Sorry za skrót myślowy.... Mówiąc o tym że na 200k był wymieniany rozrząd miałem na myśli że wymieniony został również pasek wielorowkowy (bez sensu zostawiać stary przy jednej robocie).
Obstawiłem regulator w związku ze zwiększeniem obciążenia na nim przy wspomaganiu elektrycznym. No chyba że jestem w błędzie
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAkumulator - napięcie ładowania, usterka, objawy
-
Kżyho
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 1 maja 2021, o 11:28
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Wrocław
-
rroskosz
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: 25 kwie 2019, o 11:13
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Gdańsk
Re: Akumulator - napięcie ładowania, usterka, objawy
Cześć
A co mam zrobić jeśli mam takie różnice (cały problem opisałem tutaj: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... 30#p282230 ) :
OPL Monitor zakładka Akumulator AGM: OPL Monitor zakładka Dane Akumulatora: ?
A co mam zrobić jeśli mam takie różnice (cały problem opisałem tutaj: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... 30#p282230 ) :
OPL Monitor zakładka Akumulator AGM: OPL Monitor zakładka Dane Akumulatora: ?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
