Skrzynia automatyczna AF-40

[norbi333]

U siebie w automacie właśnie dzisiaj mi zmienili olej/Zalany oryginalny GM. Poszło około 6 l. Jaka metoda wymiany to nie wiem.Koszt wymiany to 95 zł brutto

[marcinsobi]

Opisze swoja przygode z wymiana oleju w skrzyni F40 automat .
Pierwsza wymiane zrobilem w serwisie przy ok 60 tys ,niby wlali 2,4 l (tyle na fv) ,bylo ok przez ok 10-15tys, potem zauwazylem ze jakos dziwnie pracuje ,lekke przeciagania ,dziwne przezucania ,lekke stuki.
przy 80 tys postanowilem wymienic jeszcze raz
Poczytalem troche na nacie na temat wymiany ,ile litrow (pisza od 2,2 do 4) itp. W moim serwisie potwierdzili ze 2,4 l,w innym ze nie wiedza ,jeszcze innym ze sie nie wymienia !
Auto na kanal i odkrecam srube (jest 2w1) najpierw mala potem wieksza ,co ciekawe zlecialo prawie 5 litrow (skrzynia rozgrzana po ok 20km jazdy) no nic pewnie cos przelali w aso,
Wkrecilem ta wieksza srube z tulejka (ok 10cm) i zaczalem nalewac olej od gory ,do momentu przelwania weszlo tylko 1,5l. Skrzynie puscilem przez wszystkie biegi i dalej sie przelewalo , no to zakrecilem i na jazde probna
niestety nie dalo sie jezdzic ,skrzynia mocno stukala przy przezucaniu biegiow .Powrot na warsztat i dolewka 1l
bylo znacznie lepiej .Dnia nastepnego jak skrzynia byla zimna chodzila ladnie chodz miala lekki uslizg przy zmianie z 3na 4,po nagrzaniu bylo ok,ale nie dawalo mi to spokoju i dolalem jeszcze 0,5l. teraz po przejechaniu ok 1000km moge powiedziec ze jest idealnie nic nie szarpie ,stuka,przeciaga itp. nie wazne czy ciepla czy zimna .
Podsumowanko
Czyli u mnie wylalem 5l wlalem 3l (olej oryginalny z ASO) i jest wszystko ok
Stary olej byl normalnie czerwony bez opilkow itp.
Prawdopodobnie problemy ze skrzynia mialem z powodu nadmiaru oleju po poprzedniej wymianie w ASO

[norbi333]

U mnie w automacie poszło 6 litrów

[KenyBDG]

Mam pewien problem ze skrzynią automatyczną AF40-6 w my2011, od początku. Dokładnie 08.07.2014 kupiłem długo poszukiwaną Insignie która została sprowadzona z Niemiec. W dniu kiedy kupowałem samochód wszystko było ok, ba ....nawet przez kilka dni było ok. Problemy zaczęły się kiedy skrzynia odpowiednia się nagrzała a ja stałem w korku. Podczas puszczania hamulca czułem szarpnięcie, czasem szarpało przy wrzuceniu na D, problem pojawiał się kiedy samochód był nagrzany. Oczywiście zadzwoniłem do sprzedającego pytając co jest grane, a on odpowiedział iż Opel tak miewa ale poleca mi jeszcze wymianę oleju. Olej wymieniłem, niestety był jeszcze gorzej.
W końcu udałem się do mechanika który zajmuje się automatycznymi skrzyniami. Jego diagnoza to uszkodzony sterownik a dokładnie elektrozawory. Mechanik zdjął sterownik wrzucił go na test no i okazało się że faktycznie elektrozawory są do wymiany, niestety nie posiada takowych ponieważ rocznik 2011 ma trochę inne elektrozawory niże poprzednie modele, więc pozostaje wymiana, koszt to 3700 zł + wymiana. Udało mi się znaleźć trochę trochę tańszy sterownik, niestety w UK - 550 GBP, jak kupie na firmę to rabat 20%.
U mechanika byłem w Zielonej Górze, a ja mieszkam w Warszawie, udałem się do dwóch serwisów specjalizujących się w ASB, ceny oczywiście z kosmosu, no i niestety nikt nie chce się zająć samą wymianą, tylko i wyłącznie naprawa całej skrzyni cena coś koło 8000 netto , gwarancja 6 miesięcy.
Pytanie, czy robić całą skrzynie ?, coś w końcu musiało spowodować iż sterownik padł, czy wymieniać sam sterownik ? jeśli sterowni to czy znacie jakiś warsztat w Warszawie który nie zrujnuje mojego budżetu ?.
Może ktoś z Was miał podobne zagwozdki ?

