Opona 245/45/18

[starek]

Kupuj tego Dunlopa - ja mam i jest super .

[P405]

Rozważ jeszcze Goodyear F1 asymettric 2. Kupiłem przypadkiem ale rewelacja.

Xperia Z3

[mcc1984]

Co myślicie o takich oponach do insigni http://allegro.pl/4x-opony-letnie-245-4 ... 13545.html ?? Lepsze takie nowe czy kupić w podobnej cenie używane 3 letnie dunlopy albo continetale z bieżnikiem około 6mm ?

[coolmobil]

Nie bardzo rozumiem, czemu ludzie chcą tak ryzykować kupując używane opony. Skąd wiesz jaka jest historia opon używanych? Co z tego ze bieżnik wyglada ok jak konstrukcja opony może być uszkodzona po jakiejś dziurze i grozi wybuchem.
Ja kormoranów bym nie założył.
Niestety rozmiar 245/45/18 nie jest najtańszy ale to cena fajnego wyglądu.
Chcesz dobra nawet bardzo dobra oponę z rozsądna cenę kup uniroyal rainsport 3.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[titanium]

Większość z nas na wiosnę wyciągnie właśnie używane opony, bo raczej niema lub tylko nieliczni kupują nowe opony co sezon, więc zakup używek jak najbardziej dopuszczam do sposobu nabycia opon na nowy sezon.
Nowe opony wskazane na aukcji na Aledrogo, te co się nazywa polskimi to serbski wynalazek, one są zapewne produkowane dla właścicieli starych bemek tych z 20 letnim rodowodem, gdyż zakup innych mógł by niesłusznie podwoić wartość auta.
Teraz o używanych oponach o małym przebiegu, ja kupując auto nie dostałem opon o których pisze rzeczoznawca w wycenie i raczej nie spotkałem się by w aucie były opony na inny sezon niż te na których jest sprzedawane auto, bo jest to dodatkowy zysk sprzedawcy, dlatego jak myślę taka ilość sprzedawanych używanych kompletów o całkiem dobrych parametrach.
Mając ograniczony budżet lepiej więc kupić dobre używane niż tandetne tanie nowe opony.

[coolmobil]

Oczywiście nikt kupuje co sezon nowych opon ale wiesz jakie miałeś z nimi przygody. Czy nie wpadłeś w jakaś duża dziurę, po wypadku etc.
Ja już miałem przygodę z oponami które kupiłem z autem. Przy dużej prędkości pękła mi przednia lewa opona. Okazało się że miała zniszczone wcześniej wzmocnienia boczne.
Oczywiście niech każdy robi jak uważa.
To tylko moje zdanie. Jak na moje standardy opona używana z nieznanego źrodła to duże ryzyko.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[P405]

Jeżeli młode i około 7 mm i nie składanka tylko jedna data produkcji to mogą być. Najgorsze są jak handlarz uzbiera 4 szt z takim samym bieżnika.

Xperia Z3

[IBZI]

Co myślicie o takich oponach do insigni http://allegro.pl/4x-opony-letnie-245-4 ... 13545.html ?? Lepsze takie nowe czy kupić w podobnej cenie używane 3 letnie dunlopy albo continetale z bieżnikiem około 6mm ?

Swoją drogą te kormorany nie mają wcale takiej złej opinii http://www.oponeo.pl/dane-opony/kormora ... #107278387

[P405]

W tej cenie są chińskie Atlas Gren Sport. W testach ADAC w zeszłym roku były zaraz za Dunlop Sport Max.

Xperia Z3

[ZiGi]

Ostatnio u wulkanizatora widziałem że Goodyear zrobił opony o indeksach A,A,1 (68db) ale nie zapamiętałem który to model. @huki1 jeśli zależy Ci na tym żeby było cicho to Dunlopa zdecydowanie mogę polecić, po 10kkm co prawda nie trzyma tak dobrze na mokrym jak na początku użytkowania ale w sumie lepszych opon nie miałem jak do tej pory.

