Oleje, dodatki do diesli - dyskusja o parametrach, właściwości, testy

[Bodex]

@Hubertus, stwierdzam fakt .
Uważam , że to nie olej a filtr czyści, .
@Tomek evo , oczywiście że test nie bedzie 100% miarodajny, Milleresem jeździłem jesienią i zimą, a ten GM wiosna i lato .
@Dokia, test labo tym co wiedzą jak odczytać wynik pokazuje w jakim stanie jest olej i silnik, coś jak badanie krwi

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

(może nie do końca miarodajne ale jednak) porównanie.

Kompletnie będzie nie miarodajne. Zauważ, że wszystko co on używa jest super nawet jeśli Prawdziwe testy czy opinie mówią co innego

[Bodex]

@Norbi, jednak będzie, bo silnik ten sam, kierowca, auto jeździ te same trasy, na tym samym paliwie , nawet z tych samych stacji, te same opony, nawet do obu oleji dolałem Motorlive K2 .

Nie super tylko dobieram części według własnego uznania, jak wy wszyscy

Powiedz mi co według Ciebie bedzie nie miarodajne ?

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[dokia]

@Dokia, test labo tym co wiedzą jak odczytać wynik pokazuje w jakim stanie jest olej i silnik, coś jak badanie krwi

Nigdy nie pomyślałam o podobnych działaniach podziwiam więc Twoje działania w tym temacie. Zmieniam co 10tys km i on jest utylizowany- nie sprawdzam co on tam ma. No raz sprawdzałam, jak przesitowali go aby wyłowić części połamanego ślizgu napinającego łańcuch rozrządu. Ale "badań krwi" nie robiłam i chyba robić nie będę dla oleju.
Wolę już zamiast testu takiego nową szminkę kupić i umieścić w "popielniczce" mojej Iśki, bo to najlepsze miejsce na szminki

[tomek evo]

(może nie do końca miarodajne ale jednak) porównanie.

Kompletnie będzie nie miarodajne. Zauważ, że wszystko co on używa jest super nawet jeśli Prawdziwe testy czy opinie mówią co innego

O jakich prawdziwych testach piszesz? Może test nie będzie w pełni miarodajny ale jednak nie nazwałbym go kompletnie nie miarodajnym bo pokaże obraz jednego i drugiego oleju eksploatowanego w tym samym silniku na podobnym dystansie.

[Bodex]

Żeby był miarodajny, trzeba by dwa silniki o tym samym przebiegu na stołach obok siebie z nadmuchem powietrza , paliwo z tej samej beczki i musiałyby pracować tyle motogodzin pod obciążeniem i ileś tam cykli start stop , żeby wyszło około 10 tys przebiegu.
Tak testują silniki producenci silników

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[dokia]

Tak czy inaczej, sama definicja testowania może i fajna i może zasadna jako obiekt naukowy, ale wydaje się zbędna w rzeczywistości. Bo patrząc na to co napisałeś, to powinnam sobie wymontować mój silnik, zakupić drugi taki sam, zakupić dmuchawy i w te silniki dmuchać. I nie wiem jaki by to miało mieć dla mnie efekt. Jak mi potrzeba auto zmienić to do tego dążę, a póki co to jeżdżę i nie mam takich kosmicznych pomysłów do testów jakichkolwiek. Może na trzeźwo nie da się tego zrozumieć , tzn tego z tym dmuchaniem w silniki na stołach???. Bodex, ja nie ogarniam- muszę chyba się przefarbować, może pomoże. Jak myślisz? pomoże mi aby zrozumieć co chciałeś przekazać?
Napisałeś, że to robią producenci silników, to może już nie ma sensu abyśmy my się tym przejmowali, skoro testy zrobione i wyniki są, nie? Chyba na tej podstawie producent zaleca coś lub nie zaleca.

Ja u mnie każę wlewać ten olej, który jest w instrukcji, nie robię testów na innych olejach. Jak mam napisane tak mam zrobione, bez dyskusji

[KaMYk]

...

Dawno w tym temacie nie było nic równie mądrego. Gratuluję podejścia.

