Skrzynia automatyczna AF-40

[Rooff_]

Albo sterownik, albo walnięty kosz C1 - najczęstsze awarie w tych skrzyniach.

[frembud]

chodzi mi o to, że po pierwsze wywala błędy na komputerze, a czytając cały temat, błędy na komputerze przy usterce skrzyni lub sterownika hydraulicznego są żadkością, po drugie podmiana sterownika elektrycznego jest chyba najprostrza do diagnozy. Właśnie dlatego potrzeuję informacji czy muszę mieć dokładnie taki sam sterownik( zwłaszcza że to wersja sport tourer) czy wystarczy każdy inny od skrzyni af40 niezależnie czy to opel, volvo , alfa, czy inny wynalazek.
druga sprawa to sterownik hydrauliczny. Mój jest 2009, podobnczo od 2011 była zmiana. czy pasują i można podmienić, czy to też inna bajka.
po trzecie faktycznie czytałem wiele opini o Panu Kamilu z Zielonej Góry. W ostateczności nie mam aż tak daleko. Czy mogę prosić o kontakt telefoniczny, bo w intermecie znalazłem jedynie Kamil Paszkiewicz Z.Góra Dąbowskiego 45, ale bez numeru telefonu

[Zbyszek01]

Nr tel do p Kamila wstawiałem parę postów wcześniej


Wysłane z iPhone 7+

[mcrace]

Taki mały offtopic - Może warto przykleić temat do działu technicznego z polecanymi zakładami / specjalistsmi?

[adixx87]

Witajcie.

Szukam zaufanej osoby z zachodniopomorskiego gdzie mogę wymienić olej w skrzyni i sprawdzić wersje sterownika ? (czy ewentualna aktualizacja łaczy się z wizytą w ASO?)

Może ktoś kogoś polecić ?

Pozdrawiam

[KenyBDG]

Jeśli mowa o aktualizacji to praktycznie tylko w ASO. Pamiętaj że wraz z aktualizacją skrzyni warto zrobić aktualizację silnika.

[ects]

Witam kogo polecacie w Dolnośląskim na sprawdzenie skrzyni(z 5 na 4 czuć szarpnięcie) ewentualnie wymianę oleju. i ile teraz kosztuje aktualizacja softu skrzyni? model 2012

[KenyBDG]

Wymień olej - jeśli zwykła wymiana (grawitacyjna) to około 300-400 zł
Aktualizacja softu - każde ASO kasuje inaczej, w Bydgoszczy zapłaciłem 250 zł, w Warszawie 306 zł, słyszałem że ktoś w Olsztynie zapłacił 150 zł.
Jeśli chodzi o naprawę skrzyni, to polecam słynnego Pana Kamila z Zielonej Góry.

[ects]

dziek za info

[mcrace]

Dziś wracając do domu usłyszałem niepokojące stukanie podczas przyspieszania w granicach 1500 - 2000 obrotów, z częstotliwością zmieniającą się wraz z obrotami. Nie wiem czy to usterka bardziej skrzyni czy silnika? Dodam, że na P i N jest cisza. Dźwięk pojawia się tylko w tych zakresach obrotów podczas przyspieszania, a po przekroczeniu 2000 obr. lub wyrównaniu prędkości znika. Myślałem, że przegub, ale częstotliwość stuków nijak ma się do prędkości pojazdu.
Gdyby nie to, że to automat myślałbym, że padła dwumasa... Czy ktoś może się z czymś takim już spotkał?

[81andrzejek]

Witam czy ktoś wie gdzie kupić oring i uszczelka do śruby 2w1 ta od spuszczenia oleju w skrzyni automatycznej w insigni i jaki ich jest rozmiar (wielkość).

[Rooff_]

Ja kupowałem oryginał tutaj: http://www.renimix.pl/

Uszczelka rury przelewowej wlewu oleju przekładniowego
Producent: Opel GM
Stan produktu: Nowy 705493 GM 93183578

Uszczelka pierścieniowa korka odpływu
Producent: Opel GM
Stan produktu: Nowy 705764 GM 93183574

Co do wielkości to ta od spustu jest metalowa/metalopodobna dość spora. Ta do poziomu oleju jest gumowa malutka - tam jest chyba śruba 5 albo 6, więc uszczelka będzie mniej więcej tej wielkości.
Obie stare uszczelki mam w garażu. Jeśli nie zapomnę to do końca tygodnia mogę spróbować je pomierzyć.
Ja wymieniałem swoje, bo kupiłem nowe razem z olejem, ale jakby przyszło na ścisłość, to mogłem założyć i te stare, bo nie wyglądały źle. A wyglądało tak, jakby tego nikt jeszcze nie ruszał.

