Mam problem z Insignią1.6 Sidi, przebieg 90k.
Po zrobieniu płukanki wyleciał spory syf, silnik zaczął pracować lepiej i równiej. Dolałem też Archoil i od tamtej pory silnik to działa jak nowy - odzyskał moc i chodzi równo.
Jedynym negatywnym skutkiem było to, że zaczął "kopcić na błękitny kolor"... raz mniej raz bardziej. Ostatnio zaczęło również śmierdzieć w kabinie spalinami.
Dzisiaj po trasie 100km, auto na postoju zaczęło szarpać. Po podniesieniu maski zobaczyłem dym spod osłony turbo. pojawiał się sporadycznie i w tym momencie silnikiem szarpało.
Po postoju (na chłodnym silniku) odpaliłem auto i chodziło doskonale (bez dymu i szarpania). Jazda nawet po rozgrzaniu jest płynna i auto ma moc.
Po dojechaniu do domu to samo, tym razem pojawił mi się Check Engine (dym i szarpania na postoju). Jutro odczytam błędy.
Od wymiany oleju 1200km temu nie odnotowałem spadku jego poziomu (wyraźnego).
Zastanwaiam się, czy to może być "całe turbo", czy może jakaś odma, separator oleju itp. średnio się jeszcze znam na turbo
Szukam tipów, żeby mnie mechanicy nie naciągneli
Miał ktoś podobne doświadczenia?
