Akumulator - jaki wybrać ?

[norbi333]

Dlatego napisałem, że z neta.
Ale skoro AGMpadnie po 4 to zwykły po 2

[xul]

Myślę, że te liczby odpaleń mogą być realne, ale pod warunkiem pracowania akumulatora w warunkach idealnych. Nie podano też wartości prądu rozruchu i ładowania, a jest różnica między pracą z trzy cylindrowym 0.9 w benzynie, a 2.0 w dieslu. Producent zawsze poda najlepszy wynik jaki może.

[takisobie]

@norbi333 uwierz że wytrzymie też te min. 4,5 roku w tych samych warunkach pracy u mnie

[norbi333]

Nie twierdzę,że nie.

[Zdzich]

Faktycznie będzie problem jakie aku wybrać, Opel to już nie GM a ciekawe kto robił dla nich akumulatory.
Według VIN zafira wyprodukowana 28.01.2012r przebieg lekko ponad 240000 km i aku AGM oryginał.

[Panek]

Insignia 2014 styczeń S/S i nadal oryginalny agm 900A 95Ah
Choć opcom pokazywał ostatnio 82% naładowania więc pewnie jeszcze rok lub dwa i wymiana

[gingop]

Akumulator najcięższy będzie najlepszy.
Tak więc przed zakupem aku z wagą do sklepu.

[krzysiek_wej]

Warto też sprawdzić datę produkcji z numeru wybitego na obudowie akumulatora. W Varta i Bosch to 4,5,6 cyfra. 4 cyfra to rok a 5 i 6 to tydzień ale trzeba go odczytać z tabeli producenta. Jeśli numer będzie większy od 850 to aku będzie miał max 6mc (produkcja od maj 2018). Niestety zdarza się sytuacja że po obniżonych cenach sprzedawane są zleżałe aku które przez np 2 lata nie są podładowywane....

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[gingop]

A bardzo fajnym i tanim urządzeniem do sprawdzenia kondycji akumulatora będzie autool bt360 ma nawet język polski. Na Ali kosztuje to urządzenie około 110zł. Jest jeszcze autool bt box z aplikacją na telefon, ale ile to jest warte to nie wiem.

[lewis]

Ten tester bt360 kupiłem na Ali na promocji 11.11 za 87 zł jeszcze nie dotarł, mogę dać znać jak przyjdzie czy to jest warte zakupu. Testy jakie widziałem są obiecujące.

[gingop]

Także waga że sobą przy zakupie akumulatora i taki tester bt360 można mieć gratis, bez sensu przepłacając za jakiś niby super akumulator.

[IBZI]

A po polsku?

[Khemlish]

Normalnie, jakoś mnie nie dziwi że aku tak szybko padło, wiecie jak to jest z handlarzem, autko sprowadzone od Germańskiej kobieciny, ale co z tego skoro ku zawsze można podmienić Tak czy inaczej w Insi siedzi Bosch S4, który już nie trzyma, naładowany prostownikiem transformatorowym raz odpala no i drugi raz już nie chce

Osobiście zdecydowałem się na Centra Futura Carbon 85ah tylko że tego, akurat nigdzie na all..ro nie ma, jest tylko 77ah co prawda według VIN'u mam fabryczny był 75ah niby było by ok no i cenowo także wypada korzystniej, ale wymiarami to już nie za specjalnie. Dodam że poruszam się po mieście a w trasach już sporadycznie, do tego dochodzi słuchanie radia (10,4" Tablet a za jakiś czas mocniejsze głośniki) no i kamerka cofania, w planach jeszcze jakaś lodówka na trasy i coś jeszcze, myślę że te 10ah różnicy to nie dużo ale może na + lub na - jeżeli miał by się nie doładowywać śmigam na małych dystansach po kilka km. W sumie dlatego wersja Carbon aby mógł się szybciej doładować o te niby 1,5X no i 3lata gwarancji także przemawia za tym wyborem.

Może się ktoś wypowiedzieć na temat tego akumulatora, czy faktycznie nie ma problemu z doładowaniem w mieście. Który z nich będzie lepszy 75ah vs 85ah. Jakiś namiar do sprzedawcy z słynnego polskiego portalu...

[sychie]

zrobiłem test mojego akumulatora bosch s5, po 21msc od zakupu sprawność 56%, naładowanie 96%....
sprawność spadła drastycznie po niecałych 2 latach... spróbuje go jeszcze podładować prostownikiem i wykonać test ponownie, ale wątpię aby to pomogło już...
tester: bt360

[marcin.1987]

Co oznacza sprawność? Prąd rozruchowy? Czy jeszcze coś innego?

[sychie]

ja nazwałem to sprawność, fachowo miernik nazywa to :
SOC - stan naładowania akumulatora 96%
SOH - stopień zużycia akumulatora 56%

prąd rozruchowy z fabrycznych 700 coś spadł na 460 około jak dobrze pamiętam.

i teraz pytanie, czym "zrobić" gęstość elektrolitu?
próbować starym prostownikiem go ładować?

[misiekbig]

Najlepiej prostownik który da radę w końcowej fazie lądować aku napięciem około lub ponad 16V.
Ja ostatnio podratowałem mój aku prostownikiem stefpol.
Przez ostatnie 3 godziny napięcie na aku było 16.2- 16.4 natężenie około 1 ampera, ladowałem jakieś 9 godzin co jakiś czas zaglądając co się dzieje. Gęstość z 1.24 wróciła do 1.29
Próbuj tym starym tylko kontroluj co się dzieje, większość automatycznych ładowarek nie daje rady zrobic gęstości sporym aku.
Polecam kanał tych gosci
https://m.youtube.com/channel/UCbSVXP31l7_8DMoTg8h23vw

[sychie]

kanał znam, obejrzałem bardzo dużo ich filmów.
hmmm mam kilka prostowników, jeden z najstarszych ma 3 biegi... jak ładowałem go wczoraj na pierwszym biegu to wskazówka wychylona na 0 prawie bo aku naładowany i napięcie 16,14 było... a nie brałem na wyższy bieg aby go nie "zagotowac'?

aku nie ma 2 lat, jest gwarancja ale wiadomo nikt jej nie uzna bo powiedzą że nie naładowany

[krystiano]

i teraz pytanie, czym "zrobić" gęstość elektrolitu?

Kulon 912

[lewis]

Syche, myślę że nie jest tak źle z twoim akumulatorem. Nie wiem w jakiej temp. go mierzyles ale zima aku zawsze będzie miał mniejszy prąd rozruchowy. Tobie zostało ponad 400 A więc do rozruchu zimą wystarczy, choć zapasu nie ma.
Twój aku niestety jest nierozbieralny więc nie sprawdzisz gęstości i stanu elektrolitu.
Ja kupowałem na jesień nowy aku do swojej isi i w znanym mi serwisie zajmującym się tylko akumulatorami. Odradzono mi całą grupę aku Bosch Varta Centra i Exide, bo nie sprawdzają się w Insigniach ze względu na sposób ładowania alternatora. One mają cienkie płyty i spadki ładowania później 14 V im nie służą.