Łożyska kół

[rataj73]

Albo opona. Maszyna właśnie dla tego tak mocno rozpędza koło żeby było słychać łożysko nawet bez obciążenia.
Wyząbkowana opona daje identyczne objawy jak uszkodzone łożysko czyli przy dociążeniu w zakręcie głośniej i jak na maszynie nie słychać to właśnie wina opony.

Piszesz że jak skręcasz w lewo to słyszysz lewe łożysko a właśnie przy skręcie w lewo odciążasz lewą stronę więc podobnie jak na maszynie.

[dare50]

ok ale jak pisałem przy 20km/h opony nie będzie słychać , a najbardziej słychać przy tej prędkości , aż huczy właśnie jak zwalniam , bez względu czy hamuje czy puszce luzem

[rataj73]

Łożysko będzie słychać zazwyczaj ok 40 km/h i powinno przestać tak koło 120 km/h bo wtedy hałas powietrza jest większy niż łożyska.
Jak opony mocno wyząbkowane to słychać praktycznie po ruszeniu.
Gdyby było słychać łożysko przy 20 km/h to na maszynie wyło by jak startujący odrzutowiec.
Bardzo uszkodzone łożysko które huczy od samego ruszenia stwarza takie opory że rozpędzarka nie da rady napędzić koła do maxa a po jej odłączeniukoło staje po kilko sekundach .

[pawel_insignia]

Odgrzeję trochę temat. Jade dziś na warsztat na weryfikację hałasu - obstawiam łożyska. Widziałem ceny SKF lub FAG. I chciałem zapytać czy ktoś montował łożyska innej firmy niż te powyższe?
Np GPS, NTY, CX ?
https://allegro.pl/gsp-piasta-kola-tyl- ... 24453.html

https://allegro.pl/lozysko-piasta-tyl-o ... 63062.html

https://allegro.pl/lozysko-kola-opel-in ... 00995.html

[marcin.1987]

W poprzednim aucie miałem NTY. Jeździłem 2 lata i sprzedałem auto. Z łożyskami był spokój. Do Insignii ze względu na masę brałbym jednak SKF.

[Major601]

ja dałem FAG i także jestem zadowolony, jednak FAG to i tak SKF na tarczy ze szpilkami wytłoczone jest SKF... Może są jakieś różnice w jakości

[sychie]

u mnie ostatnio zaczęło buczeć tak od 60-70km/h jadac na wprost i skręcając w lewo, jak skręcam w prawo to cisza.
które łożysko jest do wymiany? wszystkie 4 piasty sa takie same?

jest jakiś sposób na sprawdzenie łożyska prócz kręcenia kołem? w poprzednim aucie kręceniem koła nie dało rady sprawdzić które to łożysko

[pawel_insignia]

Jeżeli skręcasz w lewo, to nacisk na lewą oś jest mniejszy (na prawą większy) wiec prawdopodobnie prawą stronę masz do roboty

[sychie]

Też tak właśnie myślałem, jeszcze myślę czy to nie łożysko podpory półosi ale z drugiej strony halasowlby chyba ciągle?

[Major601]

Łożyska podpory są w zasadzie niezniszczalne, sprawdź na kanale czy się nagrzewa to łożysko podpory. Bardziej obstawiam piastę

[rataj73]

Diagnoza łożysk na rozpędzarce kosztuje 20 zł i trwa 2 minuty. Po tym badaniu będziesz miał 100% pewności.

[sychie]

Na stacji kontroli sprawdza mi to?

[rataj73]

Powinni mieć urządzenie do rozpędzania kół, może nie w każdej ale te większe na pewno.

[sychie]

Jedyna stacja z lepszych w okolicy to speedcar. Nie mają czegoś takiego niestety

[marcin.1987]

Nie wiem czy w Insigni też ten patent działa, ale u mnie mechanik delikatnie podnosił auto na podnośniku, podkładał klocek drewniany pod jedno z kół i opuszczał samochód, by koło się na nim opierało a drugie było w powietrzu. Odpalał samochód, wrzucał jedynkę i rozpędzał się tak jak na drodze. Łożysko było słychać już około 50km/h wg licznika (szło bez obciążenia). Po zmianie stron (podparte drugie koło) rozpędzenie do licznikowych 200km/h i była cisza.

[Bodex]

Noromalna stacja diagnostyczna ma taki wał do rozpędzania koła .
Dźwięk łożyska jest inny niż opony

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[rataj73]

Nie wiem czy w Insigni też ten patent działa, ale u mnie mechanik delikatnie podnosił auto na podnośniku, podkładał klocek drewniany pod jedno z kół i opuszczał samochód, by koło się na nim opierało a drugie było w powietrzu. Odpalał samochód, wrzucał jedynkę i rozpędzał się tak jak na drodze. Łożysko było słychać już około 50km/h wg licznika (szło bez obciążenia). Po zmianie stron (podparte drugie koło) rozpędzenie do licznikowych 200km/h i była cisza.

No to cud że ci nie rozwalił opony i skrzyni biegów. Przy uniesionym jednym kole kiedy licznik pokazuje 200km/h koło które jest w górze obraca się 400km/h.
Oczywiscie można zrobić taki test nawet na 4-5 biegu ale na liczniku max 100km/h.

[sychie]

Hm ok podjadę i spytam. Ta piasta przód tył jest taka sama? Bo w IC jest dostępna na tym od ręki przód na zamówienie niby.. a trochę się obawiam żeby nie wyszło że to tylna jednak a dźwięk się niesie.

[Bodex]

Piasty takie same.
Jeśli łożysko uszkodzone , to wystarczy unieść koło i mocniej ręką zakręcić i już szumi.

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[sychie]

hmm okazało się ze oba przednie koła się odkręciły dlatego było huczenie, teraz spróbowałem się wsłuchać to jest cisza ale...
tak w mniej więcej 91km/h jest huczenie ale tylko przy tej predkości i +/- 5km/h od tej prędkości.
może teraz jestem nadwrażliwy po prostu..