Skrzynia biegów M32

[pawel794032032]

Wymiana łożysk w M32 nigdy nie kosztuje mniej, nie wymieniamy nigdy 1 czy 2 łożysk tylko wszystkie na wałku sprzęgłowym i wałach głównych. Wycena na naszej stronie jest właśnie po to aby uświadomić co kosztuje te 3500zł, ciekawy jestem dla czego inne warsztaty się do tego nie przyznają...
Mam świadomość że są tańsze oferty ale żeby to zrobić naprawdę dobrze nie da się tego zrobić taniej.
Zresztą oszczędności często wychodzą drożej - co najmniej jedna na 3-4 skrzynie które do nas trafiają były już naprawiane i to całkiem niedawno, niestety inne firmy mało biorą ale w przypadku problemów nie wykazują inicjatywy aby coś zrobić na gwarancji... u nas poprawki się nie zdarzają dla tego dajemy 3 lata gwarancji.
Standardowy zakres naprawy za 3500zł oczywiście nie jest maksymalną kwotą naprawy, czasem są uszkodzone synchronizatory, pokrywa, mechanizm różnicowy a czasem sprzęgło jest zużyte i warto przy okazji wymienić - te tematy oceniamy już po rozebraniu.

[ao_drew94]

Ja mam trochę lakoniczne pytanie ale jak poznać co mamy zamontowane w aucie ? Silnik a20dth 165km 350nm 2010 r. Po vinie nie mogę nigdzie znaleźć. Gdzieś pod maską znajdę jakieś oznaczenia ?

[huciap]

Opelvindekoder.pl i napewno po vinie zobaczysz jaka skrzynia, u mnie bez problemu znalazłem.

MR6

SKRZYNIA BIEGÓW - MANUALNA 6-BIEGOWA, OPEL, 83 MM, 3,92 1-SZY BIEG, 0,62 6-TY BIEG (F40 WR), PRZEKŁ. REDUKC. HELIX

SKRZYNIA BIEGÓW - MANUALNA 6-BIEGOWA



Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

[Adrian93]

Witam!
Mam pytanie jeśli chodzi i "wspaniałą " skrzynie m32
Jakiś czas temu zaobserwowałem problem z wbiciem 1 biegu (na postoju oczywiście) bieg wchodzi do polowy, dopiero po wbiciu 2 bieg 1 się odblokowuje.
Niedawno remontowana była skrzynia biegów i wymienione sprzęgło bez dwu masy( była w bardzo dobrym stanie).
Po naprawach problem nie znikł, i stąd moje pytania :
1. Czy możliwe jest ze wybierak jest już zużyty i ma luzy co utrudnia wbicie 1?
2. Czy jest to raczej wina synchonizatora?

[Rudnik80]

W ramach naprawy skrzyni, nie wymieniałeś synchronizatorów? Możliwe, że to jest przyczyna, jednak przy demontażu skrzyni powinno to zostać zauważone i poprawione.
Wybierak możesz mieć zużyty (wybite plastikowe gniazdo, w które wchodzi jabłko lewarka). Są zestawy naprawcze do tego.
Na początek bym jednak spróbował regulacji linek wybieraka. Może pomóc. Do tego przesmarowanie linek w wodzikach smarem teflonowym by nie zaszkodziło. Poniżej opis z tego forum jak zrobić regulacje linek.
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Dzięki temu ustawisz je w pozycji fabrycznej.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[MartiniWKZ]

Witam wszystkich.
Chciałbym zapytać doświadczonych w temacie skrzyni M32.
Czy jest fizyczna możliwość zamiany M32 na F40?
Mam też na oku fajną Astrę J GTC...no ale nie ma róży bez kolców ...siedzi w niej M32.
Trochę się już naczytałem na temat tej skrzyni i zastanawiam się czy ryzykować i brać tą Astrę, czy też dać sobie spokój.
Zaznaczam że w Warszawie jest firma która remontuje te M32...ale musiałbym do świnki skarbonki odłożyć na dzień dobry 3500 złociszy na czarną godzinę

[Adrian93]

Ja bym omijał ta skrzynie, tym samym unikniesz wydatku
Chyba, że skrzynia była już remontowana !

