Instalacja gazowa w 1.6 180KM

[navi77]

Ktoś coś znalazł jakieś rozwiązanie ?

[dzamej]

Skoro przed gazem nie było dobrze to na gazie tez nie będzie. Nie ma takiej opcji

[navi77]

Może ktoś znalazł rozwiązanie

[Rafał_79]

Jeżeli chodzi o lekkie podszarpywanie podczas przyspieszania to winny może być zaworek sterujący turbiną albo przytarta prowadnica klapki w kolektorze. Miałem na BP wyczuwalne szarpnięcie w zakresie 2200-2300rpm, sprawdziłem wężyki na elektrozaworku i są ok, poruszałem sztangą i złożyłem wszystko z powrotem. Szarpnięcie w zakresie 2200-2300rpm praktycznie zniknęło ale jakieś małe szarpnięcia są wyczuwalne. Dzisiaj założyłem lpg i podczas strojenia okazało się ze moje podejrzenia na sterowanie turbo są jak najbardziej trafne, okazuje się że doładowanie nie jest płynne. Gazownik przed kolejnym strojeniem kazał ogarnąć elektrozaworek i rozruszać klapkę w kolektorze wydechowym. Poza tym lpg działa bardzo fajnie, nie czuć różnicy w pracy silnika. Po ogarnięciu wszystkiego dam znać czy podszarpywania zniknęły.

[Rafał_79]

Zaworek ogarnięty cena w sklepie 120zł pierburg.
Sztanga odkręcona i rozruszana klapka upustowa na kolektorze, zdecydowanie była trochę przytarta.
Szarpnięcia przy przyspieszaniu zniknęły.

[Crazy383]

Możesz kolego wstawić foto tej przytartej klapki ?

[Rafał_79]

To musiał bym chyba turbinę zdejmować żeby to pokazać. Sztanga na gruszce porusza tą klapką. Można spróbować rozruszać łapiąc za koniec sztangi szczypcami "żabka" , odciągamy wtedy sztangę od gruszki. U mnie ewidentnie na początku otwierania klapka chodziła ciężko, było słychać pisk ocierającego się o siebie metalu na prowadnicy.
Ja dla pewnego efektu odkręciłem osłonę tubo, 3x śruby, 2 na kolektorze jedna na dole turbo. Potem można ładnie odsłonić sztangę i odkręcić jedną ze śrubek tak żeby można było ręcznie poruszać prowadnicą klapki. Na prowadnicę zaaplikowałem CX80 (może być wd40), wszystko ładnie rozruszałem i skręciłem z powrotem.

a16let.png

[Crazy383]

Dzięki Wielkie za foto !
U siebie mam czasami efekt turbo dziury a za chwilę dostaje nagle zastrzyk mocy
Przyspieszenie też wydaje mi się że nie jest jednostajne tylko jakby go coś dławiło podczas przyśpieszenia.

[Rafał_79]

Wymień przy okazji zaworek, koszt niewielki.
Przed chwilą zrobiłem jeszcze jedną jazdę testową i całkiem inne auto. Rwie do przodu jednostajnie, jest oczywiście wyczuwalne wstawanie turbo powyżej 2200rpm ale płynnie, wcześnie miałem wstawanie turbo w formie mocnego szarpnięcia.
Jaki masz przebieg auta i czy coś przy silniku już robiłeś?

[Crazy383]

Rafał zaworek zamówiony jak tylko zobaczyłem na foto gdzie on jest bo od razu sobie o nim pomyślałem, w Vectrze C bardzo często je wymienialem w silniku 2.0T , moze i tu pomoże bo różnica była od razu wyczuwalna

Przebieg auta 178 tys.
Nowe świece jedynie wymienialem, oczywiście nie mówiąc o oleju i filtrach

[Rafał_79]

