--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Wibracje na kierownicy

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
flcn
Użytkownik
Posty: 310
Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14
Auto: ST Cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: LDZ

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: flcn » 12 wrz 2015, o 21:01

Z ciekawostek dotyczących drgania...

Na czarną HB kupiłem wiosną nowe kapcie Nankang. Niby koreańska opona z dobrymi opiniami... Walory trakcyjne super. Niestety przy rozpędzaniu, szczególnie na 3 i 4 biegu wibracje wręcz całej budy. Przy 150 km/h wibracje cały czas czuć, ale nie są aż tak mocne jak przy przyśpieszanu. 3 krotne wyważanie nie pomogło za wiele. Stwierdziłem, że mam tu karę za zakup tanich opon...

Na ST, nauczony doświadczeniem, kupiłem nowe Dunlop
Sport Maxx RT . Od początku nic nie drżało.

Zrobiłem mały eksperyment. Przerzuciłem całe koła z ST na HB. W HB, zgodnie z oczekiwaniami drgania ustały....ALE kombi, mimo oczekiwania takich samych efektów jak w HB, nie zaczęła drżeć. Logiki brak... Nic nie rozumiem....

Pozdrawiam
FLCN

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Alex
Zapaleniec
Posty: 2570
Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
Auto: Peugeot 508
Rok produkcji: 2017
Miasto: Iława
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Alex » 10 lis 2015, o 18:39

Wibracje na kierownicy dopadły i mnie.
Objawy - tylko i wyłącznie przy przyspieszaniu na 3, 4 biegu i podczas stałej jazdy (z tempomatem i bez). Co najciekawsze, wyczuwalne tylko przy prędkości 70-90 km/h, a najbardziej pod obciążeniem. Wibracje wspomniane we wcześniejszych postach przy prędkości 120-140 km/h nie występują.
Felgi proste, wyważone, opony nowe, tarcze klocki przód i tył nowe oraz dotarte, nieszczęsne tuleje sprawdzone oraz każda część, element oraz szczelina, która była dostępna na podnośniku dokładnie zbadana i wszystko siedzi sztywno. Mechanik obstawia którąś z półosi. Ktoś ma jakieś pomysły ?
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: P405 » 10 lis 2015, o 21:34

Tuleja wyglądają jak dobre, ale w moim przypadku były one winne.

Wysłano z Xperia.

michal78

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: michal78 » 12 lis 2015, o 14:27

Ja też miałem przygody z wibracjami pomiędzy 110-140 km/h. Na szczęście samochód był jeszcze na gwarancji - ale jak widać między bajki można włożyć to, że tuleje w nowszych modelach są wzmacniane. Jeśli tak - to jak szybo uszkadzały się we wcześniejszych rocznikach?
Podsumowując -na początek podejrzenia padły na źle wyważone koła, klocki, tarcze i dopiero po wykluczeniu tych elementów wymieniono tuleje. Problem zniknął w 99% - minimalnie czuję te wibrację albo już jestem tak mocno wyczulony...

Luk
Użytkownik
Posty: 911
Rejestracja: 21 paź 2013, o 19:07
Auto: opel
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto:
Otrzymał  piwo: 6 razy

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Luk » 12 lis 2015, o 15:04

Mam przedlifta 2013 i była kampania na tylne tuleje przedniego wahacza. W ASO stwierdzili że muszą sprawdzić bo montowali jak leciały z magazynu i po VIN nie wiedzą które były zamontowane. Więc może miałeś pecha bo w fabryce zamontowali słabsze.

michal78

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: michal78 » 15 gru 2015, o 08:28

Tego oczywiście nie rozstrzygniemy, ale z informacji ASO, wynikało, że wszystkie od jakiegoś momentu miały wzmocnione ze względu na wcześniejsze problemy. Tak też tłumaczyli szukanie przyczyny gdzie indziej.. dopiero po wyeliminowaniu innych przyczyn wymienili tuleje (choć nie obyło się bez komentarza, że to prawdopodobnie nic nie zmieni i będą szukać dalej) - a jednak:)

prokop

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: prokop » 30 gru 2015, o 21:14

A te półosie to się jakoś da sprawdzić czy się wymienia na chybił trafil ???
Bo też mam w okolicach 110 km/h lekkie wibracje, a czasami jedzie dobrze.

maniek31115

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: maniek31115 » 1 kwie 2016, o 04:07

Ja panowie mam ten sam problem wymieniłem tarcze na nowe pulosie tuleje i dalej drgania mi kierownica przy prędkości 140 do 160 dziwna sprawa juz nie wiem co to może być

Awatar użytkownika
Putridum
Użytkownik
Posty: 648
Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
Auto: Insignia
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2010
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Putridum » 1 kwie 2016, o 06:05

A opony masz dobrze wyważone?

Struzyniak
Forumowicz
Posty: 62
Rejestracja: 26 sie 2015, o 20:54
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Struzyniak » 1 kwie 2016, o 17:09

Ja mam dokładnie to samo!opony nowe ,przeguby całe!tarcze klocki nowe!tuleje wachacza nowe te wzmocnione,kierownica drga między 120 a 130!ręce mi już opadają!koła 245/45/18

Wysłane z mojego HTC One

arturoo1988
Forumowicz
Posty: 70
Rejestracja: 17 lut 2014, o 00:43
Auto: Insignia HB ecoFLEX
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Jastrzębie-Zdrój

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: arturoo1988 » 1 kwie 2016, o 20:57

Może felgi do prostowania?

