Skrzynia automatyczna AF-40

[szefoo28]

Jaki przebieg auta?

No i chyba nie czujnik tylko cały sterownik skrzyni sądząc po cenie 3000 zł?

Z wymianą oleju w skrzyni to ma rację, może nie co 30 tys, inne źródła podają co 60 tys. ale na pewno nie ma co wierzyć instrukcjom, że olej w automacie jest dożywotni.

Witam mam przejechane 132000tyś myslę że najpierw pojadę do serwisu na wgranie nowego softu a potem sie okaże czy cos pomogło i nie wiem czy wymienić olej w skrzyni ,oby po wymianie nie było gorzej

[golywojtek]

Gorzej być nie może
Możesz wgrać najpierw nowy sterownik, ale olej i tak wymień.

[szefoo28]

Dzisiaj jestem umówiony w aso zobaczymy co powiedzą a koszt wgrania nowego oprogramowania do skrzyni to 150zł

-- 11 gru 2014, o 12:54 --

Dzisiaj jestem umówiony w aso zobaczymy co powiedzą a koszt wgrania nowego oprogramowania do skrzyni to 150zł

Wgrałem nowy sterownik i jeszcze gorzej teraz jeszcze zaczeło szarpać na wszystkich biegach oprócz tego wgrali mi nowe oprogramowanie sterujące pracą silnika opel zalecił wymianę tegoż oprogramowania i co.i jedno wielkie gówno silnik pracuje głośnie i obroty do tego jeszcze falują masakra

[golywojtek]

Mi po wgraniu nowego softu i sterownika obroty miej falowały. Przedostatnia szansa to wymiana oleju w skrzyni.

[szefoo28]

Mi po wgraniu nowego softu i sterownika obroty miej falowały. Przedostatnia szansa to wymiana oleju w skrzyni.

Ok rozumiem tylko że mi przed wgraniem oprogramowania silnik chodził super zero falowań obrotami dopiero po wgraniu sterownika obroty wzrosły na 10000 tyś i wachają sie tak między 8500 a 10000 .A jezeli chodzi o wymiane oleju to gościu z serwisu opla w wielogłowach mówił mi że nie da się odrazu wymienić oleju całego najpierw cos mówił o 3,5 litrach że mogą wymienić dziwne

[Luki]

10000000 obrotów? Na pewno mówimy o insigni?

[szefoo28]

10000000 obrotów? Na pewno mówimy o insigni?

10000-to jest dziesięć tysięcy a nie 10000000 chyba kolego zle widzisz zobacz jeszcze raz

[Luk]

obroty wzrosły na 10000 tyś i wachają sie tak między 8500 a 10000 .

10000 tyś to nie 10 000.
Mam jeszcze 2 pytania:
1. co oznacza skrót tyś.
2. 8500 a 10000 masz silnik z motocykla?

[golywojtek]

Może w twoim ASO nie robili jeszcze dynamicznej wymiany oleju skrzyni, zapytaj się ich.
wiem że sterownik który wygrywają do skrzyni to samouczek.

[szefoo28]

obroty wzrosły na 10000 tyś i wachają sie tak między 8500 a 10000 .

10000 tyś to nie 10 000.
Mam jeszcze 2 pytania:
1. co oznacza skrót tyś.
2. 8500 a 10000 masz silnik z motocykla?

Fakt pomyliłem sie zwracam honor

[norbi333]

Ma może ktoś auto z automatem ,sportem i ma możliwość podpięcia opcoma pod auto?
Potrzebuję sprawdzić jedno ustawienie w skrzyni biegów

[KenyBDG]

Co chcesz sprawdzić ?, mam automat + sport

[norbi333]

W parametrach skrzyni pokazuje tryby pracy skrzyni. Na komfort jest to tryb ekonomiczny, na sporcie pokazuje sportowy. A mnie interesuje co pokazuje w normalnym trybie.

[KenyBDG]

Z tego co pamiętam to na Tour jest tak samo jak na normalnym, czyli tryb ekonomiczny. Mimo wszystko sprawdzę, nie wiem czy uda mi się dzisiaj

[norbi333]

O to mi chodziło. Dzięki. Czyli u mnie wszystko dobrze.

[Engine]

Ja też mam automat+sport i na normalnym jest ekonomiczny, na ekonomicznym jest ekonomiczny, a na sporcie jest sportowy

[norbi333]

Dzięki

[KenyBDG]

Panowie, w internecie znalazłem bardzo fajny manual do skryzni AF40-6, według mnie jest to bardzo ładna instrukacja z bardzo ważnymi informacjami. Wprawdzie manual tyczy się Astry J, ale skrzynia jest taka sama, tzn prawie taka sama według (www.opel-infos.de/getribe/af40.html)

http://workshop-manuals.com/vauxhall/as ... formation/

[yarek82]

Ogólnie skrzynia AF40 jest kiepska, nie ważne czy opel czy volvo, koszyczek K1 się wyciera a drobinki robią swoje i zaczyna się od szarpania, kolejna faza to dłuższy czas załączenia biegu(tzn. wrzucasz D a auto stoi przez 2-3sek i dopiero po tym czasie jedzie). Ostatnia faza to całkowity brak reakcji na zmianę biegów. Przechodziłem to w VC.
Ja bym pierwszych objawów zużycia nie ignorował, ja zwlekałem od pierwszych objawów ok rok i skrzynia się rozsypała. Gadałem z 2 firmami, w Zielonej Górze i na Przeźmierowie w Poznaniu. Ceny mnie zabiły Zielona za sprawdzenie problemu 1800, Poznań 5000. Kompleksowa naprawa skończyła się kwotą 3600 w Zielonej i auto jeździło jak nówka. Poznań za naprawę skrzyni chciał 8000, ale raczej mówili mi o wymianie na zregenerowaną za 12000.
w insigni miała być poprawiona ale chyba im nie wyszło

[KenyBDG]

Af40-6 została poprawiona w 2011 roku, głównie poprawiono kosz C1 i zastosowano nowszy sterownik.

Z kim rozmawiałeś w Zielonej Górze ?.