--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuDobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
-
gingop
- Użytkownik
- Posty: 334
- Rejestracja: 7 lip 2017, o 07:52
- Auto: Insignia A20DTH
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 3 razy
Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Witam.
Jaki zamiennie można dobrać odpowietrznik do systemu hamulcowego 17 tzn. tarcze przód 321 i tył 315?
Szukam i nie mogę nic się dowiedzieć.
Jaki zamiennie można dobrać odpowietrznik do systemu hamulcowego 17 tzn. tarcze przód 321 i tył 315?
Szukam i nie mogę nic się dowiedzieć.
-
duronek
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: 22 lis 2016, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Kraków
- Kontakt:
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Chodzi Ci o zaworek w zacisku do odpowietrzania ?
-
dzamej
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: 3 sty 2019, o 19:15
- Auto: Insignia kombi 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wałbrzych
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 9 razy
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Tzw bleed screw jest elementem nie wymiennym - dobieranym podczas montażu zacisku i co ciekawe jest to element jednorazowy. Po jego całkowitym odkreceniu tracisz szczelność zacisku gdyż on działa jak uszczelka. Na końcu tego 'zaworka' jest stożek który rozpycha delikatnie węższy stożek w zacisku równocześnie dopasowując do siebie oba elementy i je uszczelniając. Możesz próbować gdzieś dorwać nowy ale nie jest to element wymienny lub przewidziany jako 'spare part' - część zamienna
- spiryt4
- Zapaleniec
- Posty: 1041
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 12:38
- Auto: Insignia Grand Sport
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Świętochłowice
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 11 razy
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
@dzamej
Różne rzeczy można tu ta forum wyczytać ale Twój wpis chyba jak na razie jest najlepszy

Różne rzeczy można tu ta forum wyczytać ale Twój wpis chyba jak na razie jest najlepszy
- Arkadius3
- Forumowicz
- Posty: 89
- Rejestracja: 8 paź 2018, o 23:01
- Auto: Insignia Fl bi-t AT
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Sępólno Krajeńskie
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
@dzamej rozwaliłeś system.
Wykrecasz mierzysz średnicę gwintu, skok i lecisz to najbliższego motoryzacyjnego. Pewnie z przodu będzie 10x1 czyli do dostania prawie w piekarni
Wykrecasz mierzysz średnicę gwintu, skok i lecisz to najbliższego motoryzacyjnego. Pewnie z przodu będzie 10x1 czyli do dostania prawie w piekarni
Ostatnio zmieniony 1 lut 2019, o 21:48 przez Arkadius3, łącznie zmieniany 1 raz.
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
-
dzamej
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: 3 sty 2019, o 19:15
- Auto: Insignia kombi 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wałbrzych
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 9 razy
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Tak sie składa ze pracuje w firmie która produkuje hamulce do czołowych potentatów motoryzacyjnych i mam dostepy do specyfikacji oraz rysunków. No ale cóż.... Nie raz miałem reklamację ze z odpowietrznika ciekło a potem sie okazało ze nie jest spasowany z korpusem...
Ale co ja tam wiem. Lepiej wiedzą ci co nawet nie widzieli jak wygląda korpus hamulca po jego przecięciu...
Ale co ja tam wiem. Lepiej wiedzą ci co nawet nie widzieli jak wygląda korpus hamulca po jego przecięciu...
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Być może. Ale skoro jest jak piszesz to dlaczego są oferowane odpowietrzniki? I można je znaleźć bez trudu? Poza tym po kilku wymianach płynu hamulcowego gdzie odpowietrzniki luzujesz to zacisk też powinien popuszczać, bo za każdym razem te stożki pracują i się wycierają/rozpychają.
Poza tym jeśli zacisk jest z "twardego" odlewu, a odpowietrznik z "szajs metalu" to po dokręceniu się podda i ułoży do zacisku. Czy nie tak to właśnie działa?
Post nie ma na celu hejtu tylko z ciekawości pytam, bo tak zrozumiałem to co opisałeś.
Poza tym jeśli zacisk jest z "twardego" odlewu, a odpowietrznik z "szajs metalu" to po dokręceniu się podda i ułoży do zacisku. Czy nie tak to właśnie działa?
Post nie ma na celu hejtu tylko z ciekawości pytam, bo tak zrozumiałem to co opisałeś.
-
dzamej
- Użytkownik
- Posty: 350
- Rejestracja: 3 sty 2019, o 19:15
- Auto: Insignia kombi 4x4
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wałbrzych
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 9 razy
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Jedno i drugie jest metalem pomiędzy którymi nie ma żadnej uszczelki. Poprzez dokrecenie z odpowiednim momentem obie części sie spasowuja. Dokrecenie i wkrecenie wpływa tylko na gwint a nie na obszar uszczelnienia. W poniedziałek postaram sie wam pokazać na przekroju jak to wygląda.
Uszczelnia tylko i wyłącznie ostatnie 5mm stożka tego odpowietrznika
Uszczelnia tylko i wyłącznie ostatnie 5mm stożka tego odpowietrznika
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Dobranie odpowietrznika hamulca przód i tył (tarcze 321 i 315)
Brakuje jeszcze na forum 30 stron tematu o odpowietrznikach
Wiadomo jak działają i prawidłowo dobrane zamienniki sprawdzają się od lat. Nie róbmy z tego filozofii i kosmicznej technologii.