Ja też jestem po z20net i nauczony jego bolączkami wymieniłem wszystkie możliwe zaworki.
Sprawdź u siebie jeszcze elektrozawór par paliwa (45zł)na zdjęciu (3) ja miałem uszkodzony, powinien być w 100% szczelny.
Standardem uszkodzenia są też zaworki zwrotne/kierunkowe, zwłaszcza ten na zdjęciu (1). U mnie oczywiście też był uszkodzony przez co cała odma silnika nie działała poprawnie. Po dodaniu gazu przez zaworek mieszanka szła w odmę i zaburzała trochę pracę silnika.
Samego zaworka nie da się kupić, tylko z całą tą rurką w aso ok 800zł, ja założyłem zwykły zaworek od z20net serwo i działa tak samo.

zaworki.png

[Crazy383]

Dzięki, sprawdzę ale jak kosztuje 45zl to zamówię i wymienie
Masz jego nr katalogowy ?
EDIT:
Mam nr : 55353802
Gdybyś mi go potwierdził to zamawiam

[Rafał_79]

Śmiało zamawiaj to ten numer.

[Crazy383]

To po świętach uda się najprędzej

[Zabro94]

1.6t w gazie. Problem polega na tym że samochód na niskich obrotach ma muła moim zdaniem, do tego od czasu do czasu (nie zawsze ale teraz jak jest zimno to częściej) wyrzuca błąd wypadanie zapłonu na 1 cylindrze czasem 1i 2 cylinder, dodatkowo nie przełącza na gaz tylko gaz piszczy jakby się skończył. Usuwam błąd czekam kilka min i wszystko jest ok.. Samochód niedawno kupiony a ja jestem zielony w jeśli chodzi o takie rzeczy

[Rafał_79]

Zacznij po kolei sprawdzać dla czego wypada zapłon, stare świece, uszkodzona cewka. Dodatkowo sprawdz czy błędy powstają na BP czy tylko na lpg.

[Zabro94]

Niedawno cewka i świece były sprawdzane, i ciśnienie tam w środku też. Dzieje się tak na zimnym silniku. Najpierw ma muła nie ma siły i nie równo się rozpędza a powyżej 3000 dostaje kopa. Przy przełączaniu na gaz potrafi wyrzucić błąd i nie przełączyć i wtedy "awaria pojazdu" i błędy p0300

[Rafał_79]

Czyli najpierw do ogarnięcia praca na BP. Poczytaj wyżej o klapce na gruszce turbo i elektrozaworze sterującym turbo. Jak wygląda korek od wlewu oleju? Czy jest zapocony? Czy po odkręceniu korka wlewu oleju na zgaszonym silniku czuć ze środka silnika mocny zapach benzyny?

[andrzejosz]

Witam wszystkich

zalozylem tutaj konto żeby poszukać problemu z szarpanie na zimnym silniki. Co się okazało w moim przypadku. Brak odpowiedniego ciśnienia i luzu na zaworach. Jeden w ogóle był zamknięty i niezbędna była regulacja. Co jak potem wgłębiałem się w temat przy instalacji gazowej jest tak samo ważne jak wymiana świec czy filtrów...

Teraz przejechałem jakieś 2 tys km i do tej pory problemu nie mam

[navi77]

Witam
U mnie też jeden był zawór podparty, niestety nie da się ich wyregulować tylko wymiana bądź szlifowanie grzybka - i tak też zrobiłem, wypadanie zapłonu na 3 cylindrze - nie wiem czy ma to coś do tego ale poczyściłem wtyczki do wtrysków i po tym auto przestało szarpać na zimnym, co do mulenia ( choć fabrycznie jest 200km - wersja wyposażenia sport ) to nie zbierał się za dobrze - wywaliłem drugi katalizator ten ceramiczny ( koszt wkładu samego to 100zł ) ale wyciąłem go i schowałem na półkę i wstawiłem rurę ( połączyłem ) mega różnica zaczyna zbierać się już od niecałych 2tys obr. a przedtem 3 tys.obr.

Dodano po 2 minutach 4 sekundach:
A co do kolegi z tym przełączaniem na gaz to moim zdaniem gazownik coś spartolił też mam gaz od kupna i chodzi jak igiełka nawet jak wcześniej auto poszarpywało.