--------------------------
----------------------------------
-------------------------------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku Obrazek

Sprzęgło Haldex

ODPOWIEDZ
dzamej
Użytkownik
Posty: 152
Rejestracja: 3 sty 2019, o 19:15
Auto: Insignia kombi 4x4
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wałbrzych

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: dzamej » 2 cze 2019, o 15:48

I u mnie właśnie wystąpił ten sam efekt co w audicy...

Awatar użytkownika
Maddox
Użytkownik
Posty: 130
Rejestracja: 7 mar 2016, o 12:12
Auto: BiTurbo 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Piaseczno

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: Maddox » 6 lip 2019, o 21:08

kuba89 pisze:
1 lut 2017, o 22:08
No, to próby porobione. Rożne konfiguracje sport, normal i esp TC. Największą różnice widac na tour. Przed nie koła bez poślizgu, a tył jakby nadrabiał.
Oceńcie sami :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kuba, dzisiaj dzieki uprzejmości „Stacji kontroli trakcji” wzięli moją insignie na rolki.
Test okazał się dla mnie i dla gospodarzy pewnym zaskoczeniem, ponieważ Isia poradziła sobie ze wszystkimi próbami. Co prawda na ostatniej gdzie przód i jedno koło z tylu było na rolkach( czyli zero przyczepności) musiałem wyłączyć TC i ESP żeby zjechała. Z włączonymi systemami po kilkunastu obrotach kół komputer wariował i pokazywał błędy esp i abs.
Jak tylko będę miał nagranie to wrzucę.
A jakby ktoś chciał to jeszcze jutro będą w Warszawie - może ktos podjedzie z automatem, Insignia B etc.
Sa na FB pod nazwa Stacja kontroli trakcji a na YT Duszaniespokojna

Awatar użytkownika
Maddox
Użytkownik
Posty: 130
Rejestracja: 7 mar 2016, o 12:12
Auto: BiTurbo 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Piaseczno

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: Maddox » 12 lip 2019, o 22:43



Obiecany test - porównanie z Audi A6

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 1082
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Otrzymał  piwo: 6 razy

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: dare50 » 13 lip 2019, o 06:04

Jeden błąd , jeśli został wybrany tryb Tour co jest akurat dziwne bo na pewno nie powinien są z tym poradzić i nie poradził , ale zamiast tego trzeba było wybrać Tryb Sport i daję głowę że by sobie poradził

Awatar użytkownika
Maddox
Użytkownik
Posty: 130
Rejestracja: 7 mar 2016, o 12:12
Auto: BiTurbo 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Piaseczno

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: Maddox » 13 lip 2019, o 07:34

Były testowane różne tryby, w ostatnim teście z włączonym TC i ESP w trybie normal i tour po kilkudziesięciu obrotach kół wyrzucało błędy esp, abs i już nic nie można było zrobić(fakt, Sporta już nie włączaliśmy). Po wyłączeniu systemów zjechał jakby w ogóle nie stał na rolkach-takie przynajmniej odniosłem wrażenie.
W każdym bądź razie byłem miło zaskoczony.

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1052
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: Nec temere, nec timide
Otrzymał  piwo: 7 razy

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: wassermann » 14 lip 2019, o 16:35

Super testy, podoba mi się takie uporządkowane podejście.
Jest jakieś zagrożenie, że panel z rolkami wystrzeli spod przedniego koła i zrobi kuku? Ostrzegali?

No i rezultat super, ale innego bym się nie spodziewał 8-)

M.

Awatar użytkownika
Maddox
Użytkownik
Posty: 130
Rejestracja: 7 mar 2016, o 12:12
Auto: BiTurbo 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Piaseczno

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: Maddox » 14 lip 2019, o 21:21

Hej, tak, były ostrzeżenia ale nie trzeba było tak napędzać kół żeby istniało ryzyko „wystrzału” rolek.
Wszystko po kolei zostało wytłumaczone, także sam test był prowadzony profesjonalnie.

lukasz2709
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 17 lip 2019, o 22:45
Auto: Saab 9-3
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Miasto: Warszawa

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: lukasz2709 » 17 lip 2019, o 23:42