Awatar użytkownika
fuli
Użytkownik
Posty: 281
Rejestracja: 11 lis 2014, o 21:50
Auto: GSI
Kod silnika: B20DTR
Rok produkcji: 2019
Miasto: Polska
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: fuli » 2 kwie 2016, o 11:12

Ja tez już nie wiem. Bardzo dziwne. Niby poduszka pod silnikiem ok. Klocki tarcze nowe. Tuleje wymienione. Felgi proste mierzone. Koła wyważone na hunter 9700 z testem drogowym i optymalizacja i co ? Są wibracje między 120 a 140 tak mniej więcej. Ale żeby było śmiesznie na 10 razy ze 4 przejeżdżając przez ta prędkość to nie drga pozostałe 6 razy wibruje. No nic nie kumam co to jeszcze może być ? ASO twierdzi ze luzów nie ma nigdzie. Że przekładnia ok. Przy szybkim przyspieszaniu przez te prędkości problem występuje bardzo rzadko. Np napędzam się szybko ze 100 do 150. Gdy wolniej to odczuwam drgania. Pomysły ?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Gizd

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Gizd » 2 kwie 2016, o 14:08

Te tuleje padały już w VC ale ja myślę, ze to nie tuleje są powodem drgań a tylko skutkiem jakiejś przyczyny.
Wymiana na twardsze tylko maskuje problem ale go nie usuwa, bo źródło drgań jest gdzie indziej, prawdopodobnie gdzieś skrzynia, dwu-mas, sprzęgło. Oczywiście, ze mogą być również opony albo półosie ale są tacy co już wszystko wymieniali a wibracje zostają. Czy jest ktoś z automatem kto wymienił już wszystko a wibracje zostały?
Kiedyś w VB tez miałem wibracje, aż w końcu padła skrzynia manual. Po wymianie wibracji nie było.

A jeszcze czasami na drgania pomaga utwardzenie opon czyli wymiana na twardsze albo zwiększenie ciśnienia, ale spore.

Struzyniak
Forumowicz
Posty: 62
Rejestracja: 26 sie 2015, o 20:54
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Struzyniak » 8 kwie 2016, o 07:57

Mam ten sam problem i nikt nie potrafi go rozwiązać!ręce opadają

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Silv3r
Użytkownik
Posty: 264
Rejestracja: 30 kwie 2014, o 21:25
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Wałbrzych
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Silv3r » 8 kwie 2016, o 10:17

Założyłem nowe opony we wtorek, wszystko wyglądało dobrze (zrobiłem ok.50km w mieście) wczoraj wyjazd w trasę i akurat pojawiło mi sie wypalanie, więc rozpedzilem sie do ~120 i zdziwienie... Wibracje takie, że ciężko było utrzymać kierownicę (już przy mniejszej prędkości czuć było wibracje).

Podjechal na stację (po wizycie w markecie więc opony chlodne)
sprawdzić ciśnienie; kolejno: 3.0 2.8 2.6 i 2.4! Opony 245/45 R18.

Dzisiaj jadę z reklamacja na ponowne wyważenie i grubym op...lem (w dodatku koła dokręcone dobrze ponad 150Nm - sprawdziłem wlasnym, skalibrowanym i pewnym kluczem).

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: P405 » 8 kwie 2016, o 14:57

Własny miernik ciśnienia i pomiar co 2-3 tygodnie na zimnych. To jedyne wyjście.

Xperia Z3

Awatar użytkownika
Silv3r
Użytkownik
Posty: 264
Rejestracja: 30 kwie 2014, o 21:25
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Wałbrzych
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Silv3r » 8 kwie 2016, o 17:01

Byłem na ponownym wyważeniu.
Wszystkie opony do poprawy (zamiast np. 10 bylo 75g?!)
Teraz można jeździć :)

Wysłane z mojego... Czy to ważne?

Awatar użytkownika
Putridum
Użytkownik
Posty: 648
Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
Auto: Insignia
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2010
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Putridum » 8 kwie 2016, o 18:34

to poproszę o pochwałę za moją radę ;)

Awatar użytkownika
Silv3r
Użytkownik
Posty: 264
Rejestracja: 30 kwie 2014, o 21:25
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Wałbrzych
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Silv3r » 8 kwie 2016, o 22:38

Akurat tak się składa, że doskonale wiedziałem gdzie jest problem :)

Wysłane z mojego... Czy to ważne?

Gizd

Re: Wibracje na kierownicy

Post autor: Gizd » 12 kwie 2016, o 08:57

Do możliwych przyczyn wibracji dorzucam jeszcze mój teraźniejszy przypadek, mianowicie pierścienie w felgach.
Założyłem nowe Michelin i sie zdziwiłem, bo wibracje były katastrofalne. Cały dzień strąciłem, wizyty od wywazaczy do warsztatów, aż w końcu zaskok, pierścienie maja luz. Po wymianie Ameryka.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ kierowniczy”