--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuStuki na nierównościach tył zawieszenia
- soulck
- Użytkownik
- Posty: 276
- Rejestracja: 29 cze 2015, o 08:00
- Auto: 2.0 Ecoflex
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Kielce
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Sprawdzcie sobie tak zwane "banany" nr części 1 tam są dwie tuleje... Mechanicy mówią na to pływające banany. Podobno częsta przypadłość w iśkach. Ja zmieniłem i był spokój teraz znowu się zaczęło coś odzywać ,ale poczekam na cieplejsze dni.
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Witam.
Banany wymienione. Nie pomogło
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
Banany wymienione. Nie pomogło
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
- MiszaElk
- Użytkownik
- Posty: 158
- Rejestracja: 16 mar 2015, o 19:05
- Auto: ASTRA J COSMO AT
- Kod silnika: A16LET
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Ełk
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
U mnie też od jakiegoś czasu delikatnie pukał tył - połamane przy mocowaniach obie sprężyny. Poza tym żadnych objawów.
- mauy
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 4 lut 2018, o 20:35
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Przedmieścia Warszawy
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
U mnie winna była zewnętrzna tuleja wahacza górnego z przodu w tylnym zawieszeniu, właśnie tzw. banana. W polificie nie występuje jako część zamienna, a cały wahacz jedynie. Jest to jedyny chyba element, który różni zawieszenie przed od po lifta i banan od przedlifta pasuje do polifta w całości. Po wymianie jest cisza, a i auto sztywniejsze.
- mcrace
- Użytkownik
- Posty: 947
- Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Kórnik / Poznań
- Postawił piwo: 7 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Dziś kolejna przegrana bitwa...
Wymienione:
- łączniki stabilizatora
- tuleje wahaczy głównych
- poduszki / gumy pod i nad sprężynami
Byłem też gotowy na wymianę gum stabilizatora, jednak okazało się, że są w bardzo dobrym stanie.
Stuki nie ustały
Kolejny krok -> reklamacja amortyzatorów.
Wymienione:
- łączniki stabilizatora
- tuleje wahaczy głównych
- poduszki / gumy pod i nad sprężynami
Byłem też gotowy na wymianę gum stabilizatora, jednak okazało się, że są w bardzo dobrym stanie.
Stuki nie ustały
Kolejny krok -> reklamacja amortyzatorów.
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Witam
Miesiąc czasu auto ...u naprawdę dobrego mechanika. Ściągali hamulce tylnie całkiem. Jeździłem bez tulei. Jeździłem też bez tylnich teleskopów/ silownikow. Nowe amortyzatory, nowy wahacz, bak dokręcony, gumki na tłumiku wymienione i wiele innych.
Puka stuka na każdej dziurze

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Miesiąc czasu auto ...u naprawdę dobrego mechanika. Ściągali hamulce tylnie całkiem. Jeździłem bez tulei. Jeździłem też bez tylnich teleskopów/ silownikow. Nowe amortyzatory, nowy wahacz, bak dokręcony, gumki na tłumiku wymienione i wiele innych.
Puka stuka na każdej dziurze

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Witam
Dzisiaj podczas dalszych poszukiwań okazało się że mam luźne łożyska na tylnich kołach. Jutro do mechanika jadę to sprawdzić.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Dzisiaj podczas dalszych poszukiwań okazało się że mam luźne łożyska na tylnich kołach. Jutro do mechanika jadę to sprawdzić.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Witam
To nie łożyska. Dzisiaj założyłem koła letnie 18. Stuka tak samo. Znalazłem podobny problem o kilku internautów i raczej tego nie rozwiązali.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
To nie łożyska. Dzisiaj założyłem koła letnie 18. Stuka tak samo. Znalazłem podobny problem o kilku internautów i raczej tego nie rozwiązali.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Hej Wam
Sorry za zamulanie forum ale walczę dalej z tymi stukami. Rozmawiałem wczoraj ze znajomym z serwisu w Niemczech powiedział, że nie spotkał się jeszcze z takim przypadkiem. Byłem sam na "trzepakach" żeby sprawdzić czy usłyszę miejsce stukotu. Niestety ale nie. Auto ma idealne tylnie zawieszenie. Poniżej znajdziecie link z filmikiem. Słychać wyraźnie jak łupie w aucie.