[Pawel_wro]

Do Insigni są całe kity do konwersji M32 na F40,
Skrzynia, dwie półosie, kompletne sprzęgło, lewarek i cięgna, ale czy warto?
Te skrzynie są raz, że powszechnie znane i naprawialne, to jeszcze poprawiane po fabryce.

[MartiniWKZ]

Ja bym omijał ta skrzynie, tym samym unikniesz wydatku
Chyba, że skrzynia była już remontowana !

Tego nie wiem czy była remontowana. Z VIN'u wiem, że jest wzmocniona...tzn po modyfikacji

Do Insigni są całe kity do konwersji M32 na F40,
Skrzynia, dwie półosie, kompletne sprzęgło, lewarek i cięgna, ale czy warto?
Te skrzynie są raz, że powszechnie znane i naprawialne, to jeszcze poprawiane po fabryce.

Masz rację...szkoda zachodu w takie manewry, ale moje pytanie było zadane tak tylko informacyjnie.
Jednak dziękuję za odpowiedź

[peja-1991]

Ja bym omijał ta skrzynie, tym samym unikniesz wydatku
Chyba, że skrzynia była już remontowana !

Totalnie się z Tobą nie zgodzę.
Koszt łożysk to ok 500-600 zł, jak się ma dobrego mechanika to koszt wymiany nie jest duży.
Więc takie teksty omijaj tą skrzynie w mojej opinii to totalne brednie.

Każde auto w każdej marce ma jakieś bolączki - mniejsze lub większe.

[Adrian93]

edit.

Myśle, ze to raczej kwestia tego, że trochę się naciąłem i wpakowałem kasy w auto już i ciagle jest coś nie tak jak powinno


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[andzej]

Czy skrzynię poprawioną (m32 z dodatkowymi kanałami olejowymi) można wpakować plug'n'play zamiast skrzyni pierwszej generacji?

[tadeszek20]

Witam pacjent opel insignia rocznik 2013 modelowo 2014 polift 1.6 SIDI eco flex 170 km jakim olejem zalać ta skrzynie i ile go wlać jakiekogis wspomagacza przebieg oryginalny 108000 nie byl zmieniany jeśli już byl temat przepraszam nie mogłem znalesc

[andzej]

Czy na podlasiu, oprócz Questa, jest ktoś godny polecenia, kto ogarnąłby porządnie regenerację m32?

[dokia]

A kto to może wiedzieć? Mało ludzi z tej krainy tutaj.

[andzej]

Ostatnio byłem u mechanika od skrzyń, który na pytanie o regulację luzów powiedział że luzy same się kasują jak się olej wleje, a łożyska Timkena to jedne z gorszych. Czyli trzeba będzie ogarnąć to wysyłkowo..

[Pitua]

Po przeczytaniu o różnych przypadkach świszczących, zgrzypiących i sypiących się skrzyń oraz przykrej informacji o spodziewanych problemach ze skrzyniami M32 montowanymi w CDTI oraz benzynowych 1.6 i 1.8 zastanawiam się jak można zawczasu rozpoznać i przeciwdziałać uszkodzeniu skrzyni. Co prawda nie odnotowałem oznak u siebie (96kkm przejechane) ale chciałbym być czujny i odpowiednio wcześnie zareagować.

Czy komuś przyszło już zmagać się z rozsypującą się skrzynią M32? Jakie były objawy? Przy jakim przebiegu?

Mimo, że Opel nie ma tego w zaleceniach, czy wymiana oleju w skrzyni ma sens? Jaki stosować olej? Gdzie najlepiej to wykonać - może da się samemu, może ktoś mógłby opisać jak?

[Adrian93]

U mnie skrzynia robiona, sprzęgło zmienione, linki w miarę wyregulowane i dalej coś dziwnie biegi wchodzą …


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[euphonist]

U mnie również miesiąc temu łożyska zmienione, sprzęgło także (dwumasa została), ale nie jestem pewny, czy linki były regulowane. Na zimno trójka musi wskoczyć, czasami dwójka również zauważalnie, z resztą biegów lepiej, a po rozgrzaniu skrzyni jest już lepiej, ale jeszcze będę się kontaktować z mechanikiem. Zalany olej fiatowski GM, nie fuchs.

[Adrian93]

Rozumiem, ze tak jak u mnie się nie poprawiło zbytnio
Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk