Skrzynia automatyczna AF-40 wymiana oleju

[Lg78]

Witam koleżanki i kolegów właśnie wymieniałem olej w moim aucie. Była to pierwsza wymiana po przebiegu 209kkm pomimo faktu że samochód był serwisowany tylko w ASO "domcar" w Poznaniu. Widocznie to jeden z tych serwisów który twierdzi że się nie wymienia oleju. Także nie będę opisywał tego co spuściłem bo była to czarna śmierdząca breja. Wlałem olej od febi który jest na fotce kilka postów wyżej, poszło całe 5 litrów. Na pierwszy strzał weszło 1.5 litra więc odpaliłem i przemieszałem biegami po czym wypuściłem. Następnie zalałem zgodnie z instrukcjami z tego wątku. Nie kasowałem nastawień bo elm tego nie potrafi a interfejsu jeszcze nie posiadam. Skrzynia działa bez zarzutów jak wcześniej, jednak jedna sprawa nie daje mi spać.... Aisin jest montowany w wielu samochodach i po przejrzeniu procedur wymiany w Volvo, Citroenie, Peugeocie, jakimś forum astry K i gdzieś tam jeszcze nigdzie nie dolewa się oleju po uzupełnieniu na pracującym silniku. Nie chodź mi o to czy to dobry czy zły krok ale skąd się wziął? Czyżby opel coś w tej skrzyni zmienił i to tylko w insignií? Skrzynia ma odpowietrznik i nie jest to małe urządzenie więc pół litra więcej jej nie zaszkodzi napewno, jednak nurtuje mnie to.

[dokia]

Kolor jest wskaźnikiem zużycia? Tak naprawdę to byś musiał dać go do analizy aby stwierdzić że na pewno był niedobry. U mnie w ASO uzupełniali olej ale nie wiem jak, tj czy silnik wtedy pracował czy nie, ale na fakturze jest wymiana, sprawdzenie, uzupełnienie.

[Szulcu]

Oj tak. Kolor i zapach

[dokia]

Spoko i po wlasnych badaniach organoleptycznych stwierdzacie że trochę dobry, trochę niedobry, niedobry czy bardzo niedobry? Nie trzeba badać właściwości fizykochemicznych tylko organoleptyka wystarcza? Fajne to
Jaki kolor do dobrego a jaki do niedobrego?
Czym ma pachnieć jak jeszcze dobry, a czym jak bardzo niedobry? To u siebie sprawdzę noskiem i okiem

[mazmarcin]

Najlepszy jest żółty klarowny o smaku chmielu

[Szulcu]

Spoko i po wlasnych badaniach organoleptycznych stwierdzacie że trochę dobry, trochę niedobry, niedobry czy bardzo niedobry? Nie trzeba badać właściwości fizykochemicznych tylko organoleptyka wystarcza? Fajne to
Jaki kolor do dobrego a jaki do niedobrego?
Czym ma pachnieć jak jeszcze dobry, a czym jak bardzo niedobry? To u siebie sprawdzę noskiem i okiem

Wez na palec nowy a na drugi taki po przebiegu 200k km bedziesz wiedziec


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dokia]

Metoda organoleptyczno-palpacyjna. Ok, sprawdzę ale dobroć czy nie dobroć to nie wiem czy będę umiała ocenić tj czy jeszcze może być czy już nie. Ja w poprzedniej Insigni pierwszy raz wymieniałam przy 150 i tam mega wielkiej różnicy nie było. W obecnej wymiana była po 60tys km to właściwie ja nie widziałam różnicy ale palca nie włożyłam, fakt.

[Lg78]

Po 210kkm i prawie 7 latach od wyjazdu z fabryki na pewno był mocno przepracowany, nie był to pierwszy olej w moim życiu wiele już widziałem. W mojej Vectrze pomimo nieokreślonego przebiegu i wtedy chyba 12 lat był nadal czerwony i czysty ale to manuál w astrze żony 245kkkm i też od nowości czyli 7 lat i czerwony czysty. Zobaczymy co będzie po kolejnej wymianie. Silnik po płukaniu ma już zrobione 2kkm a olej dalej żółty chociaż zaczyna się pojawiać sadza jak to w dieslu. A jak się zapatrujecie na tą dolewkę oleju po uzupełnieniu?