I żeby nikt źle tego nie zrozumiał, piszę bardzo poważnie i tak też uważam. Żadne wyśmiewanie czy podpuszczanie.
To doktoryzowanie się zużytym olejem też jest dla mnie bez sensu
Pozdrawiam @dokia

[tomek evo]

Analiza zużytego oleju jest w stanie bardzo wiele powiedzieć nie tylko na temat oleju ale również stanu samej jednostki napędowej. Dzięki analizie oleju silnikowego we flotach ciężarówek można określić optymalny moment na wymianę oleju i dzięki temu zaoszczędzić bardzo dużo kasy bez narażania silnika na awarie spowodowaną niewłaściwym smarowaniem.
Chciałbym jeszcze dopytać jaki konkretnie olej "jest w instrukcji"?

[tomek evo]

Kolega Bodex robi bardzo dobrą robotę i może dla jednych jest to bez sensu ale na pewno dla wielu osób będą to przydatne informacje.

[Bodex]

...

Dawno w tym temacie nie było nic równie mądrego. Gratuluję podejścia.

I żeby nikt źle tego nie zrozumiał, piszę bardzo poważnie i tak też uważam. Żadne wyśmiewanie czy podpuszczanie.
To doktoryzowanie się zużytym olejem też jest dla mnie bez sensu
Pozdrawiam @dokia

Analiza oleju , nie jest tylko dla kontroli oleju, pokazuje stan silnika wewnątrz, może ostrzec o zbliżającym się remoncie , awarii , silnika , czy układu zasilania .
Bardziej to robię z własnej ciekawości niż po to by komukolwiek, cokolwiek udowadniać.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[KaMYk]

może dla jednych jest to bez sensu ale na pewno dla wielu osób będą to przydatne informacje.

No nie mów, że porównujesz diagnostykę eksploatacyjną floty ciężarówek, gdzie badania robi się regularnie od nowości, wg określonego harmonogramu. Gdzie robi się przebiegi idące w miliony km. Tak samo dokonuje się analiz oleju i nie tylko na turbinach w elektrowniach, na innych kluczowych maszynach wirujących w zakładach przemysłowych, gdzie urządzenia kosztują setki tysięcy euro, a ich awaria kosztuje miliony strat z utraconej produkcji. Tak, robi się to i to ma wówczas sens.
To tutaj to zabawa chłopców, która tak naprawdę nie przyniesie żadnych korzyści dla innych użytkowników aut, bo po pierwsze, nie ma punktu odniesienia, a po drugie próbka nie jest reprezentatywna.
Nie mniej, życzę udanej zabawy

[Bodex]

@Kamyk, punkt odniesienia ?
150 str w temacie przepychanek, gadania czy GM jest dobry jak inne droższe LM, Motul, itp.. jedyne argumenty na słowa , tak jak politycy w sejmie
No to zobaczymy,
Przy następnej zmianie oleju dam do badania olej ze skrzyni AF40

Dla mnie koszt remontu 10 tys jest jak dla korporacji milion .

Każdy to inaczej postrzega.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[zubek]

Chciałbym jeszcze dopytać jaki konkretnie olej "jest w instrukcji"?

Poniżej cytaty z instrukcji:
Dexos to najnowsza specyfikacja jakościowa oleju silnikowego, zapewniająca optymalną ochronę silnikom benzynowym
i wysokoprężnym. W razie braku dostępności należy stosować inne oleje silnikowe o jakości określonej poniżej.



Stosowanie oleju klasy zaledwie ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest surowo wzbronione, ponieważ w dłuższej perspektywie w określonych warunkach eksploatacyjnych mogą one powodować uszkodzenie silnika.

Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju silnikowego może doprowadzić do awarii i utraty gwarancji.

Myślę że inżynierowie opla przeprowadzili szereg badań zanim wydali takie zalecenia i nic więcej nie trzeba kombinować.

