przykłady wymian sprzęgieł oraz modyfikacji oprogramowania pokazuja, że jakis problem istnieje. Dodatkowo w lifcie mozna snuć teorię przyznania się do zbyt duzego momentu przez producenta jako że z 170km i 400Nm IB ma 174 i 380Nm.
Skrzynia f-40 jak wskazuje temat potrafi kaprysić.

Zachecam do zajżenia do tamtego tematu. Myślę, że pomoże on zrozumieć lepiej skąd moje pytanie.

[dare50]

Chwila, czy to jest temat Insigni B ? więc jeśli interesuje Cię IB to pisz w odpowiednim temacie a nie zasmiecaj tego tematu

[Pawel_wro]

Darek, chłopie, ciesz się życiem, ostatnio sugerowałem gęsta wódeczkę, dzisiaj zaproponuję miłe dziewczyny, "spuść" trochę z tonu , Buźka!

[dare50]

Luzik ,a zauważ że gościu ma wąty, najpierw pisze bzdury a potem zarzuca niewiedzie w dodatku pisze o IB w temacie IA więc jak do tego podejść, więc niech stosuje regulamin pusząc na temat w odpowiednim temacie ,po drugie po co został zrobiony odrębny temat IB ? właśnie żeby nie było takich wycieczek

[alehandro`]

...

Reasumując twoją merytoryczna i jakże pomocna wypowiedź rozumiem, że układ B20DTH oraz f-40 z IB nie ma nic wspólnego z IA i z tego powodu nie ma sensu jakkolwiek wiązać tych tematów.
Dzięki za techniczne podejście do tematu.

Również zalecam gęstą wódeczkę, a "wątów" musisz szukac dalej bo nawet sam nie wiedziałem że je poczułeś
Życzę więcej pozytywnych emocji w korzystaniu z forum

[dokia]

No trochę masz racji że pytasz tu. Mnie dziwi że z silnikami B była stara skrzynia.