Ubytek płynu chłodniczego

[Bartol]

Zdarzająca się usterka to rozszczelniony zbiornik.
Dodatkowo odkręć korek i sprawdź czy nie masz śliskiego nalotu w środku(coś jak masło), bo ze zdjęcia wnioskuję, że może być problem z chłodniczą oleju.

Dodano po 3 minutach 11 sekundach:
Pod korkiem jest mokro, więc może korek do wymiany co też się zdarza. Jeśli nie to zbiorniczek.

[Garsi]

Mam tutaj jeszcze 1 niepokojące zdjęcie bąbelki w zbiorniku. Po weekendzie zobaczę zbiornik.

[Rooff_]

Te skropliny na górze zbiornika to nic nadzywczajnego - u mnie też tak jest.

[Bartol]

Wygląda na uszkodzoną chłodnicę oleju...

[wiesiek771]

A zacisk górnego przewodu przy zbiorniczku, dlaczego jest zsunięty?

[Garsi]

Zacisk jest wsadzony na swoje miejsce. Ściągnąłem chciałem zobaczyć czy przewód jest ok czy nie ma uszczerbku.

[Bartol]

Napisz z którego miejsca cieknie, bo bez problemu to zlokalizujesz, a my zgadujemy. Wycieka, bo jest uszkodzony zbiornik czy leje się rurką odpowietrzająca? To dwa różne problemy.
Na zdjęciu wszędzie jest mokro, pod korkiem, na zgrzewie i wszystko zalane pod zbiornikiem, więc jak mamy pomóc? W pierwszej kolejności zlokalizuj miejsce wycieku.

Dodano po 41 sekundach:
Nawet osłona akumulatora jest mokra.

Dodano po 1 minucie 34 sekundach:
Swoją drogą, jak pisałem wcześniej, do sprawdzenia chłodnica oleju.

[greeno]

Witam. Podłączę się pod temat, ponieważ i mnie dopadł problem ubytku płynu chłodniczego. Ubytek mam nie duży ale dwukrotnie po kilku miesiącach pojawił mi się komunikat o niskim poziomie płynu chłodniczego. Udało mi się zdiagnozować skąd jest wyciek. Cieknie mi ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego, a dokładniej z czujnika poziomu płynu. Czy jest tam jakaś uszczelka, którą należy wymienić ?

[Garsi]

Wyciek zlokalizowany ucieka przez korek od płynu chłodniczego (leci strumieniem u góry zbiornika przez korytarza odpowietrzajacy) Najlepsze jest to że tylko wtedy gdy samochód jest nagrzany i na obrotach 3tys w górę Próbowałem zmienić korek nic to nie dało jutro wymieniam cały zbiornik. Przewody są miękkie. Macie jakieś pomysły co to może być?

[Bartol]

Po co ci dwa zbiorniki? Podjedź do mechanika niech sprawdzi szczelność głowicy lub kup tester i sam to zrób.
Jak będzie ok to do sprawdzenia pompa wody czy się nie rozsypała.

[greeno]

Jak będę musiał wymienić zbiornik to na jaki ? Oryginał, czy polecacie jakiś zamiennik: Febi, NTY ?

[Garsi]

Zbiornik wymieniony problem znikł na chwilę obecną. Wszytsko jest ok czekam aż przyjdzie test do sprawdzenia szczelnisci uszelki pod głowicą i dam znać. Za zbiornik dałem 240zl oryginaly.

[marian oi]

u mnie jest taki problem ze plyn nie wraca do zbiorniczka. dopiero gdy odkrece korek plyn wyrownuje sie do swego poziomu. tak jak by bylo tamacaly czas cisnienie. korek nowy kupilem i to samo. moze ktos cos wie co moze byc przyczyna?

[greeno]

Dzisiaj trochę wolnego, to wyjąłem zbiornik wyrównawczy aby go sprawdzić. Test szczelności pod ciśnieniem z wodą przeszedł pozytywnie i nie przeciekał. Zawór korka także jest sprawny i po wyżej pewnego ciśnienia otwiera się i upuszcza powietrze. Sądzę jednakże, że zbiornik nie jest szczelny i gdy się nagrzewa pod wpływem temperatury płynu chłodzącego zaczyna przeciekać. Są na zbiorniku pęknięcia, które po rozgrzaniu pewnie się "rozszczelniają". W załączeniu fotki. może komuś się przyda na przyszłość. Stary zbiornik zakleiłem poxiliną, może na chwilę wystarczy, a nowy zbiornik zamówiłem i czekam na wymianę.
Przy okazji demontażu zbiornika wyskoczyła mi spinka go mocująca i nie mogę jej znaleźć (fotka elementu w załączeniu). Gdzie ją kupić, w ASO dostanę ?

[xul]

spinkę na 99% dostaniesz w ASO, czasami takie rzeczy kosztują grosze, potrzebujesz tylko numer części (z tego obrazka)

[Nemo]

Kupowałem w ASO, groszowe sprawy.

[greeno]

A podpowiedzcie mi jeszcze, kupiłem sam zbiornik wyrównawczy bez czujnika i korka. Czy pływak jest elementem zbiornika, czy będę musiał go zdemontować ze starego i przełożyć do nowego zbiornika ?

[jar-231]

Jak kiedyś wymieniałem czujnik to patrzyłem w sklepie jak wygląda nowy zbiorniczek i pływak znajduje się w środku w plastikowej komorze i nie wyglądało że jest częścią wymienną. Raczej go nie przełożysz. Czujnik owszem. Korek to wiadomo.

[greeno]

Ok. Przyjdzie to zobaczymy, napiszę jak to wygląda dla potomnych. Pozdrowionka.

[greeno]

Przyszedł mi zbiornik wyrównawczy. Niestety Zbiorniczek jest bez pływaka. O tym pomyślałem dopiero po zamówieniu zbiornika, ale sądziłem, że skoro czujnik jest ok, to nie będę go wymieniał. Zbiornik który został zamówiony to oryginał GM. Czy w insygniach A były montowane zbiorniki wyrównawcze bez czujnika poziomu płynu chłodzącego i w takim przypadku występuje bez pływaka ? Podpowiedzcie coś, bo nie wiem czy mam zwrócić zbiornik i zakupić nowy z czujnikiem, czy może mogę wykorzystać pływak ze starego zbiornika przekładając go i wykorzystać stary czujnik. Widać, że pływak jest nasuwany na plastikowy króciec z zabezpieczeniem aby nie spadł (fotka w załączeniu).