Sprzęgło Haldex

[DomRad]

Witam. U mnie pojawił się błąd C0403
-Zawór zwrotny filtra oleju AWD
-Zablokowane w położeniu otwartym
-Stałe
Zmieniłem rurki bo mi jedna pękła, i po założeniu nowych taki oto błąd. Dodam, ze Olej się nie miesza, pompa działa i napęd również, tylko po ostygnięciu tylnego napędu, chwile po uruchomieniu pojawia się błąd i po przejechaniu kilku kilometrów błąd sie nie pojawia. Prosiłbym o jakieś wskazówki. Pozdrawiam

[pit0304]

Rozwiązałem problem z Haldexem, kupiłem fabrycznie nowy tylny most z Haldexem.
Ps. zgłosiłem problem z olejem do Haldexu i Ravenol odpisał że nie jest to problem oleju.

[hubi_pl]

A co mial odpisac?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Przemek_4x4]

Hej,
przychodzę do Was z zapytaniem o sprawdzony warsztat zajmujący się Haldexem ? Rozmawiałem z kilkoma ( m.in z Serwisem z Otwocka ) i zakres regeneracji w każdym wydaje się być róźny... a wszyscy twierdzą, że ich usługa będzie poprawna i dawać będzie odpowiednie wyniki....
Zapytam więc Was jako, że pewnie w większości jesteście już po zabiegu regeneracji...
czy robiąc haldex z eLSD konieczna jest wymiana tarczek i przekładek? Może wiecie na czym polega cała ta usługa regeneracji?

[hubi_pl]

Jak nie są popalone to nie ma potrzeby, ale serwis z Otwocka ogarniał to już X razy, myślę że wiedzą co robią.

[finerek123]

Hej,
przychodzę do Was z zapytaniem o sprawdzony warsztat zajmujący się Haldexem ? Rozmawiałem z kilkoma ( m.in z Serwisem z Otwocka ) i zakres regeneracji w każdym wydaje się być róźny... a wszyscy twierdzą, że ich usługa będzie poprawna i dawać będzie odpowiednie wyniki....
Zapytam więc Was jako, że pewnie w większości jesteście już po zabiegu regeneracji...
czy robiąc haldex z eLSD konieczna jest wymiana tarczek i przekładek? Może wiecie na czym polega cała ta usługa regeneracji?

Z tego co się zorientowałem to większość warsztatów montuje na miejscu zregenerowanego Haldexa, zabierając zużytego od klienta. Byłem w warsztacie pod Łodzią. 3 godzinki roboty, zdjęli mój uszkodzony, a założyli zregenerowany z 12 miesięczną gwarancją bez limitu km

[rekda1]

W mojej Antarze z 2009r. 2.0 nic takiego chyba nie ma a jeśli jedt to załączenie napedu na tył następuje w skrzyni lub reduktorze. Przy okazji zapytam poczym poznać ze reduktor siada? podniosłem przednia oś i kręcę kołami czuję bardzo duży luz miedzy silnika a kołami , jeszcze większy luz miedzy dwoma kolami, luz na przegubach też może taki skutek pokazywać , dodam że również przy puszczaniu sprzęgła i zmianie biegów muszę bardzo wczuwać sie i delikatnie sprzęgło puszczać żeby nie było szarpnięcia . Czy w Antarze żeby skrzynię ściągnąć trzeba wyciągać silnik ?

[qufel]

Witam
U mnie przy spokojnym ruszaniu na wprost słychać ok 4-5 stuknięć z tyłu po prawej stronie. Czasem też przy skrętach. To może być coś z Haldexem?

[klisza]

Witam!
Jestem szczęśliwym posiadaczem Insigni od lipca ub. roku, oczywiście 2.0 Cdti ST 4x4. Po ostatnich śnieg ach zauważyłem, że tylny napęd nie załącza mi się przy starcie na śliskiej nawierzchni. Co najlepszy nie wyrzuciło mi żadnych błędów na wyświetlaczu w aucie i wcześniej nie wyczułamek żadnego szarpania przy starcie. Poza tym przez ostatnie 2 dni słychać gdzieś przy tylnej osi dziwny dźwięk w momencie gdy silnik pracuje na biegu jałowym, tak jak by pracowała jakaś pompka.

Czy znalazles u siebie przyczyne?

Dodano po 3 godzinach 37 minutach 42 sekundach:

Pompa dziala? Zawór ciśnienia?


Sent from my iPhone using Tapatalk

A ten zawor cisnienia w jaki sposob sie sprawdza?

[hubi_pl]

Błędy na kompie.

