Hamulec ręczny elektryczny

[sychie]

nie trzeba, zdemontujesz bez problemu.

[banan0101972]

Witam , czy w automacie , w pozycji P ręczny nie powinien sam się zaciągać ???

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Nie

[banan0101972]

Dziękuję , ale pozycja P jest bezpieczna auto się nie stoczy....? Zaciągasz go za każdym razem ?? Jest taka konieczność...

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[xul]

Parkowanie
Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznika zapłonu tylko wówczas, gdy dźwignia znajduje się w położeniu P

Ustawienie skrzyni w pozycji P powoduje zablokowanie skrzyni biegów poprzez zapadkę. Jeżeli stoisz na płaskim, to jeszcze jest OK, ale jak stoisz pod górkę, to działa na nią duże naprężenie, a ponadto może być dodatkowy opór podczas zmiany na R lub D, bo się musi ta zapadka odblokować mechanicznie.

A odpowiadając na pytanie, stoczyć się nie stoczy, chyba, że coś ulegnie zniszczeniu w skrzyni (któryś youtuber pokazywał urwaną śrubę w skrzyni, chyba od mercedesa, na szczęście była jeszcze druga, a urwana nie spowodowała strat)

[Rooff_]

Ojciec ma Xsarę Picasso z automatem 4-biegowym z 2004 roku. Właściwie nigdy nie zaciąga ręcznego, tylko zostawia auto na pozycji P. Wyjątkiem są bardzo duże górki, gdzie dopóki ręczny działał, to był używany
Co do skrzyni/auta, to przebieg 340 tys km i z tym elementem skrzyni nie ma problemów.

[norbi333]

Ja zaciągam z przyzwyczajenia

[Rooff_]

Ja też, nawet w zimie.

[dokia]

Ja mam zakaz używania, ale używam

[xul]

A ja nie muszę w zimie, wystarczy trochę więcej gazu na skręconych kołach i już zaczyna zarzucać delikatnie tyłem
Ale na postoju zawsze. Lepiej jak jest używany cały czas niż od święta, a potem problem, bo linki zapieczone.

[sychie]

polecam robić zawsze tak: hamulec awaryjny a później P. po co męczyć skrzynie? po to mamy ręczny takie moje zdanie

[dokia]

Czyli odwrotnie niż robię? a nic nie zepsuje się wtedy szybciej i bardziej niż gdy robię w tej "zwyczajnej" kolejności?

[sychie]

jak widać na górze po postach się nic nie dzieje, ale ja jestem zdania że lepiej najpierw ręczny później P. bo w odwrotnej kolejności to trzyma i tak skrzynia a później ręczny.
nie wiem czy czasem nawet tak w którejś marce nie ma takiej informacji w instrukcji obsługi.

[norbi333]

Zawsze mam P ,a potem hamulec.Nigdy nie zauważyłem,aby był jakiś problem ze zmianą na D czy R .Zawsze bez kłopotu

[mazmarcin]

A ja nie muszę w zimie, wystarczy trochę więcej gazu na skręconych kołach i już zaczyna zarzucać delikatnie tyłem
Ale na postoju zawsze. Lepiej jak jest używany cały czas niż od święta, a potem problem, bo linki zapieczone.

A można zawinąć insignię na ręcznym? Nigdy nie sprawdzałem ale jak bym chciał ręczny jak auto trochę się kula to wyłącza ręczny
Dla mnie to największy minus wedle signuma w zimie
Za to ta lepsza połowa się cieszy że nie można

[dokia]

jak widać na górze po postach się nic nie dzieje, ale ja jestem zdania że lepiej najpierw ręczny później P. bo w odwrotnej kolejności to trzyma i tak skrzynia a później ręczny.
nie wiem czy czasem nawet tak w którejś marce nie ma takiej informacji w instrukcji obsługi.

Ja w instrukcji obsługi nic takiego nie znalazłam a robię też najpierw P a potem hamulec guziczkiem.
To teraz co mam robić?

@mazmarcin, Insignia na ręcznym nie lata niestety

manuale latają, dopóki nie uszkodzę ręcznego jak w mazdolotce i nie latam na zaciągniętym ręcznym kolejne pół roku

[norbi333]

Trzymaj przycisk

[dokia]

Toż się nie rozerwę. Jak mam wszystko naraz trzymać??

[Rooff_]

A to nie jest tak, że żeby wrzucić P trzeba trzymać hamulec nożny? Ja robię prawie jednocześnie - zatrzymuję się, skrzynia na P i zaraz po tym ręczny. Dopiero po tym puszczam nogę z hamulca. Raczej się nic nie ruszy w żadną stronę

[dokia]

Ja nie wiem gdzie mam wtedy nogę. Skupię się nad tym w najbliższym czasie