Kontrolka hamulca

[Andrzej 123]

Mam samochód z dość ubogim wyposażeniem, bez włącznika ECO i bez elektrycznego hamulca ręcznego. Jednak już trzy razy zdarzyło się,że zapaliła się kontrolka hamulca jak na obrazku. Dwa razy szybko zgasła, ale ostatnio pozwoliła sobie świecić dłużej. Było to tak, że przez jakąś chwilę silnik pracował na biegu jałowym po chwili wyłączyłem silnik i wtedy zapaliła się ta kontrolka. W tym czasie nie mogłem uruchomić silnika, a wskazówki zegarów poruszały się tak jak po uruchomieniu silnika za każdym razem, kiedy przekręcałem kluczyk do rozruchu. Naciskanie hamulca nie pomagało, chyba pomogła naciśnięcie sprzęgła. Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem? Nie zwróciłem uwagi na to w jakim położeniu była wskazówka obrotomierza, czy była na zero? czy w położeniu gotowości do uruchomienia silnika w trybie ECO, którego nie ma w wyposażeniu?

[rataj73]

Od dłuższego czasu jeżdżę automatami, ale mam wrażenie że już od kilku lat w manualach nie uruchomisz silnika bez wciśnięcia sprzęgła. Oczywiście ecu wie o tym czy wcisnąłeś sprzęgło przez czujnik pod pedałem. Może on szwankuje? Jak ci się zapali ta lampka to sprawdź czy działa tempomat. Jeżeli nie to na 100% czujnik sprzęgła.

[Zbyszek01]

Sprawdzałeś poziom płynu w zbiorniczku?

[Ping]

Naciskaj pedał
Lampka - świeci lub miga w kolorze żółtym.

Musisz nacisnąć pedał (sprzęgła w przypadku skrzyni manualnej albo hamulca w przypadku skrzyni automatycznej). Bez tego nie uruchomisz silnika.
Jeżeli mimo naciśnięcia kontrolka nie gaśnie, to problem jest w czujniku położenia.

Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem? Nie zwróciłem uwagi na to w jakim położeniu była wskazówka obrotomierza, czy była na zero? czy w położeniu gotowości do uruchomienia silnika w trybie ECO, którego nie ma w wyposażeniu?

W jakim położeniu?

[jar-231]

Witam. Podepnę się pod temat. Panowie wie ktoś może czy w naszych insigniach w zbiorniczku płynu hamulcowego znajduje się jakiś pływak czy tylko sam czujnik ten wkładany od góry. Po wymianie płynu świeci mi się kontrolka i pokazuje niski poziom. Po zmostkowaniu jest ok więc ewidentnie wina czujnika bo też go wyjmowałem i zastanawiam się czy gdzieś nie uderzyłem nim. No chyba że coś jest jeszcze w zbiorniczku dzięki czemu czujnik zwiera styki.

[Bartol]

Musisz nacisnąć pedał (sprzęgła w przypadku skrzyni manualnej albo hamulca w przypadku skrzyni automatycznej). Bez tego nie uruchomisz silnika.
Jeżeli mimo naciśnięcia kontrolka nie gaśnie, to problem jest w czujniku położenia.

Czy wymiana czujnika wiąże się z koniecznością kalibracji? Na forum Opla znalazłem informację, że nowy czujnik nie chciał działać i należało zaprogramować go przez MDI.

Dodano po 3 minutach 34 sekundach:
Nie chciał działać po wymianie, więc nie można uruchomić pojazdu, mimo że czujnik jest nowy.

[pawel_zaw]

Podepnę się i ja pod temat. Choć problem nieco inny.
Mam elektryczny ręczny. Autem jeździ żona, wiec wcześniej nie zwróciłem na to uwagi. A auto mam od około miesiąca.
Po zaciągnięciu ręcznego zapala się oczywiście kontrolka. Ale po wyłączeniu zapłonu i zamknięciu auta ciągle się świeci.
Tak powinno być ?. Trochę to dziwne.
Po zwolnieniu ręcznego naturalnie gaśnie.

[marcin.1987]

A nie gaśnie z opóźnieniem?

[rataj73]

Zgaśnie sama po kilkunastu minutach i zapali się po odryglowaniu zamków.

[Ping]

Musisz nacisnąć pedał (sprzęgła w przypadku skrzyni manualnej albo hamulca w przypadku skrzyni automatycznej). Bez tego nie uruchomisz silnika.
Jeżeli mimo naciśnięcia kontrolka nie gaśnie, to problem jest w czujniku położenia.

Czy wymiana czujnika wiąże się z koniecznością kalibracji? Na forum Opla znalazłem informację, że nowy czujnik nie chciał działać i należało zaprogramować go przez MDI.

Dodano po 3 minutach 34 sekundach:
Nie chciał działać po wymianie, więc nie można uruchomić pojazdu, mimo że czujnik jest nowy.

Tak, trzeba zrobić kalibracje.
GDS2 lub opcom powinny mieć ta funkcję.

Zrodzone w bólach przy uzyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Dzięki Panowie. Czekałem jakieś 2-3 min i nie gasła. Nie chciało mi się dłużej czekać i zwolniłem ręczny.

[Yogi]

Musisz nacisnąć pedał (sprzęgła w przypadku skrzyni manualnej albo hamulca w przypadku skrzyni automatycznej). Bez tego nie uruchomisz silnika.
Jeżeli mimo naciśnięcia kontrolka nie gaśnie, to problem jest w czujniku położenia.

Czy wymiana czujnika wiąże się z koniecznością kalibracji? Na forum Opla znalazłem informację, że nowy czujnik nie chciał działać i należało zaprogramować go przez MDI.

Dodano po 3 minutach 34 sekundach:
Nie chciał działać po wymianie, więc nie można uruchomić pojazdu, mimo że czujnik jest nowy.

Tak, trzeba zrobić kalibracje.
GDS2 lub opcom powinny mieć ta funkcję.

Zrodzone w bólach przy uzyciu Tapatalka

Orientujesz się może gdzie dokładnie (w które zakladki wejść) należy zrobić adaptację czujnika położenia pedału sprzęgła w Op-Com?

[albert]

Witam.
Kontrolka elektrycznego hamulca postojowego w moim pojeździe dziwnie się zachowuje. Po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka pali się dalej lub gaśnie, zależnie od kaprysu. Natomiast po otwarciu drzwi i zamknięciu już nie gaśnie. Sprawdzałem po godzinie i kontrolka się świeciła. Do tego wszystkiego dwa razy w ciągu miesiąca rozładował mi się akumulator. Za drugim razem był to nowy akumulator. Co może być przyczyną świecenia kontrolki i czy rozładowanie akumulatora ma z tym związek?
Dodam, że stało się to po wymianie autonawigacji na Androida i dołożeniu kamery cofania. Może jest tu jakiś związek?