Drgania pod pedałem gazu

[Maverick_86]

Z uwagi na fakt, że analogiczny temat na drugim forum zamarł moim zdaniem bez finalnego rozwiązania, pozwolę sobie założyć taki sam u nas.
Więc od dłuższego czasu podczas przyśpieszania, szczególnie gwałtownego, ale również podczas jazdy że stała prędkością zwłaszcza autostrada powyżej 120 km/h występują u mnie lekkie drgania(bicie, wibracje, mrowienie, pulsowanie, tak bym to opisal) odczuwalne pod pedałem gazu, na nim oraz na podłodze w okolicach pedałów, ja czuje je głównie na stopach, zwłaszcza prawej. Co ciekawe wydaje mi się czasami ich w ogóle nie ma, potem znów wracają.
Dodam, że na tą chwilę wymienione zostały już tylne tuleje wahacza przedniego, kpl. sprzęgło z dwumasa, półoś lewa kompletna, koła wyważone na Hunterze, a drgania pedału gazu oraz podlogi w okolicy pedałów dalej się pojawiają. Bardziej jest to nawet mrowienie niż drgania, ale jednak wyczuwalne. Czuć je dopiero od 3 biegu w górę, bardziej przy przyspieszaniu, ale przy jeździe że stała prędkością również sa. Kierownica nie drży przy tym, tylko właśnie pedał gazu i podłoga pod nim. Ktoś może coś?

[gingop]

A jak jedziesz jako pasażer, to podczas jazdy, czy przyspieszania nie drga podłoga po stronie pasażera?

[Maverick_86]

Ciężko mi odpowiedzieć czy po stronie pasażera też to czuć, bo przez 14 miesięcy jak mam auto to tylko dwa razy jechałem jako pasażer i to z tyłu, na krótkim dystansie. Ogólne rzecz biorąc jeżdżę w zasadzie sam, a jeśli z kimś to też jako kierowca.

[Maverick_86]

Odświeżam wątek, jednak na podłodze po stronie pasażera też drgania są wyczuwalne analogicznie jak i u kierowcy. Miałem okazję ostatnio powozić fachowca na fotelu pasażera przy okazji robienia chipa i zapytałem go czy odczuwalne są wibracje i też zauważył te drgania.

[grzegorz13]

Wrzuć na luz jeśli masz manuala i jeśli ustąpią to szukaj przyczyny na poduszkach silnika jeśli nic się nie zmieni to przyczyna leży w zawieszeniu a jak z hałasem w środku ? nie buczą łożyska ponieważ one również potrafią przenieść wibracje na karoserię

[Maverick_86]

1. Nadmiernego hałasu ani buczenia w środku nie obserwuje, więc chyba raczej nie łożyska.
2. Poduszki silnika wydaje mi się, że jakby były uszkodzone to nadmierne drgania byłyby też przenoszone na postoju na biegu jałowym, a nic takiego nie ma miejsca. W poprzednim aucie robiłem poduszki silnika i właśnie objawem ich uszkodzenia były drgania odczuwalne na jałowym.
3. Zawieszenie było sprawdzane przez kilku mechaników i trzepane na kilku stacjach kontroli i niby wszystko ok.

[sychie]

i jak udało Ci się znaleźć przyczynę? u mnie jest to samo, czuć mrowienie, lekkie wibracje na pedałach szczególnie gazu.
myślałem że może to wina półosi, ale nie czuć luzu wzdłużnego ani poprzecznego jak ruszam.

[Maverick_86]

Niestety nie udało się znaleźć przyczyny na tą chwilę. Też podejrzewam półoś prawą, ale analogicznie jak u ciebie pewności nie mam czy to ona jest przyczyną i do tej pory jeszcze jej nie zmieniłem.

[sychie]

kurczę szkoda, ja to bardziej lewą skoro czuje to na pedałach. zauważyłem że jak wrzucę na luz jest to dużo mniej wyczuwalne.
a lewej nie zmieniałeś?

[Maverick_86]

Lewa półoś u mnie jest nowa, niestety nie wyeliminowało to problemu. Aczkolwiek powiem szczerze,że ja subiektywne te drgania również czuje jakby ich przyczyna była z lewej strony.
U mnie jest to czuć tylko w zasadzie na pedale gazu podczas przyspieszania oraz jazdy że stałą prędkością, a jak wrzucam luz to też nie ma tego problemu,bo na luzie nie trzymam nogi na gazie.

[sychie]

o kurczę, to ja też czuje je z lewej i chciałem tą półoś wymienić.
u mnie to samo, jak wrzucę na luz i dotknę gazu to prawie w ogóle nie czuć wtedy.

[Maverick_86]

No to masz tak samo jak ja. Wymiana lewej półosi u mnie tego problemu nie zlikwidowala niestety.

[sychie]

hm a ta stara lewą półoś masz? bo skoro stara była dobra to może bym ją wziął od Ciebie na podmiankę i sprawdził czy to samo dalej będzie jak u Ciebie.
bo skoro nie półoś to poduszki może? maglownica?

[Maverick_86]

Stara mam, ale wymieniałem ja również z uwagi na mocniejsze drgania przy przyspieszaniu, które po wymianie trochę ustąpiły, więc ona się nie nadaje na podmianę, bo też nie jest dobra.

Dodano po 2 godzinach 51 minutach 15 sekundach:
Co do poduszek to wydaje mi się z kolei, że jakby były uszkodzone to były by też drgania na luzie, a tego u mnie nie ma, a maglownica też chyba nie jest na tyle mało żywotna, żeby przy przebiegu 130 tys. już padła, bo ja auto użytkuje od takiego przebiegu.

[sychie]

a masz przy określonej prędkośc-obroty trzeszczenie plastików? bo mi wpada w rezonans tez wtedy jakiś jeden plastik....

[Maverick_86]

Nie, trzeszczenia u mnie brak jak na tą chwilę.

[sychie]

poprzeglądałem inne fora z podobnym problem i tam rozwiązaniem była zmiana poduszek... kurczę najlepiej byłoby drugie auto na podmianę części i testowanie

[Maverick_86]

Insignia jest na tyle czuła że nawet najmniejszy luz czy jakakolwiek usterka nawet drobna jest przenoszona na kierownice lub nadwozie, więc czy to wina uszkodzenia poduszek do końca pewien nie jestem. A w ciemno też nie pójdę w wymianę, bo to za drogi biznes, skoro innych oznak od poduszek nie ma.

[sychie]

no więc tak, sprawdziłem łyżką poduszki i siedzą sztywnie, rozebrałem filtr powietrza bo np. w skodach od niego są drgania ale nie znalazłem żadnego luzu.
już nie mam pomysłu co to może drgać :/
jeszcze przychodzą mi do głowy tylne tuleje wahacza ale wymieniałem je 20tys km temu lub pada łożysko koła tylko że nic nie huczy...

[Maverick_86]

Jeśli chodzi o łożysko koła, to u mnie powyżej 110 km/h właśnie huczy ale tylko wtedy i to jest tylne lewe łożysko. Więc na drgania pod gazem raczej nie widzę aby mogło się coś przenosić w związku z tym. Na diagnostyce luzu żadnego na piastach też nie stwierdzono. A wręcz powiedzieli, że jakby już był za duży luz na łożyskach to by ABS szalał.