Opony całoroczne

[seburaj]

miałem w kilu autach:

pirelli jakieśtam (nie polecam, była reklamacja i wogóle kupa)
nexen 4 season (budżetowe, polecam średnio ale nie ma źle)
michelin crossclimate (polecam zdecydowanie)
nokian weatherproof (obecnie-polecam zdecydowanie)

auta różne - przez skodę octavię scout, audi a3 1.8t, obecnie nokiany na insigni 2.0 cdti...

wnioski ? jak najbardziej TAK !!!

ale pamietajcie - opony całoroczne z górnej póły (a tylko takie należy brać !) to wydatek rzędu 500 pln/szt...

co za to mamy ? ano na 2/3 sezony spokój z wymianą opon, to raz... dwa to bardzo dobra trakcja, również latem ale też przede wszystkim - tą naszą udawaną zimą !

i nie wierzcie [wymoderowano], że co jest uniwersalne to jest do bani - wielosezonówki są naprawdę DOBRE, nawet w GÓRACH - ale jest jeden warunek............

muszą być DOBRE - czyli DROGIE :-/

niestety

(no i nie jeździmy do minimum bieżnika, to chyba jasne)

Dodano po 13 minutach 15 sekundach:

Ja nigdy nie miałam całorocznych, jakoś im nie ufałam. Też polecam mieć dwa komplety, na sezon bardziej latany opony topowe, na mniej latany już te słabsze.

[wymoderowano] nie miałam, jakoś im nie ufałam...
a jak nie miałam, to się nie wypowiadałam że nie miałam bo nie ufałam

a poważnie - wątek jest chyba konkretny... wiem, miałem. mam zdanie (z doświadczenia najlepiej...)
dotyczy opon WIELOSEZONOWYCH w aspekcie zmian naszej zimy zwłaszcza

ja jestem ZA (moje pierwsze eksperymenty z takimi oponami to lat temu ponad sześć, cały czas trwają )

zresztą ten kierunek potwierdza rynek oponiarski (z którym związany nijak nie jestem)

Dodano po 21 minutach 53 sekundach:
aaa, edyta
..........................

nexen to były model N'Priz (nie 4 season) - przepraszam

[Helid]

Myślę że dużo zależy od miejsca, w którym OP mieszka. W Poznaniu w tym roku śniegu nie było w ogóle... Po co męczyć się ze zmianą opon albo kół co sezon? U mnie zawsze konćzyło się to porysaną felą. Od dwóch lat śmigam na całorocznych i polecam.

[mazmarcin]

Ciekawe jak tir wpadnie na lewy pas na banie przy szybkości ponad 200 czy coś zrobisz jak będzie albo bardzo mokro albo bardzo ciepło.
Chyba że autostrady Ci obce i tylko pomykasz spokojnie

[dare50]

Od kiedy na banie jest dozwolone 200 czy ponad , to twój problem że nie jeździsz zgodnie z przepisami

[mazmarcin]

A czy pisałem że w pl?
Tak u nas wszyscy jadą 140 na banie
Emeryci chyba
I to te 140 na lewym nawet jak prawy wolny

[Krzychu99]

Ja tam jeżdżę czasem...

[mazmarcin]

Z rocznika pasujesz na emeryta

[Krzychu99]

W końcu ostatnio jeżdżę głównie Kurą, marka zobowiązuje:D Apropo prawego pasa też zauważyłem, że jest zwykle szybszy. Zwłaszcza jak są 3 pasy.

A co do opon badałem ostatnio temat i też grubo sie zastanawiam nad jakimś wielosezonem tylko szukałbym czegos z miękkiej mieszanki. W lecie zachowa sensowne parametry przez typ mieszanki, a na ciapce też powinno dać radę z uwagi na bieżnik. Przynajmniej tak mi sie wydaje.

[Major601]

Jak wyglada sprawa ząbkowania opon całorocznych?
Ja na początku eksploatacji wyząbkowałem bardzo szybko 2kpl opon. Dopiero na trzecim zacząłem przekładać koła co 7tys km i się uspokoiło w miarę. Niestety większość przebiegu to trasy, jeżdżę dość szybko i zazwyczaj sam, wiec ten proces łatwo osiągnąć przy wielowahaczu.
Stoję w obliczu zużytych zimowek i letnich opon i zastanawiam się nad wielosezonowymi...

[marcinmg]

Ja po 2 latach na przodzie zmieniłem na Goodyear VECTOR 4SEASONS G2 245/45 R18 100 Y bo poprzednie na przodzie nie dały rady wyrwało wręcz bieżnik, natomiast z tyłu ubyło może z 1 mm bieżnika a miałem 4 opony Kleber Quadraxer2 245/45R18 100V Xl.
Te Goodyear zdecydowanie lepiej trzymają na mokrym i lepiej na suchym, więc nie powinny się tak zużyć jak Klebery. Jednak wysoki moment i moc nie służą zbyt dobrze niektórym całorocznym, szczególnie przy napędzie tylko na przód.

[Major601]

No właśnie. Czyli jednak raczej dwa komplety. Zwłaszcza ze robię okolo 40tys km rocznie

[quadzz]

Dwa komplety zdecydowanie. Opony całoroczne mają to do siebie, że nie trzymają się suchej drogi, natomiast mokrej też nie

[Major601]

Hehe. Czekałem tylko na to jedno zdanie, od razu skierowałem swoje myśli na 2kpl, choćby coś z klasy budżetowej...

[quadzz]

Nie jestem przekonany, czy klasa budżetowa do auta prawie dwie tony i 170 KM wystarczy.
Pamiętaj, że jest to jedyny punkt styku samochodu z podłożem, więc nie oszczędzałbym tu. Pirelli lub Continental się sprawdziły mega w Insigniach

Dobre opony letnie były tu: viewtopic.php?f=22&t=1128&start=1020

[Major601]

Dotąd jeżdżę na klasie średniej Fulda Sport Control 2 i nie widać różnicy między klasą premium którą miałem 2razy poprzednio i opony nie dość że głośniejsze to ząbkowały po 1 sezonie

[mazmarcin]

Też mam te trzeci sezon, tylko to nie są opony budżetowe a ze średnie półki. Bardzo ciche.

[Major601]

To fakt. Ciche i spalanie spadło o 0,5l
Zastanawiałem się nad Debicą

[marcinmg]

Najnowszy test opon całorocznych ale 17

[kamis01]

Widziałem ten test i zastanawiam się co wziąć na 19 cali. Dokładnie to 245/45/19 Michelin, Goodyear czy Bridgestone? Ktos coś podpowie? Niestety te opony nie występują w rozmiarze 245/40/19. Mieszkam w Nl, w pl jestem tylko 2 razy na święta więc u mnie ma to sens, sąsiedzi mają crossclimate+ i vector g2 i bardzo chwała ale mają 16 cali :/

[marcinmg]

Wszystkich rozmiarów nie przetestują ja mam Goodyear. Za wiele o nich nie powiem, całkiem dobrze trzymają na mokrym i są ciche. Poprzednie mocno ślizgały się podczas przyspieszania szczególnie gdy już się zużyły, te mają małe uślizgi. Na razie jestem zadowolony.