Auto nie odpala problem z uruchomieniem

[marcin.1987]

Świece raczej nic do tego nie mają. Albo aku jest zarżnięty, albo alternator nie ładuje.

[profek]

Powinieneś zacząć od wymiany akumulatora,skoro po ładowaniu i kilku jazdach takie cuda to moim skromnym zdaniem bateria ma dość.A błędami sieje pewnie z powodu niewystarczającego poziomu zasilania.Jak już będziesz miał sto %pewny aku to sprawdzić ładowanie,ale tu kryje się zagadka jak to zrobić ja nie wiem bo Insignia ładuje różnymi napięciami tzn.w zależności od różnych czynników i potrzeb BCM podnosi lub obniża napięcie ładowania.Tak samo dzieje się z obrotami biegu jałowego,raz wyższe raz niższe.A jak masz start/stop to na pewno nie pomaga(częste rozruchy).

[tomo176477@o2.pl]

No to jutro zakup nowego AKU, dam znać co i jak po wymianie. Jak ktoś jeszcze jakieś pomysły to z góry dzięki.

[juvek]

Witam Mam taki problem. Komputer nie pokazuje błędu,
prąd jest bo wszystko działa, ale jak przekręcam kluczyk to się
nic nie dzieje, nie słychać pracy rozrusznika....
zupełna cisza.. jak przytrzymam 3sekundy wszystko gaśnie....
i tak w kółko.. co może być przyczyną?

[supi]

Przyczyną może być uszkodzony rozrusznik. Pierwsza rzecz, to sprawdzenie, czy do rozrusznika dochodzi prąd. Druga sprawa , czy automat rozrusznika działa - jest takie "pyknięcie" jak przekręcasz kluczyk. Mogą też być zawieszone/zużyte szczotki lub spalone uzwojenie. Sprawdź jako pierwsze AKU miernikiem. Jak coś to naładuj. Jak oki, to wówczas sprawdzenie, czy dochodzi prąd. Niektórzy sprawdzają rozrusznik podając prąd bezpośrednio. Jak działa to przyczyna gdzie indziej np. przekaźnik, a jak nie to parę złotych na nowy lub regeneracja

[tomo176477@o2.pl]

Moje problem z "nieodpalaniem" i milionem awari na wyświetlaczu znikł po naładowaniu akumulatora:) wiec tak jak mówiliście:) ciekawe czy da rade gdy przyjdą większe mrozy ale wtedy prosto do sklepu po nowy aku i gotowe:) Niestety ciągle pojawia się okresowo błąd AFL ale to chyba wina tego silniczka o którym można na forum znależć.
Dziękuję i pozdrawiam.

[Bodex]

A moje A20Th. Dzisiaj - 7 odpalił i zaraz zgasł , jakby mu paliwa mało było .
Zero komunikatów.
Odpaliłem działa .

Zastrajkowała klapka wlewu paliwa pod Orlenem już 3 raz !
Zamek C. Działa bo czuć ale ten Pstryk się wiesza.

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[titanium]

To są klasyczne objawy zamarzającego paliwa lub wody w filtrze paliwa ,filtr do wymiany nawet tak profilaktycznie.

[Bodex]

Albo spuścić wodę, lub wlać spirytusu , zwiąże wodę

Filtr ma 20 tyś przebiegu

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[over86]

Witam,

Chciałbym was prosić o radę / pomoc w rozwiązaniu problemu. może ktoś się kiedyś z czymś takim spotkał. Mam Insignię z 2010 CDTi 81 KW. Przebieg 260 tyś, kupiony przy 210, rozrząd wymieniany przy 150k. Generalnie problem zaczął się jakoś z miesiąc temu, może troszkę dłużej. Gdy samochód stoi w garażu kilka dni to żeby go uruchomić potrzebowałem albo długo trzymać przekręcony kluczyk a nieraz nawet i musiałem cofnąć i od nowa odpalić. A dziś ... chyba z 5-6 razy przekręcałem i czekałem aż sam się wyłączy i dopiero załapał. Słyszę że motor kręci więc nie może to być raczej akumulator (kupiony nowy 2 lata temu ... ). Ale jak nawet gdzieś pojadę na chwilę (kilka km) i zostawię samochód na godzinę, dwie lub więcej (kilka) to jest ok. przekręcam bzyk i działa. Najgorsze jak właśnie stoi kilka dni i się nie używa. Wyciągane były świece i sprawdzane w jakim są tanie. żarzą się momentalnie więc to raczej nie jest ich wina

Wcześniej był użytkowany codziennie, ale jakoś właśnie tak od miesiąca już nie i raczej w weekendy jeżdżę niż w tygodniu.

