--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuStuki hałas w zawieszeniu
-
Krzak
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: 25 lis 2024, o 15:53
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Rzeszów
Re: Stuki hałas w zawieszeniu
Witam, ja mam ciekawą informację dla wszystkich, którzy borykają się ze stukami przy Flexride (i nie tylko), miałem podobny problem w swojej Insignii A OPC, stuki z prawej strony z przodu, przy niewielkich prędkościach na nierównościach słyszalne głównie gdy koło opadało w dół (np. wpadało do dziury czy opadało do zagłębienia jak studzienka czy coś) wymieniłem wszystko co się dało, oprócz amortyzatorów i nic to nie dało aż zacząłem słyszeć szumienie podczas jazdy i okazało się że łożysko przedniego prawego koła kończy swój żywot. Oddałem samochód do warsztatu, wymieniono piastę i okazało się, że oprócz szumienia, nie słychać także stuków
. Przypuszczam że, albo luz na kończącym się łożysku wydawał takie dziwne dźwięki, albo może coś było niedokręcone przy przednim prawym kole np. zacisk albo może sama piasta miała luz...
-
peterr
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: wczoraj, o 09:38
- Auto: Opel Insignia Sports
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Łódź
Re: Stuki hałas w zawieszeniu
Cześć,
Jeżdżę Oplem Insignia Sports Tourer z 2014 roku już prawie rok. Samochód jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik Diesla o mocy 170 KM i obecnie ma przebieg 130 000 km.
A teraz mój problem. Podczas przejeżdżania przez dziury lub większe nierówności czasami odczuwam silne uderzenia w przedniej osi. Mam wrażenie, jakby amortyzatory dobijały do końca.
Samochód ma zawieszenie Flexride. Amortyzatory wyglądają na suche, a poza tym wszystko działa bez zarzutu.
Jak myślicie, czy warto wymienić amortyzatory, czy przyczyna może leżeć gdzie indziej?
Jeżdżę Oplem Insignia Sports Tourer z 2014 roku już prawie rok. Samochód jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik Diesla o mocy 170 KM i obecnie ma przebieg 130 000 km.
A teraz mój problem. Podczas przejeżdżania przez dziury lub większe nierówności czasami odczuwam silne uderzenia w przedniej osi. Mam wrażenie, jakby amortyzatory dobijały do końca.
Samochód ma zawieszenie Flexride. Amortyzatory wyglądają na suche, a poza tym wszystko działa bez zarzutu.
Jak myślicie, czy warto wymienić amortyzatory, czy przyczyna może leżeć gdzie indziej?

