olej na wężu z przepustnicy do chłodnicy

[emjot]

Witam ...po remoncie silnika...wszystko chodzi jak należy ,,,silnik już po dotarciu i po wymianie oleju i filtra...i dzisiaj po przejechaniu 200km ( 150 autostrada z prędkością max 160 km) zauważyłem parę kropel olju na obudowie akumulatora, na zbiorniku z płynu hamulcowego , oraz spocone łączenie tej plastikowej rury z przepustnicy z tą gumową co leci chyba do chłodnicy .

intercooler wąz insignia.jpg

tam gdzie jest nr 9 z czerwoną rurą gumową,,,,co to może oznaczać,,,,,,po tej gumowej rurze widać lekko spocenie....oleju nie ubywa....

[Rooff_]

Samo zapocenie świadczy najpewniej o tym, że uszczelnienie, które tam jest ma już dosyć. Albo podczas remontu zostało niedokładnie złożone (np. zapięte tym drucikiem lub podwinęła się uszczelka).

A odnośnie samego oleju może być tak, że albo w układzie dołdowania jest olej - może dużo, może nie, trzebaby sprawdzić. A skąd on tam? Albo odma (mało prawdopodobne), albo turbo puszcza olej w dolot (zużyte uszczelniacze lub łożyskowanie - luzy wzdłużne).

Podczas remontu silnika było coś z turbo robione? Oraz czy sprawdzaliście intercooler jak wygląda w środku?

[emjot]

podczas remonty nie było ingerencji w turbo....po stwierdzono że jest ok...Można z tym jeździć (powrót do domu 200 km autostradą -lub jak jechać-może delikatnie??? a potem co trzeba sprawdzić.

[Rooff_]

Normalnie jechać (może vmax ogranicz do 140 km/h? ), nic się raczej nie powinno stać.
Takie małe zapocenia może nie, że są standardem, co po prostu bywają i w dłuższej perspektywie mogą prowadzić do problemów. Także w najbliższym możliwym terminie bym Ci radził skontaktować się z rozsądnym mechanikiem, który Cię nie zleje tylko popatrzy na turbo i dolot.

[emjot]

A jest tam jakaś osobna uszczelka czy występuje z tą rurą ......

[Rooff_]

Tak jak widać na schemacie - tylko z rurą. Choć może dałoby się dobrać jakąś w sklepie z uszczelnieniami - miałem nawet kiedyś taki pomysł, ale brakło realizacji
Tam nie jest zwykły oring, tylko taka uszczelka kołnierzowa czy jak ona się tam nazywa.

[emjot]

ok pomijając tą uszczelke...tam chyba nie powinno być oleju w tej rurze.....bo nie chodzi o to żeby to solidnie uszczelnić przed czym czego tam nie powinno być

[Yagi2]

Czy ktoś mi powie, najlepiej na schemacie, gdzie w silnku B20DTH jest odma?? W silnku A20DTH ładnie jest to pokazane i można ją wymienić, a w B20DTH nigdzie na ten temat nie znalazłem informacji. Pytam się, ponieważ również z tego węża, a bardziej z kolanka przy wejściu do IC leci mi olej jak auto postoi po jeździe. Turbo wymieniam w przyszłym tygodniu i chciałem jeszcze odme przeczyścić lub wymienić. Z góry dziękujkę za pomoc.

[Radek84]

Przed turbiną wychodzi z pokrywy zaworów.
W sumie to dokładnie w tym samym miejscu co w A20DT..
Tyle że sama odma jako tako jest w pokrywie zaworów jako integralna jej część.