Witam,

Wiem ze tak troche z butami na forum ze swoim Saabem wbijam ale ten watek pokrywa sie z moi problemem wiec o wyrozumialosc prosze. Mam Saaba 9-3 z 2009 z XWD, (124k przebiegu, Polska 2 wlasciciel ksiazka serwisowa etc) i wlasnie mam problem z Haldexem a przynajmniej tak sadze... Ale od poczatku:
Kupilem niecaly rok temu. Pojezdzilem, poogarnialem zaniedbania etc. W zime fajnie, no mokrym fajnie i moc 210 km tez przyjemna. I pojechalem na Wielkanoc do rodziny. Ostre wlaczenie sie do ruchu w prawo, i zaczelo cos zgrzytac przy dodawaniu gazu jak turbina sie rozkrecala na 2 i 3 biegu. Mechanik zdiagnozowal przegub. Ok, wymienilem ale dalej przy dynamicznej jezdzie na zimnym (tak pierwsze 10 min od postoju) jak by kolo jakies kwadratowe. Wymienilem 2 kolejne przeguby i znowu jakas tam poprawa. Ale chwile pojezdzone i coraz bardziej akcja "kwadratowe kolo", rwie teraz juz na 1,2,3 i nawet 4 biegu. Delikatnosc ruszania juz bez znaczenia a wczesniej to pomagalo. Przy skrecaniu powoli, slychac jak dyfer zgrzyta jak by piachem zawalony i dalej te uczucie kwadratowego kola nawet w takim momecie wystepuje jak sie ledwo tocze przy kolach skreconych. Inny mechanik to zdiagnozowal jako dyfer...

Drodzy... wiem ze dlugie do czytania ale pomozcie... Haldex? Dyfer? gdzie w okolicy Warszawy naprawic? Czytalem o Jozefowie, dobry kierunek?
I wstepnie jak bardzo zle...? W necie nowka za 8k...

Z gory dzieki.
Pozdrawiam,
Lukasz
Ostatnio zmieniony 17 lip 2019, o 23:42 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

Awatar użytkownika
Rooff_
Klubowicz
Posty: 2256
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 17 razy

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: Rooff_ » 18 lip 2019, o 06:56

Jeśli to problem z Haldexem to dla diagnostyki powinno pomóc wyjęcie bezpiecznika i pojeżdżenie z odpiętym sterowaniem Haldexa.
Ale chyba najlepiej będzie jechać przynajmniej na diagnostykę. I skoro jesteś z Warszawy, to chyba najlepiej będzie udać się właśnie do Józefowa do 'Niezależny Serwis Opel'. Na forum chyba nie ma osoby, która coś tam naprawiając, byłaby niezadowolona. Nawet koszta chyba do przełknięcia ;)
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)

Awatar użytkownika
hubi_pl
Użytkownik
Posty: 124
Rejestracja: 15 maja 2017, o 14:54
Auto: Panama
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Kontakt:

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: hubi_pl » 18 lip 2019, o 08:33

lukasz2709 pisze:
17 lip 2019, o 23:42
Witam,
....

....gdzie w okolicy Warszawy naprawic? Czytalem o Jozefowie, dobry kierunek?
I wstepnie jak bardzo zle...? W necie nowka za 8k...

Z gory dzieki.
Pozdrawiam,
Lukasz
Jedź do chłopaków z Józefowa - zostawisz tam auto i odbierzesz sprawne.
https://www.facebook.com/SerwisOpel/

pozdr
Hubi

Awatar użytkownika
grzegorz13
Użytkownik
Posty: 957
Rejestracja: 13 sie 2017, o 18:33
Auto: Insignia 4x4 v6
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2009
Miasto: Lubin
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: grzegorz13 » 18 lip 2019, o 20:45

Kolego lukasz od saaba a czytałeś auto na błędy ? nie zawsze efekt kwadratowego koła jest przyczyną haldexa a błędy z napędu będą mówić gdzie szukać ! 124 tyś to jeszcze nie dużo o ile licznik nie był tuningowany co niestety dziś stało się normą

lukasz2709
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 17 lip 2019, o 22:45
Auto: Saab 9-3
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Miasto: Warszawa

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: lukasz2709 » 19 lip 2019, o 21:17

Nie czytalem na bledy. Ale odpiecei bezpiecznika od Haldexa i auto jak nowe, nic nie szarpie, na malych predkosciach tez plynnie. Umowilem sie do Jozefowa. Przez telefon bardzo rozsadnie wiec jestem dobrej mysli ;)
Ostatnio zmieniony 19 lip 2019, o 21:17 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

rubenn33
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 16 sie 2019, o 18:31
Auto: Insignia
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2019
Miasto: Górnośląskie

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: rubenn33 » 18 sie 2019, o 20:17

z tym wyciąganiem bezpieczników u mnie skończyło się poważną awarią, przestała chodzić pompa o mało się nie zatarła.
Ja bym zaczął od czyszczenia Haldexu z mazutu wymiany min. 2 razy filtra i oleju i pod warunkiem odpowiedniej ilości oleju min 450ml . Większość którzy wymieniają olej w sprzęgle Haldex 4 nie wie jak go wymienić aby było min. 450ml. Za pierwszym razem chodzi ok 300ml. Jeśli ktoś ślizgnął temat z Insigni to wie o co chodzi z dolewaniem do odp. ilości. Nie sugerować się instrukcjami w tego typu sprzęgłach Haldex 4 w Fordzie czy VW gdzie faktycznie jest oleju około 250ml. Dobra rada nie robić samemu i komuś kto nie zna tematu z odp. ilością , więcej zrobi szkody niż pożytku.