Jeśli ktoś miał coś takiego lub ma pomysł co to może, być będę ogromnie wdzięczny.

Pozdrawiam,
Grzesiek

[supi]

Pytanie czy sie nie zapowietrza i przez to paliwa od razu nie dostaje.

[P405]

Obstawiam akumulator, jak masz możliwość to podepnij automatyczny prostownik na ten czas co stoi. Akumulator musi mieć ten strzał żeby mocno zakręcić. Jak się rozładuje przez parę dni to kręci ale nie ma tego momentu żeby odrazu odpalić.

Xperia Z3

[spiryt4]

A może rozrusznik już nie kręci tak jak powinien,może czas na regrnerację? U mnie też czasem kręci dłużej zanim załapie.

[KaMYk]

Jak będzie znów tak stał kilka dni, to nie próbuj odpalać, tylko włącz sam zapłon, poczekaj 30 s, wyłącz i ponownie załącz zapłon na 30 s. Powtórz włączanie samego zapłonu ze 4 razy i za piątym spróbuj odpalić.
Jak odpali:
1. szukaj nieszczelności na przewodach paliwowych (pod autem, komora silnika) to nie muszą być duże wycieki
2. czas zajrzeć do zbiornika, wyczyścić filtr, sprawdzić, a może i wymienić pompę paliwa, w szczególności zawór zwrotny na pompie. Nie wiem, czy w insigni jest rozbieralna pampa paliwowa ze zbiornika.

[kecraminsignia]

Ja kiedyś w innym aucie miałem za to odwrotnie. Na zimnym np. po nocy palił jak pszczółka za pierwszym "pyknięciem". Problem pojawiał się, gdy postał 5 min do czasem i nawet 2 h. Nie było na to reguły. Wtedy chechłanie aż zapali. Z biegiem czasu było tylko gorzej. Co się okazało po wnikliwej analizie? Czujnik położenia wałka. Ale to z innej beczki. Wracając do tematu to proponuję robić jak pisał KaMYk. Kiedyś też miałem podobny problem i nie zawsze ale czasem pomagało. Natomiast problemem był akumulator (za słaby) i drugi problem jaki się pojawił (nie wiem czy to zbieg okoliczności czy już się skończył) to był jednak alternator. Po prostu na zimnym dawał za mało mocy.
Jak widać przyczyn jest dużo. Więc mechanik albo najpierw elektryk.

[Sebuś]

Najlepiej podjechać gdzieś pod komputer, możliwe że akurat wyłapał jakieś błędy.

[lukas0122]

Witam.
Posiadam Insi 2.0 160 KM CDTI
Mój problem jest następujący:

Wracałem z trasy (500km) wszystko było dobrze, samochód odpalał bez najmniejszych problemów. Postawiłem insi pod domem i poszedłem spać. Następnego dnia rano odpalam silnik i klapa.. samochód nie zapala.
Z tego co sprawdziłem to akumulator, bezpieczniki, rozrusznik ładnie kręci, podmieniłem kluczyki.
Sprawa wygląda tak jakby odcieło dopływ paliwa, coś ala system antykradzieżowy. Auto kręci kręci ale nie załącza się. Dziwi mnie fakt że stało się to tak nagle i bez żadnych wcześniejszych sygnałów.

Powoli mam tego samochodu dosyć, 4 dni temu padł czujnik ciśnienia oleju a teraz taka sytuacja.
Jeszcze pod kompa trzeba będzie trzeba pojazd podłączyć.
Pozdrawiam

[konikkr]

Odlacz akumulator na 15 minut i spróbuj odpalić.

Wysłane z mojego Samszunga

Ostatecznie sprawdź filt paliwa czy nie zaklejł ci się parafiną, a najlepiej wymień na nowy.

[lukas0122]

Odłączałem i na nic.

[konikkr]

To sprawdzenie czy pompa w baku chodzi ,filtr paliwa a ostateczie odlaczenie przewodu od pompy CR i czy paliwo dochodzi. Wtyczki kablowe na pompie CR czy ktoras nie obluzowana. Ale to ny musialo błędem sypnąć.

Wysłane z mojego Samszunga