[Shizzu]

Cześć, problem - C0402-61 Transfer case solenoid valve - stuck - czy ktoś wie czego dokładnie dotyczy ten błąd?

[tomirp1980]

Dzień dobry wszystkim,

jestem właścicielem Insigni A, 2.8 Turbo ECOTEC 191kW/260 KM. Auto obecnie jest w naprawie u mechanika. Podczas naprawy okazało się, że nie działa pompa Haldex (mechanik podłączał do niej prąd jak i wymuszał działanie). Pompa się zatarła, wyciekł olej, resztki płynu zawierały opiłki. Auto przed oddaniem do warsztatu wydawało dziwny dźwięk podobny do dźwięku jaki słychać gdy na niskim biegu osiągamy prędkość wyższą niż przypisaną do tego biegu (posiłkuje się wiedzą z prowadzenia aut na manualu, u mnie akurat jest automat). Dźwięk pojawiał się już przy prędkości 40km/h. Prawdopodobnie za ten dźwięk odpowiadała zatarta pompa Haldex.
Z uwagi na to noszę się z zamiarem kupna pompy Haldex BorgWarner nr katalogowy 120878. Wcześniej ustaliłem, że numer katalogowy zepsutej pompy to 13285796 (auto nie posiada mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem). Potencjalny sprzedawca poinformował mnie, że Haldex BorgWarner 120878 to odpowiednik Haldexu oryginalnego nr 13285796. W związku z tym mam pytania:
1 – czy Haldex BorgWarner 120878 to odpowiedni zamiennik,
2 – czy warto kupić Haldex BorgWarner łącznie z olejem i filtrem BorgWarner, czy też lepiej do tej pompy kupić oddzielnie olej i filtr GM,
3 – czy w powyższej sytuacji jakikolwiek sens ma regeneracja Haldexu.
4 – czy ktoś z forumowiczów spotkał się z tym wyżej opisanym dźwiękiem przy awarii Haldexu.

Będę wdzięczny za ewentualne odpowiedzi (zwłaszcza co do pyt. 1-3), bo muszę w miarę szybko zdecydować co dalej.

Dziękuję i Pozdrawiam,

[hubi_pl]

Na 1 i 2 mogę Ci odpowiedzieć tak i tak. BW produkuje te napędy.
Co do reszty to na forum raczej nikt prosto nie odpowie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tomirp1980]

Wielkie dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam,
Tom

[szelo]

Siamano, czy ktoś z was mial problem z elektrozaworem sprzęgła tylnego mostu ? Mój podobna pękł i musze chyba wymienić o ile się da

[hubi_pl]

Ja nie miałem osobiście, ale dużo ich sprzedajemy i można go wymienić w sterowniku. Nie wiem dlaczego mógłby pęknąć, jak jest w ECU....

[tomirp1980]

Dzień dobry wszystkim,

mam dwa pytania, z góry dziękuję za pomoc.

Wymieniłem pompę haldex, wlałem płyn ok. 350 ml (płyn i pompa BorgWarner). Podczas pierwszej jazdy (kilka kilometrów) komunikat „Sprawdź 4 WD” nie wyświetlał się. Podczas drugiej jazdy ok. 5 km ww. komunikat pojawił się i zniknął. Podczas trzeciej jazdy też ok. 5 km ww. komunikat zapalił się na stałe. Czy orientujecie się co może być przyczyną? Czy to kwestia konieczności kolejnego dolania płynu do pompy, czy coś innego?

Drugie pytanie. Podczas jazdy autem – jeszcze przed naprawą auta i wymianą pompy – auto powyżej 40 km/h zaczynało strasznie warczeć/wibrować. Trochę przypominało to dźwięk, gdy na manualu jedziemy z dużą prędkością na niskim biegu (u mnie jest automat). Nie dało się w zasadzie jeździć szybciej niż 40km/h Myślałem, że to kwestia awarii pompy haldex. Po wymianie pompy warczenie zostało. Jest co prawda trochę cichsze, da się jechać ale max 80-90km/h. Po wymianie pompy na komputerze nie wyskakiwał żaden błąd, więc to raczej chyba nie elektronika. Warczenie pochodzi jakby od prawej górnej części auta (od pasażera obok kierowcy).

Pozdrawiam,

[hubi_pl]

Dolwales oleju po wymianie i jeździe?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tomirp1980]

Były tylko te 3 jazdy o których piszę. Umówiłem się z mechanikiem - ma robić jeszcze to brzęczenie - że doleje oleju.
Dzięki za sugestię.
Pozdrawiam

[hubi_pl]

Dolej ze dwa trzy razy jak bedzie trzeba.


Sent from my iPhone using Tapatalk