P.S. Pamiętaj o kluczu imbusowym 12 jeśli chcesz spuszczać olej (choć miałem wrażenie, jakby tam bardziaj miał pasować imbus 13 - jest taki w ogóle?). Polecam jakiś długi i mocny, najlepiej nasadowy - u mnie dopiero po złapaniu dwoma kluczami (jedna żaba złapana za zewnętrzną część) udało się odkręcić korek spustowy (ten przelewowy poszedł bez problemu).
Do korka wlotowego potrzebny torx T55 i najlepiej dwie długie przedłużki do grzechotki, żeby wyjść ponad osprzęt silnika. U mnie ten korek też dość dobrze siedział.

[81andrzejek]

Ok dzięki za info

[Bodex]

AF40 manual PDF.

Może komuś sie przyda, sporo informacji.

https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... 3ka7WZuY9L

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[81andrzejek]

Witam mam pytanie zauważyłem na przewodzie chłodnicy oleju skrzyni automatycznej że sie poci i chcę go wymienić czy jest z tym jakiś problem i czy trzeba spuszczać olej ze skrzyni.

[Lpoya]

Witam. Posiadam od roku insignia w kombi 163km automat. 149700 przebiegu obecnie, przy 125000tys wymieniłem olej w skrzyni biegów dynamicznie. 2 tygodnie temu zrobilem trase 3tys km i od tamtej pory zauważyłem że gdy puszczam padał gazu od czasu do czasu samochod słychać takie stukniecie jak by silnik sie ruszał i nie wiem czy to wina skrzyni a moze to normalna sprawa ale ja wczesniej nie zwróciłem uwagi koledze sypnal sie automat i teraz szukam dziury w całym.. Biegi zmienia płynnie jedynie te niepokojące stukniecie przy puszczaniu gazu.. Umówiłem się na wymianę oleju w aso profilaktycznie i mówią mi ze okolo 6 litrow wejdzie metoda statyczna. Powiedzcie mi czy warto poprosić o aktualizację softu skrzyni? Bo nie mysle ze nie był aktualizowany. Czy ktoś sie orientuje kiedy wyszła ostatnią aktualizacja? Dziekuje za odpowiedzi

[Piotr7909]

Witam. Posiadam Insignie od kilku miesięcy, kupiony w lutym 2018 z przebiegiem 131700 km obecnie 137600 km.Od kilku dni zauważyłem, że podczas odpalania auta i przełączania z pozycji P na R rano nic się nie dzieje nie szarpie i to samo jest z R na D (MÓWIĘ TU KIEDY SILNIK JEST ZIMNY), ale natomiast kiedy jest rozgrzany i kiedy dojdę pod pracę czasami muszę na dwa lub trzy razy wycofać przełączając pozycji D na R nic się nie dzieje ale z R na D mocno szarpie tak jakby miało zaraz skrzynia wyskoczyć. Dodam iż podczas jazdy nic się nie dzieje biegi przełącza spokojnie i bez szarpania
Czy kto już spotkał się z takim przypadkiem i co pomogło.
Z góry dziękuje za pomoc

[rataj73]

Często pomaga odłączenie akumultora na godzinę.

[Piotr7909]

Dziękuję Rataj 73 za podpowiedz sprawdzę i dam znać jak poszło

[dokia]

Ja odczuwam że ona zmienia bieg jak ma ok 1k obrotów. To normalne jest? takie maleńkie szarpnięcia odczuwalne dla mnie jako kierowcy. Zarówno jak zmienia w górę jak i w dół.. czyli w czasie przyspieszania i hamowania. Pozostałe zmiany biegów dla innych zakresów obrotów są niewyczuwalne. To normalne? Czy już mam się nad czymś zastanawiać?