Co po Insigni?

[sonnenberg]

Siema
Wszystko wskazuje na to, że czas mojej przygody z oplem dobiega końca. Insignia ma już 4 lata i 61k przejechane. Nie kupię następnej bo czas spróbować nowej stajni.
Zostaję przy benzynie ale dorzucam automat, rezygnuję ze skóry i 4x4.
Marki premium odrzucam bo zwyczajnie szkoda mi kasy na tym etapie życia.
Dalej zawężam kryteria - raczej lift/hatchback, kombi nie potrzebuje ale koniecznie 4/5drzwi. Wielkość auta - insignia okazała się za duża, 80% czasu woziłem powietrze i walizkę w bagażniku....idę w mniejsze.
Moc auta to 200km+, automat, FWD. Cena - 120k
Na placu boju stoją:
1. mazda 6 - piękna ale nie jedzie , 2.5L benzyna z automatem droga, tu ogólnie mam dyskomfort bo jest tak piękna, że bym wybaczył....zupełnie jak z insignią w chwili zakupu
2. vag - octavia rs/golf gti/leon....te same silniki, różne moce, różny poziom wykończenia, różna cena
3. ford - może focus st - trzeba będzie przetestować.
4. francuzy - nie wiem, nie znam się....nigdy nie miałem
5. alfa - ahhh gdyby wyszła giulia...

Jakieś pomysły, porady, wrażenia z jazd?
Pozdr

[Alex]

Peugeot 308 GT, 1.6 THP 205 KM (to ta sama konstrukcja, która od lat używana jest w Mini), tylko nie wiem czy jest opcja AT. Swoje kosztuje, ale zacnie się odpycha dzięki swoim 1200 kg

[peja-1991]

No nie mów, że przesiądziesz się z Insigni w focusa, golfa czy leona
Kupuj Insignie OPC

ja przez chwilę także myślałem o sprzedaży ale mówiąc szczerze nie bardzo jest co kupić na rynku... a klasa premium to inna liga cenowa ale nie zawsze inna liga technologiczna i jakościowa. Jak jakość jest to i cena niebiańska.

Może Octavia RS ?

[sonnenberg]

octavia rs - jeździłem z dsg...heh zjada moją insignię jeśli chodzi o dynamikę, w środku poprawna, bardziej zwinna w zakrętach. Przeszkadza mi trochę wygląd zewnętrzny ale auto naprawdę dobrze zrobione. Nigdy nie jeździłem poprzednimi skodami ale Czesi naprawdę wykonali gigantyczną pracę.

Pug 308 - w necie na stronce ani ceny ani konfiguratora... zapiszę sobie do zobaczenia

Premium - oglądałem bmw 3, audi a4 - moim zdaniem jakościowo nie ma przepaści ponad topowymi wersjami aut klas budżetowych. Tak wyposażone auto premium jakie bym chciał to niestety 200k. W mojej ocenie rzeczywiste premium zaczyna się na poziomie bmw 5, a6 z silnikami 3L...wtedy warto ale ceny robią się kosmiczne

[peja-1991]

a może Insignia OPC FL? mam w dobrej cenie

[sonnenberg]

przygodę z insignią uważam za zakończoną, muszę odpocząć od opli i złapać dystans bo te 4 lata nie były łatwe.

[KaMYk]

Z tych co napisałeś, to skoda RS lub focus.
Focus ma bardzo dobre zawieszenie wzięte z mondeo. I jest to chyba najlepsze, wielowahaczowe zawieszenie w klasie C. Jeździłem zwykłym focusem 3 lata i bardzo miło wspominam ten okres.
A ostatnio miałem okazję przejechać się RS. Też fajne auto.
Z francuzów, to trzeba by szukać w wersjach DS, podoba mi się DS5, ale nie jeździłem i nie znam.

[peja-1991]

żadnego auta na F

[KaMYk]

Stereotyp, już dawno nie aktualny
Ten focus co nim jeździłem jest z 1999, został w rodzinie, przejechał już blisko 300tys. i cały czas nie licząc jakiś drobnostek, to bezawaryjny.

[peja-1991]

ja zakochałem się w OPC

a tak na prawdę - ciężko znaleźć fajne auto, z awaryjnością w każdej marce jest podobnie. Producent ma zarobić, serwis ma zarobić itd.

[yerry]

Stereotyp, już dawno nie aktualny
Ten focus co nim jeździłem jest z 1999

No dobra, to nie ta epoka Jakby to był Jaguar X-Type to może ale nie Focus

[Mikołaj]

Insignia zawsze mi się podobała, jak miałem jeszcze Vectrę C to Iśka była moim marzeniem Po roku czasu z Iśką, wszystko super, złego słowa nie mogę powiedzieć, cały czas autko mi się podoba. Ale mimo to, jakbym teraz miał planować zmianę to byłby powrót, albo do Citroena C5 albo do mojej dawnej Skody Superb ale tym razem kombi i V6 W sumie gdyby nie sprzątneli mi Superba sprzed nosa rok temu, to jeździł bym Skodzianką 2,0 TFSI

[Alex]

Pug 308 - w necie na stronce ani ceny ani konfiguratora... zapiszę sobie do zobaczenia

Słabo szukałeś http://www.peugeot.pl/konfigurator/nowy ... k-5-drzwi/

[snikers]

A może coś z wyższej pólki np A4 b8 w pakiecie sline ze skrzynią multitronic. Miałem poprzedni model i byłem bardzo zadowolony.

[Luk]

Volvo? Silnik 1.6T prestiż większy niż w Ford a koszty eksploatacji podobne.

[Pobo1315]

W sumie gdyby nie sprzątneli mi Superba sprzed nosa rok temu, to jeździł bym Skodzianką 2,0 TFSI

żadnych wynalazaków TFSI i tym podobnych.

Jaki masz maksymalnie dopuszczalny zakres roku produkcji ?
Może Jaguar XF lub Bmw F10 ? Dla mnie petarda.

[Mikołaj]

F10 też mi się podoba. Ale na tą chwilę nie planuje zmiany przez najbliższe 2-lata, potem pożyjemy zobaczymy Ale jakbym miał kupić F10 to osobiście wolałbym Merca E-klasę kombi Bardzo mi się też podobają te autka, ale kasowo dużo droższe od wspomnianej Superb czy C5. Jak Luk pisał, też fajna opcja jest Volvo, a tu w NL jest tego sporo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[golywojtek]

Prawdopodobnie moja przygoda w przyszłym roku też może się zakończy z oplem
Zastanawiam się nad suw-em, nowy hyundai Tuscon mi się podoba, ale za rok ma też wyjść nowa antara. Może do tego czasu wyjdzie nowa Insignia :mrgreen:

Wysłane z mojego B15Q

[sonnenberg]

f10 oczywiście robi robotę ale finansowo poza zakresem,
a4 z multitronic to nie dla mnie, jeśli już to s-tronic ale wtedy quattro i cena wyjeżdza.
Jag - cena i trudna odsprzedaż.
Volvo - oglądałem, jeździłem s60, fajnie ładnie ale te zegary...nie mogę na to patrzeć, no nie mogę
Rok produkcji - tak żeby leasing to łyknął.

ogólnie to nie chcę premium, wolę co 2-3 lata zmienić auto niż zapakowć się na 5 lat w premium.

Umówiłem się na jazdę cuprą - zobaczymy jak te 280km na FWD działa.

[yerry]

Przyznaj się jeśli chodzi o jazdę, że szukasz wrażeń nie komfortu