Awatar użytkownika
hubi_pl
Użytkownik
Posty: 124
Rejestracja: 15 maja 2017, o 14:54
Auto: Panama
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Kontakt:

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: hubi_pl » 19 sie 2019, o 19:00

250 ml? nigdzie tyle nie ma.

auto-tech
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: 10 maja 2019, o 20:47
Auto: insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Ropczyce

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: auto-tech » 7 paź 2019, o 21:42

Naprawa haldex Auto-tech Ropczyce

debow
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 5 kwie 2017, o 22:32
Auto: insignia automat
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2019
Miasto: Olsztyn

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: debow » 6 lis 2019, o 01:17

U mnie zaczął kapać olej gdzieś z tylnej części samochodu. Dyfer lub haldex. Skoro żółty doszedłem do wniosku że haldex. Kupiłem olej BW, uszczelkę i filtr. Zanim się zabrałem za robotę zauważyłem, że przy ruszaniu czy przy wyjściach z wolnych zakrętów mruga kontrola trakcji. Czyli tylnego napędu brak ale żadnych komunikatów na desce. Dla pewności wyjąłem bezpiecznik 33 - to samo, nadal brak komunikatów i napędu:). Wjechałem na najazdy, tył w górze, wszędzie mokro ale najbardziej w okolicy sterownika haldexa. Profilaktyczna wymiana oleju w tylnym dyfrze, nie wiadomo czy ktoś tam zaglądał a to już 210tyś, poziom oleju ok. Odkręciłem pokrywę haldexa a tam może ze 100ml oleju i troszkę syfu na dnie. Wszystko wyczyszczone olej zalany, bezpiecznik włożony, uruchamiam silnik, zaglądam pod spód a tam nowiutki olej BW leci na podłogę. Koniec radości i z powrotem do roboty. Okazało się że cieknie z przewodu od haldexa do eLSD, tak jak opisywał to (wraz ze zdjęciem) w tym temacie na stronie 19 "Krznnn" . U mnie ciekło z tego przewodu wyżej. Tym razem opuściłem dyfer, odkręciłem sterownik i końcówkę cieknącego przewodu. Okazało się że końcówka którą wkręca się w haldexa ma dwa oringi, zewnętrzny uszczelniający gwint i wewnętrzny który uszczelnia przewód. Co ciekawe przewód jest po prostu wciśnięty w końcówkę z oringiem i zabezpieczony drucikiem, który trafia w przewężenie przewodu i nie pozwala mu się wysunąć ale może się obracać. U mnie na górnym przewodzie drucika nie było:(. Przewód wcisnąłem na miejsce zabezpieczyłem dorobionym drucikiem, dolałem olej i wszystko działa. Napęd jest, od spodu słychać szum pompy. Za jakiś czas sprawdzę czy nic znowu nie cieknie. Ciekawi mnie tylko czemu nawet po wyjęciu bezpiecznika nie miałem wyświetlanych żadnych komunikatów.

Rybzoon
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 7 lis 2019, o 01:07
Auto: Opel Insignia 2.0T
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Łódź

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: Rybzoon » 7 lis 2019, o 14:40

Witam posiadam Insignie 2.0T od przed chwili właściwie. Ma problem ze sprzęgłem haltexu jeśli dobrze rozumiem i pompą. Ale może ktoś na podstawie kodów błędów i lub zdjęć pomoże podjąć decyzję co do dalszych działań.

Kody błędów komputera:
C0402-61 Transfer case solenoid valve - stuck
C0407-64 AWD Oil pump motor - slip detected

Dodam na początek:
Opel insignia 2011 2.0T 250 KM, przebieg 80 000 km
sprzęgło haltexa jest upocone w oleju i coś było już przy nim robione (widoczne znaczniki przy filtrze? )
Wyświetlacz pokazuje że jest potrzebny serwis napędu AWD a komputer zwraca powyższe błędy.

Co można by zrobić na własną rękę? Z czym lepiej jechać do warsztatu?

Czytałem gdzieś że te pompy tak mają 100 000 km i się im umiera. Da się zregenerować?

Zdjęcia postaram się dorzucić jutro.

Z góry przepraszam za błędy merytoryczne i częściowo brak wiedzy, nie jestem mechanikiem tylko miłośnikiem motoryzacji i dziękuję za pomoc.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1307
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Sprzęgło Haldex

Post autor: kuba89 » 7 lis 2019, o 14:54

Proponuje przeczytać pozostałe #456 wpisów i coś sie Tobie rozjaśni :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ODPOWIEDZ

Wróć do „Skrzynia biegów”