Opony całoroczne

[norbi333]

3 ła a temu były dobre, 1 miejsce, a teraz inni się poprawili , lub i mieszankę zmienili .
Dla mnie to historia.
Ja napisałem jak było .

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

Nie ma znaczenia czy zajeła pierwsze czy trzecie miejsce. Istotne co o niej adac napisał

[Bodex]

Czasy się zmieniają nie ?

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Ale co ,nagle zmienili skład opony?

[Bodex]

No , nie wiem, myślę, że nie, ale są nowi gracze crossclimate Goodyear gen2 i inni co unowocześnili swoje to w testach wypadają lepiej.
Mogli zmienić dla oszczędności nie .. korporacja ma mieć zyski.

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka



Dodano po 5 godzinach 20 minutach 33 sekundach:
Trochę danych technicznych o tych wrednych całorocznych , poczytajcie :

http://wulkanista.pl/vredestein-quatrac-5/

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Trochę danych technicznych o tych wrednych całorocznych , poczytajcie :

http://wulkanista.pl/vredestein-quatrac-5/

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Po co mi te dane. Poza tym

Z nową wystarczający badanie opon wielosezonowych ADAC 2018 ukończyły takie modele jak Firestone Multiseason, Maxxis AllSeason AP2 86 H, Vredestein Quatrac 5

[KaMYk]

@norbi333, ale jakich danych, aż z ciekawości zajrzałem do tego artykułu, artykułu bo to przekopiowane informacje z broszur reklamowych. Jego wiarygodność podważa choćby taki wpis:
"Problemem może być również krzyżowe przekładanie kół z oponami asymetrycznymi. Zewnętrzna strona takiego modelu musi znaleźć się na zewnątrz pojazdu, co wiąże się z koniecznością przełożenia opon na felgach."

Kolesiowi się pomyliły asymetryczne z kierunkowymi. Asymetryczne można zamieniać z prawej na lewo i odwrotnie, bo zawsze część zewnętrzna jest na zewnątrz W kierunkowej już tak nie ma, trzeba faktycznie przekładać oponę na feldze.
Także wątpię, czy ten wulkanista widział w ogóle tę oponę, czy jakiekolwiek opony on w ogóle widuje. To jakiś blogier, który przepisuje internety na swój blog. Wszystkie fotki z internetów. Szkoda czasu, zmarnowałem 5 minut swojego życia

[norbi333]

To dlatego na szczęście zaoszczędziłem te 5 minut

[Bodex]

Oj , koledzy , gdy ja kupowałem były w testach zachwalane , zaryzykowałem , myślałem ,że będzie gożej z trakcją , jednak zaskoczyły mnie pozytywnie .
Czy teraz też bym kupił ? Nie wiem są inne w testach lepsze .
Skoro miałem kupować 2 kpl po 2600 zł to kupiłem jeden za 2600 i 90 tys zrobiłem bez większych komplikacji , na pewno miał też wpływ wagi insigni.
Teraz mam inne auto letnie nowe Michelin , to kupię nowe zimowe Michelin Alpine 5 , w tych 6 nie podoba mi się bieżnik.

Gdybym miał znowu kupować 2 kpl zimą/lato do Hondy ,to postawiłbym na wielosezonowe , może Goodyear Gen2 , nie wiem ,nie zastanawiałem się.

Ale do Insigni to wybrałbym Quartac 5 ,przynajmniej sprawdzone i wiem na co je stać , na autostradzie bajka , nawet przy bardzo mocnym hamowaniu awaryjnym zero uślizgu , czy działania ABS

Mam 1 nową 245 45 r18 , nową z naklejkami bo miała być na zimę , ale auto sprzedałem i została .
Jest wystawiona w dziale handelk.
Za 450 zł

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[grzegorz13]

Pisałem już kiedyś o swoich doświadczeniach z całorocznymi i powtórzę Opona to przede wszystkim guma inna na letnie a inna na zimowe. Miałem kiedyś okazję jeździć autem na całorocznych Goodyear w VW transporter z napędem 4x4 Na lato i teren było ok zimą już nie bo auto kopało się w śniegu (opony zabijały się śniegiem)zanim się powiesiło i zwykle już same nie wyszło Nie wytrzymały 90 tyś km przyszły nowe letnie i zimowe firmy Lassa i dopiero wtedy auto pokazało co potrafi napęd 4x4 gdzie zimą potrafiło przepychać śnieg zderzakiem !
Całoroczne to alternatywa dla tych używają auta tylko w mieście i takie jest moje zdanie

[marcinmg]

Ja w jednym samochodzie mam wielosezonowe Klebery a w drugim zimowe Barumy, jak będzie tylko śnieg to zobaczymy który samochód będzie się lepiej zachowywał tych warunkach. W tej chwili z wielosezonowych jestem bardzo zadowolony.

[Bodex]

Kleber będą lepsze

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[arek810316]

Jaki Kleber?
A jaka jest różnica miedzy Kleber Quadraxer 2 a Vredestein Quatrac 5 ? Jak sie poszuka to cena podobna...która lepsza?

[Bodex]

Obecnie Kleber jest w czołówce , słaby tylko na mokrym i suchym ale na śniegu jak zimowe

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[grzegorz13]

Ja miałem okazję porównać na tym samym aucie VW 4x4 i powiem iż do czasu dużych śniegów też byłem zadowolony, latem w teren były lepsze od letnich lecz na śniegu się kopały bo bieżnik się zaklejał śniegiem ! Pierwsza zima mnie rozczarowała co może napęd 4x4 z blokadą tylnego mostu i dopiero zmiana na typowe zimówki pokazała co znaczy napęd 4x4
Lecz kolego marcinmg chętnie poczytam twoją opinie bo raczej w przypuszczenia Bodexa nie uwierzę na słowo

[marcin.1987]

Obecnie Kleber jest w czołówce , słaby tylko na mokrym i suchym ale na śniegu jak zimowe

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

Słabe na mokrym i suchym. No ekstra! Czyli, że przez większość czasu są do d... a tylko jak zasypie drogę to do czegoś się nadadzą?

P.S. Piwo mi się klikło przypadkiem zamiast cytowania. Jak można to niech mod je skasuje

[Bodex]

Zimowe też słabe na mokrym z reguły

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[grzegorz13]

Lecz tylko z twojej reguły Bodex bo moje obecne sobie radzą nad-wyraz dobrze
Ja bym już nie kupił opony co jest kiepska na suchym i mokrym a na śniegu dobra jak uniwersalna bo do zimowej jej trochę brakuje to akurat wiem z własnego doświadczenia

[Bodex]

Są wielosezonowe i takie że na mokrym lepiej i takie , że na śniegu , tak wynika z testów .
Nie można zjeść ciastko i mieć ciastko

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[rataj]

ja miałem w focusie Goodyear'y Vector 4season Gen2 i byłem zadowolony. Wtedy Michelin CrossClimate miał jeszcze pierwszą wersję opony (teraz ponoć sporo poprawili i nazywa się CrossClimate+). Natomiast ostatnio czytałem o nowej oponie od Bridgestone z oznaczeniem Weather Control A005 i ponoć lepsza we wszelkich testach od Goodyeara i Michelina. To opona chyba wypuszczona w tym roku, więc nie ma co się. Tamte opony są już na rynku od 2-3 lat.