Wysłane z mojego Lenovo A7600-F przy użyciu Tapatalka

[pjoter1]

A,a,1 może i tak, ale raczej nie w rozmiarze 245/45/18

A dużo bieżnika uciekło po tych 10kkm?

[michanio86]

Witam. Czytam i zaczynam się bać bo dziś po raz pierwszy założyłem oryginalne 18" 245/45 Continental DOT 2x2012 i 2x2011 (wcześniej jeździłem na stalowych 17"). Poprzedni właściciel zachwalał, że jest zadowolony i jeździ się wyśmienicie... teraz nadszedł czas się przekonać jak to będzie

Mam pytanko... stalowa 17 wchodziła na piastę w całości (chodzi oczywiście o otwór centrujący) zauważyłem ze ori 18 wchodzi minimalnie :/ może z 2mm!! U was też tak jest? Czy jest to bezpieczne?

[Engine]

Tak ma być . Nie martw się.

Wysłano z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk

[Bodex]

To jest pierścień centrujący jest potrzebny tylko do wstępnego ustalenia osiowiści koła , potem skręcają to razem śruby główne i wytwarzają takie tarcie powierzchniowe, felga , tarcza, piasta że nic nie ma prawa się przemieścić . W przeciwnym razie by ścinało śruby / szpilki podczas hamowania.
Tak to mniej więcej działa ,
Przy felgach nieorginalnych występują pierścienie plastikowe i jest ok.


Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[titanium]

EDIT

Może teoria o ścinaniu śrub była by prawdziwa gdyby śruby by trzymały ,ale tak nie jest otwory są dużo większe niż śruby i nie dochodzi do kontaktu śruby z felgą , a trzymają nakrętki które są dlatego skośne i dodatkowo certują felgę na bębnie lub tarczy .Tylko pierwsza część jest prawdziwa ,o tarciu.
A teraz o szumie po przełożeniu z zimy na lato.
Jako że sam przekładam opony mając komplet zimowych na stalowych a lato na alu , opisuje miejsce demontażu opony z auta . zakładając teraz letnie zauważyłem że tylne opony mają "ząbkowanie " dlatego zdecydowałem się na zamianę kół z prawej strony na lewą pozostawiając je na tej samej osi , pierwszy wyjazd z garażu pomyślałem że padły łożyska na tylnej osi. Ale dopiero wyjazd nad morze i hałas spowodował że zastanawiałem się na powrót do wersji z jesieni i ponownie przełożyć koła w taki sposób w jaki sposób były zamontowane. Lecz jak zwykle z braku czasu tak jeżdżę dalej ale zauważyłem że robi się coraz ciszej , więc opony się docierają ( a opony to Continental CONTISPORTCONTACT ) może zamiana miejscami to powód hałasowania opon ?

[michanio86]

Tak ma być . Nie martw się.

Czyli mam rozumieć że muszę dobrze docisnąć śruby i śmigać do oporu?

[Engine]

Tak

Wysłano z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk

[Bodex]

Szum opon jest od ząbkowanego bierznika , potrafi nieraz wyć buczeć jak padające łożysko...
Są różne teorie dlaczego tak się robi ,niektóre opony są bardziej poddatne inne niemal wcale,

Przednie opony ciągną i hamują więc klocek w obie strony się zciera , tylne kół są tylko obciążone w jedną stronę obrotu więc klocek się "wygina" i zciera w jedną i robi sie " ząbkowanie , schodkowanie " .

Można pamiętać i ustawić sobie interwały zamiany kół miejscami no co 5 tyś, co 10 tyś.
Wg mnie lepiej zamieniać przód tył , bo : kiedyś mi mechanik mówił że lepiej jak guma ma kierunek obrotów zawsze taki sam , bo wtedy wolniej się zużywa .


Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[elfiasty]

Panowie jakie opony polecicie 245/45r18 na lato ?

[Engine]

Ja mam akurat u siebie letnie opony w rozmiarze 235/40/19 ale polecam Uniroyal RainSport 3 w deszczu auto idzie jak po szynach, przy wysokiej temperaturze nie piszczą, elegancko się trzymają i fajnie wyglądają cena też jest dość przystępna w porównaniu z konkurencją

Wysłane z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk