Elektrozawór turbiny

[Puszczyk]

Poszukuję elektrozaworu turbiny, jeżeli ktoś ma to proszę o kontakt na PW.
Podaję dane dot. mojego już zużytego. Typ:GM-Pierburg Germany 14T296 55.573.362 7.01420.03
Proszę podać oznaczenia sprzedawanego elektrozaworu, oraz cenę. Pozdrawiam MS

[Rooff_]

Szukaj zaworu albo po numerze OE 55573362 lub jesli chcesz Pierburga to 7.01420.02.0 (to jest nowszy model niż ten co Ty masz).
Ja ze swojej strony polecałbym poszukać zawór firmy FAE o numerze 56013. Ma trochę inną konstrukcję i wydaje mi się, że powinien być naprawialny lub przeczyszczalny Cena zbliżona do Pierburga. A dlaczego nie Pierburg - u mnie wytrzymywał nie dłużej niż rok. Stwierdziłem, że następnym razem poszukam innej firmy. Padło na FAE. Póki co jeżdżę 1,5 miesiąca, więc ciężko wyrokować czy jest/będzie lepszy.
Niestety nie polecę Ci jakiegoś sprawdzonego sklepy, w którym dostaniesz któryś z tych zaworów. Tak samo jak ja możesz wyszukać w google i wybrać, któryś sklep w którym jest dostępny

[piotreknirvana]

Panowie wymieniłem w.w. części i dalej klops. Na hamowni niewiele lepiej...facet który robił mi chipa aż zdębiał... zamiast oczekiwanych 204 km i ok 450nm jest raptem 160 km i ok. 360 nm...ma ktoś jakiś pomysł? Może to wina wtrysków? orientuje się ktoś jakie powinny mieć wartości?taki mam nr wtrysku 55566050

Wysłane z mojego Redmi Note 5A Prime przy użyciu Tapatalka

[Puszczyk]

ROFF co sądzisz o e-zaworze firmy GATES? Taki mi proponowano w Moto Hurt w Poznaniu za 290zł

[Rooff_]

Szczerze mówiąc nie widziałem zaworów tej firmy. Nawet teraz tak na szybko wpisałem w google numer OE, ale żadnego zaworu tej firmy mi nie znajduje. Musiałbyś podać konkretny numer tego zaworu od tej firmy.

Ale z grubsza jeśli konstrukcyjnie wygląda tak samo jak Pierburg, to nie przypuszczam żeby trwałością był wiele lepszy. Jak wspomniałem nie wiem jak z trwałością FAE, ale przynajmniej konstrukcyjnie jest teoretycznie trwalszy.

[Puszczyk]

Dzięki ROFF za szybkie podpowiedzi. Zawór o który pytałem został mi zaproponowany w Moto Hurcie. Zapytałem o firmę i poprosiłem o pokazanie. Niestety pokazano mi tylko na ekranie komputera (wyglądał jak Pierburg) i powiedziano że to włoska firma Gates, stąd było pytanie do Ciebie i prośba o opinię. Na razie zainstalowałem filterek i zawór się wyciszył. Będę jednak szukał nowego zaworu i skłaniam się do Twojej podpowiedzi. Dzięki, pozdrawiam; MS

[spiryt4]

Z filterkiem już golę ze 3 lata i żadnych oznak buczenia nie zaobserwowałem.

[Scurwy]

Czy ktoś może nagrał odgłos tego buczenia? Ja u siebie jakiś czas temu zaobserwowałem że auto zaczęło głośniej pracować w pewnym zakresie obrotów, początkowo myślałem że to może dziura w wydechu ale koleś od wydechów stwierdził że wszystko jest szczelne a w dodatku byłoby to słyszalne w całym zakresie obrotów. Dzisiaj przejechałem kilkaset kilometrów i miałem okazję trochę się pobawić i ten dodatkowy niski dźwięk jest najbardziej słyszalny przy 2500 obrotów, poniżej 2k jest ok, powyżej 3k również już go nie słyszę(lub jest zagłuszony). Nie ma znaczenia dużego czy jest to podczas przyspieszania czy podczas odpuszczania gazu, wskakuje 2500 i strasznie buczy. Denerwuje mnie to bo nie da się jechać 120-130km/h. Macałem zawór o którym jest dyskusja ale nie powiedziałbym że jest strasznie gorący. Co gorsza zauważyłem też jest to buczenie jest słyszalne podczas jazdy, na postoju raczej tego nie słychać. Auto się zbiera raczej dobrze, że dwa razy zdążyło mi się kasować p0404 jako historyczny błąd. Myślicie że ten zawór to dobry kierunek czy trzeba szukać gdzie indziej?

[Maverick_86]

Mój przed wymianą też buczał w trakcie jazdy w podobnych okolicznościach jak u Ciebie, na postoju rzadziej, ale też mu się zdarzalo. Po wymianie od roku spokój.

[Scurwy]

Spoko, dobrze wiedzieć. U mnie mam już zaimplementowany bufor podciśnienia fabrycznie, jak się wymienia zawór to razem z tym zasobnikiem czy sam?

[mcrace]

"Bufor" zostaje - to zwykła puszka.

[Scurwy]

Jeszcze jedno, brać oryginał czy może być zamiennik?

[Rooff_]

Oryginał czy zamiennik - moje zdanie tu: https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 52#p179852
Tylko numer Twojego może być inny

[mcrace]

Ja wymieniałem parę dni temu. Jest jeszcze "nowsza" wersja zaworu - nr OE 55575611.
W ASO za 385 PLN.
różnice stary vs nowy na zdjęciu tutaj - https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 40#p182527

[patryk78]

Koledzy i koleżanki,
nagrałem takie buczenie
https://www.dropbox.com/s/kgv6cc4w1y5qn ... e.mp4?dl=0

czy to właśnie ten zawór?
wymieniłem go w lipcu 2018 w ASO więc jeśli to ten zawór to ASO w Poznaniu powinno go wymienić na gwarancji?

[Rooff_]

Może być zawór. Ale jakoś pierwsze co mi przyszło na myśl to dziura w rurze dolotu. Jeśli zawór to powinien buczeć po wyłączeniu silnika. Jeśli rura, to szukałbym zapocenia lub po prostu dziury
Na zawory Pierburg dalej 12 miesięcy gwarancji. Nie wiem jak GM, ale to jest ten sam zawór, więc ja bym się spieszył. Niech diagnozują.
Oprócz buczenia jakieś inne efekty? Problemy? Błedy?

[patryk78]

Żadnych innych problemów nie było. Raz pojawił sie błąd przeładowania turbiny. Skasowałem go. pojechałem na "S" rozpędzałem się od niskich do 140km/h i wszystko OK. Nie pamiętam już teraz ale buczenie chyba się jakoś wtedy zaczęło. Żadnych zapoceń czy dziur nie ma w rurze. Wszystko gra i buczy no oprócz tego buczenia Podjadę do Westmotor no chyba nie będą diagnozować przez cały dzień? Powinno raczej szybko pójść.

[jar-231]

Mi to wygląda jednak na zawór. Trzeba posłuchać z zewnątrz otwierając maskę. Będzie słychać.

[sychie]

hm ale jeśli tylko buczy to po co ruszać? chyba ze masz gwarancje to jak najbardziej. mój buczy zawsze po otwarciu/zamknięciu maski i jakoś działa innych defektów brak...

[patryk78]

Po otwarciu czy zamknięciu maski to chyba coś innego buczy tak mi się wydaje. A to buczenie doprowadza mnie to do szału i psuje całą radochę z jazdy tak więc koniecznie muszę to zrobić.