Brak dużego obiegu chłodzenia

[pawel_zaw]

Walki z Insignią ciąg dalszy. Od jakiegoś czasu ubywało mi płynu chłodniczego. Szukałem aż znalazłem. Pęknięty zbiornik wyrównawczy. Wymieniłem i przez kilka dni spokój. Żona jeździła krótkie odcinki i wszystko było OK. Ale wczoraj musiałem zrobić nieco dłuższą trasę. W pewny momencie poczułem dziwny zapach. Podniosłem maskę a tam płyn chłodzący w zbiorniczku aż się gotuje. Oczywiście wywalało przez zawór na zewnątrz. Spanikowany podjechałem do gościa który wymieniał mi ten zbiornik. Okazało się, ze płyn krąży tylko w małym obiegu. Rura za termostatem jest zimna. Oczywiście pierwsze podejrzenie, termostat. Tyle tylko że on był wymieniany jakieś 3-4 tygodnie temu wraz z czujnikiem, na jakiś naprawdę markowy. Mechanik stwierdził, ze to górna półka. Coś tam chyba na "M". Pompa wody też raczej nie bo w małym obiegu płyn ponoć krąży. W chłodnicy też nie zauważył powietrza. Uszczelka pod głowicą ?. Żadnych bąbelków w płynie (póki się nie zgotuje), z tylu tez bez żadnego dymu. Poza tym czy pęknięta uszczelka powodowałaby, żeby nie było obiegu ?.
I ostatnia ciekawostka. Wskaźnik temperatury nie pokazuje nic niepokojącego. Dochodzi do połowy (90 stopni) i ani drgnie

[jendrus1409]

Objawy wskazują na zacięty termostat. Może się zawiesił.

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Czy można jakoś sprawdzić termostat ?. Bo parę złotych kosztuje. Garnek z gorącą wodą nic nie daje. Temperatura otwarcia to 103 stopnie.

[jendrus1409]

A powiedz czy ty masz termostat sterowany elektrycznie? Z tego co kojarzę to w Twoim silniku taki właśnie jest?

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Nie mam pojęcia. A jak to sprawdzić ?. Wiem że czujnik temperatury jest gdzieś przy termostacie. Dziwne że pokazuje 90 stopni. Jak miałby się otworzyć termostat który ma próg na 103 stopnie.

[jendrus1409]

Myślę, że po numerze części. A termostat jest sterowany elektrycznie. Dostaje sygnał ze sterownika i w zależności jeżeli będziesz ostro przyspieszał to sterownik stwierdzi, że za chwilę wzrośnie mocno temperatura i za wczasu otworzy termostat i odwrotnie jeżeli będzie uważał, że jest mocno zimno i jedziesz spokojnie np. z górki to zamknie termostat. Sprawdź czy do termostatu dochodzą jakieś przewody może któryś się odłączył.

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Ale do termostatu nie dochodzą żadne przewody. Dzwoniłem przed chwilą do mechanika i mówi, że przewody dochodzą do czujnika temperatury, ale nie do termostatu.

Dodano po 4 minutach 10 sekundach:
Mam już dość tego złomu. We wtorek jadę na pomiar CO2 w płynie. Ile może kosztować UPG w tym aucie.

Insignia kosztowała mnie już chyba więcej jak wszystkie poprzednie auta razem wzięte a miałem ich już z 10 - 12 szt różnych modeli.
O Subaru mówili że koszty mogą być spore. Przez 4 lata wymieniłem wiskozę za 1300 zł. Niestety rdzewiała i trzeba było się pozbyć. No to mam co chciałem

[jendrus1409]

To dziwne, że jest normalny i ma taką dużą temperaturę otwarcia. Spróbuj go wyciągnij wrzuć do jakiegoś naczynia i gotuj go bo nie mam innego pomysłu.

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[zubek]

Zagotuj go w płynie chłodniczym - mają temp wrzenia powyżej 105.

[pawel_zaw]

Samochód stoi u mechanika. Na ten moment sprawdzili CO2. Brak .
Nie wiem czy się cieszyć czy smucić. Przynajmniej bym wiedział co się dzieje.
Dziś mają sprawdzać dalej. Podpowiedziałem mu o tym gotowaniu w płynie.
Jest jedna ponoć dziwna sprawa. Przewody powinny nieco twardnieć po rozgrzaniu, a one są miękkie. Ponoć nie powinno tak być.

[jendrus1409]

Może jest korek walnięty i nie utrzymuje ciśnienia. Ciśnienie w układzie powoduje też to że temperatura wrzenia jest wyższa(na pewno wody) nie wiem czy tak samo jest z płynem.

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Korek wymieniałem. No chyba ze dwa są walnięte. Wymieniłem cały zbiornik, bo poprzedni był pęknięty.

[jendrus1409]

No raczej mało prawdopodobne żeby oba były walnięty. Zostaje termostat.

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Podobno sytuacja się wyjaśniła. Piszę podobno, bo nie mam jeszcze auta a tylko info od mechanika.
Sprawdzali wszystko, łącznie z 3 termostatami. W końcu ktoś ogarnięty włożył stary pęknięty zbiornik (na szczęście go nie wywaliłem). I wszystko zadziałało. Termostat się otworzył, płyn się nie gotuje. Zbiornik lekko się poci w pęknięciu (widać je gołym okiem) więc zamówiony następny. Podobno są dwa rodzaje do Insigni 1.4T. Nie wiem. Uwierzę jak dostanę sprawne auto.

[jendrus1409]

No oby było ok. Zastanawia mnie tylko co ma w sobie ten zbiornik, że termostat się nie otwierał

Wysłane z mojego motorola one fusion+ przy użyciu Tapatalka

[pawel_zaw]

Odebrałem auto. Wygląda że jest OK. Strasznie dziwne to wszystko. Włożony nowy zbiornik i na razie spokój.
Jakby co, mam do sprzedania zbiornik z korkiem za 1/3 ceny. Jeździł w samochodzie cały tydzień.

[Rooff_]

Brak dużego obiegu - gratis?