https://photos.app.goo.gl/wuwMq8baTHoNrtww8
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Sorry za zamulanie forum ale walczę dalej z tymi stukami. Rozmawiałem wczoraj ze znajomym z serwisu w Niemczech powiedział, że nie spotkał się jeszcze z takim przypadkiem. Byłem sam na "trzepakach" żeby sprawdzić czy usłyszę miejsce stukotu. Niestety ale nie. Auto ma idealne tylnie zawieszenie. Poniżej znajdziecie link z filmikiem. Słychać wyraźnie jak łupie w aucie.
https://photos.app.goo.gl/wuwMq8baTHoNrtww8
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
- mcrace
- Użytkownik
- Posty: 947
- Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Kórnik / Poznań
- Postawił piwo: 7 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Nie wiem na ile słyszę stuki a na ile zakłócenia, ale wydają się być podobne do moich 
Tak jak pisałem - będę atakował teraz (ponownie) amortyzatory. Mam nadzieję, że uda się je reklamować.
Tak jak pisałem - będę atakował teraz (ponownie) amortyzatory. Mam nadzieję, że uda się je reklamować.
- rataj73
- Zapaleniec
- Posty: 1671
- Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
- Auto: Opel Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Stolica Mazur
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 18 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Amortyzatory można w łatwy sposób wykluczyć demontując je na chwilę , tym bardziej że nie ma z tym wiele roboty.
- mcrace
- Użytkownik
- Posty: 947
- Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Kórnik / Poznań
- Postawił piwo: 7 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Tak właśnie uczyniliśmy. Bez nich stuków nie było
. Mam tylko nadzieję, że reklamacja zostanie uwzględniona.
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Amortyzatory ściągnąłem i cisza jest ale też nie ma napięcia na karoserii. Stare jak miałem dźwięk był inny. Trzeba było wjechać w większą dziurę (a takich mamy sporo) żeby usłyszeć dźwięk. Odgłos był taki jakby klapa bagażnika była niedomknięta. Po zmianie dźwięk jak na filmiku. Amortyzatory nowe Sachsa.
Odgłos po założeniu nowych i przy starych zawsze był mocniejszy z prawej strony, więc zamieniliśmy je stronami i dalej mocniejsze stuki są z prawej strony.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Odgłos po założeniu nowych i przy starych zawsze był mocniejszy z prawej strony, więc zamieniliśmy je stronami i dalej mocniejsze stuki są z prawej strony.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Jeśli dobierzecie nie hałasujące amortyzatory to proszę o informację jaki to model 
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
No z mojego punktu widzenia hałas nie jest z amortyzatorów i chyba nie będę z nimi już nic robił.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
- mcrace
- Użytkownik
- Posty: 947
- Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Kórnik / Poznań
- Postawił piwo: 7 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Jak my sprawdzaliśmy to poza hałasem było też czuć stuki / luzy na teleskopie amortyzatora.
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Jak to sprawdzić ? Możemy porozmawiać. Mamy chyba ten sam problem. Przesłałem mój numer do Ciebie
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
U mnie w trakcie jazdy aktualnie nic nie stuka, ale na postoju gdy szarpię góra-dół za zamkniętą klapę(wersja HB) to wydobywa się głuche stukanie. Od spodu klapy, nad światłami znajdują się gumowe korki na plastikowym, gwintowanym elemencie do regulacji położenia klapy względem zamka. Może warto to sprawdzić jeśli "coś" stuka.
-
Emil234
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 21 kwie 2018, o 20:43
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
To nie klapa. Ktoś na innym forum napisał, że może to być linka od hamulca elektrycznego. W miejscu gdzie się rozdziela na lewą i prawą wydaje hałasy.
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalka
-
darek byd
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: 4 kwie 2019, o 17:42
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Bydgoszcz
Re: Stuki na nierównościach tył zawieszenia
Podłączę się pod temat..
Mam ten sam problem co wszyscy... Jarzmo zacisku wymienione na nowe (stare miało luzy), wymieniłem też poduszkę amortyzatora, zawieszenie sprawdzone i podobno jest bez zarzutu...a puka dalej
Już ręce opadają
Ktoś wcześniej napisał, że miał luźny zbiornik paliwa-z kanału da się to sprawdzić??
Myślę jeszcze nad amortyzatorem (choć wymieniałem jakieś 2 lata temu na Sachsy)
Mam ten sam problem co wszyscy... Jarzmo zacisku wymienione na nowe (stare miało luzy), wymieniłem też poduszkę amortyzatora, zawieszenie sprawdzone i podobno jest bez zarzutu...a puka dalej
Już ręce opadają
Ktoś wcześniej napisał, że miał luźny zbiornik paliwa-z kanału da się to sprawdzić??
Myślę jeszcze nad amortyzatorem (choć wymieniałem jakieś 2 lata temu na Sachsy)