[dokia]

Moja dbałość o silnik sprowadza się tylko do stosowania olejów z zacytowanej wyżej instrukcji co 10tys km oraz paliwa tylko V-Power od shell. Nic więcej uważam że nie zrobię, czy będę cudować czy podskakiwać, czy odtańczę jakiś taniec wokół auta. Boję się też przeprowadzać doświadczeń z różnymi miksturami. No jak zepsuje się silnik to się zepsuje, to losowa sprawa, no nie? Najwyżej sprzedam ją taniej o koszt silnika.

[Bodex]

Chciałbym jeszcze dopytać jaki konkretnie olej "jest w instrukcji"?

Poniżej cytaty z instrukcji:
Dexos to najnowsza specyfikacja jakościowa oleju silnikowego, zapewniająca optymalną ochronę silnikom benzynowym
i wysokoprężnym. W razie braku dostępności należy stosować inne oleje silnikowe o jakości określonej poniżej.



Stosowanie oleju klasy zaledwie ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest surowo wzbronione, ponieważ w dłuższej perspektywie w określonych warunkach eksploatacyjnych mogą one powodować uszkodzenie silnika.

Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju silnikowego może doprowadzić do awarii i utraty gwarancji.

Myślę że inżynierowie opla przeprowadzili szereg badań zanim wydali takie zalecenia i nic więcej nie trzeba kombinować.

Tak inżynierowie przeprowadzili szereg testów :
1 uszczelki smoka ,która puszcza powietrze
2 wypalania w korku bez informacji o tym co skutkuje dolewanie ON do oleju
3 interwał wymiany oleju co 30 tys , który w raz z ON się rozrzedza i traci właściwości smarne doprowadzajac do zatarcia silnika.
4 a i zapomnieli zamontować czujnik ciśnienia i wskaźnik , który by informował dużo wcześniej o zbliżających sie kłopotach.
5 zawór N75
6 rura turbo

Szereg testów by nagonić klientów do serwisu.

Pracuje jakiś czas w DE , zapomnijcie o mitycznej jakości made in Germany to było 30 lat temu.
Teraz rządzą korporacje.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Tylko ,że każda marka ma swoje wady i wpadki,a nie tylko Opel.

Tak inżynierowie przeprowadzili szereg testów :
1 uszczelki smoka ,która puszcza powietrze

viewtopic.php?f=40&t=6128
2 wypalania w korku bez informacji o tym co skutkuje dolewanie ON do oleju
Od kiedy przy wypalaniu w korku dolewa on do oleju?

3 interwał wymiany oleju co 30 tys , który w raz z ON się rozrzedza i traci właściwości smarne doprowadzajac do zatarcia silnika.
Komputer skraca ten czas,a więc nie wymienia się co 30 tyś km

4 a i zapomnieli zamontować czujnik ciśnienia i wskaźnik , który by informował dużo wcześniej o zbliżających sie kłopotach.
Bardzo wiele marek tego nie ma i jakoś nie problem

[norbi333]

O jakich prawdziwych testach piszesz? Może test nie będzie w pełni miarodajny ale jednak nie nazwałbym go kompletnie nie miarodajnym bo pokaże obraz jednego i drugiego oleju eksploatowanego w tym samym silniku na podobnym dystansie.

Skończy się to jak z jego zachwytem nad oponami całorocznymi.On ma i są najlepsze.Po śniegu i lodzie jeździł nimi z takimi prędkościami,że inni na zimowych nie mieli tyle odwagi.Latem osiagał na nich prędkości większe niż fabryka podaje. Jak pokażesz mu testy twierdzące coś innego to i tak znajdzie wymówkę,że test opłacony,nie ten rozmiar czy nie te auto.

[mazmarcin]

Propo czujnika ciśnienia w dtr go brak, a kolega volf pisał że w swoim wymieniał uszczelkę bo mu pokazało za niskie ciśnienie lub coś podobnego, musiałby napisać.
Wtedy miał polifta biturbo.

[zubek]

Czujnik jest (powoduje wyświetlenie komunikatu o zbyt niskim ciśnieniu), Nie ma wskaźnika, z którego możesz odczytać jakie konkretnie jest ciśnienie.