[cz@rny]

Poszukaj,poczytaj było już na forum
Zacznij od wgrania najnowszego sterownika do skrzyni

[KenyBDG]

Słyszałem aby tego nie robić ponieważ może być jeszcze gorzej

[cz@rny]

Słyszałem aby tego nie robić ponieważ może być jeszcze gorzej

Pogadaj z kolegą "Golywojtek"
on najwięcej walczył ze skrzynią bo miał taki problem..... oleje, ASO, GM
działa właśnie po wgraniu softu NOWEGO, który GM niedawno zrobił
wczoraj właśnie o tym z nim rozmawiałem, problemy ustały

[KenyBDG]

Słyszałem aby tego nie robić ponieważ może być jeszcze gorzej

Pogadaj z kolegą "Golywojtek"
on najwięcej walczył ze skrzynią bo miał taki problem..... oleje, ASO, GM
działa właśnie po wgraniu softu NOWEGO, który GM niedawno zrobił
wczoraj właśnie o tym z nim rozmawiałem, problemy ustały

Dzięki za wskazówkę, rozmawiałem z kolegą "Golywojtek" i moje objawy są niemal takie same, dziś podjadę do ASO umówić się na wgranie nowego softu.

[cz@rny]

Hmmm cieszę się że mogłem skojarzyć i jakoś pomóc. Napisz co i jak udało czy nie

[KenyBDG]

Byłem w ASO, okazało się iż mam stary, więc wgrano mi najnowszy i co ????, nagle skrzynia zaczęła pracować lepiej, biegi zmieniają się płynniej co najważniejsze, nie szarpie podczas ruszania, a podczas wrzucania na D czuć tylko załączanie biegu, w porównaniu do tego co było to jest rewelacja.
Wyjechałem z ASO i zrobiłem 45km, raz szarpnęło przy redukcji z 5 na 4 ale po za tym nic ! zero szarpnięcia..... mam nadzieje że tak będzie nadal !

[cz@rny]

Byłem w ASO, okazało się iż mam stary, więc wgrano mi najnowszy i co ????, nagle skrzynia zaczęła pracować lepiej, biegi zmieniają się płynniej co najważniejsze, nie szarpie podczas ruszania, a podczas wrzucania na D czuć tylko załączanie biegu, w porównaniu do tego co było to jest rewelacja.
Wyjechałem z ASO i zrobiłem 45km, raz szarpnęło przy redukcji z 5 na 4 ale po za tym nic ! zero szarpnięcia..... mam nadzieje że tak będzie nadal !

A widzisz już chciałeś tysie wydawać heheheheh

[KenyBDG]

Ja nie chciałem wydać tylko mechanicy chcieli ode mnie takie pieniądze byłem bliski..

Właśnie wróciłem z przejażdżki po wawie, zrobiłem 80 km, zero szarpania !!! Pojeżdżę nim przez kilka dni i zobaczymy czy będzie nadal ok, nie mniej jednak, flaszka dla Golywojtek !

[cz@rny]

Flaszka koniecznie
Ile w ASO zapłaciłeś ?

[KenyBDG]

Dokładnie 306 zł

-- 6 paź 2014, o 09:55 --

Przejechałem już 850 km, niestety czasami czuć szarpanie podczas redukcji z 5 na 4, nie jest takie jak poprzednio ale niestety nadal coś jest nie tak ....

[irek30]

306zł za wgranie softu?? Sporo, ja prawie tyle wydałem za wymianę oleju w skrzyni. Wiecie może kiedy wyszedł ten soft?

[golywojtek]

Soft ( albo sterownik automatycznej skrzyni biegów ) jego lepsza wersja ma już ok 7-8 miesięcy
Jeżeli chodzi o szarpnie z 5 na 4 bieg poczekał bym. Jak by się nasilało to wtedy bym odwiedził jeszcze raz ASO. Może być i tak że przewrażliwiony jeszcze jesteś, ja też tak miałem

[irek30]

Dzwoniłem do aso toruń powiedzieli że ostatni "wypust" aktualizacji do naszych skrzyń był we wrześniu 2013r. Cena za taką aktualizacje 150zł. Co najlepsze pan z serwisu powiedział, że nie powinno się wymieniać oleju w skrzyni. Stwierdził, że opel wycofał się z wymian oleju bo po wymianie było dużo zgłaszanych problemów z pracą skrzyni. Szok.

[Radek_TRN]

Irek jak ja chcialem tam wymienic olej to powiedzieli, ze ok ale bedzie to wykonane na moja odpowiedzialnosc

[golywojtek]

Ja dwa miech jeżdżę z wymienionym olejem i jest ok

[KenyBDG]

Soft ( albo sterownik automatycznej skrzyni biegów ) jego lepsza wersja ma już ok 7-8 miesięcy
Jeżeli chodzi o szarpnie z 5 na 4 bieg poczekał bym. Jak by się nasilało to wtedy bym odwiedził jeszcze raz ASO. Może być i tak że przewrażliwiony jeszcze jesteś, ja też tak miałem

Jestem trochę przewrażliwiony, co jest niestety męczące.
Szarpanie podczas redukcji nie występuję często ale niestety występuje i jest odczuwalne, w ASO powiedziano mi iż takie coś może wystąpić w okresie adaptacji, czyli około 1000 km. Na razie przejechałem 850, zobaczymy czy coś jeszcze wyskoczy.