Insignia DPF Info - aplikacja na Androida

[Engine]

Dodałem informacje do pierwszego postu

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[KaMYk]

aplikacja idzie w dobrym kierunku



stabilność połączeń z ELM gorsza niż w wersji 3, ale autor już o tym wie. Osobiście stabilność wersji 3 mnie zadowalała, tzn nie miałem z nią problemu, aby rozłączała

Czekam na dalszy rozwój o kody DTC.

Jest jedna mała rzecz, której mi brakuje w stosunku do wersji 003, mianowicie info przy uruchamianiu, że aplikacja dla użytkownika KaMYk, fajne to było
oczywiście taki mały żart

[Popek_Insignia]

Zakupiłem nowy ELM i aplikacja działa, testowałem fakt ze krótko bo miałem słabą baterie obydwie wersje działają tylko ze ta najnowsza rozłancza się i nie może się połączyć trzeba wyłączać i włączać program.

Ogólnie aplikacje fajna sprawa czekam aż autor ogarnie te błędy i wypuści kolejne wersje.

Sent from my SM-N930F using Tapatalk

[RylliPL]

Popek bierz się za przygotowywania do KSW bo inaczej Pudzian Cię sponiewiera

[Popek_Insignia]

Ja już gotowy jestem haha

Sent from my SM-N930F using Tapatalk

[MichalNottingham]

Panowie.Wszystko pięknie i ładnie ale czy idzie zainstalować aplikacje na stacji multimedialnej tak żeby oprogramowanie wykorzystywało interface CAN bus zamontowanym w stacji.Bez ELM327

[Ping]

Program został napisany pod ELM327 BT. Nie będzie działał na interfejsach które nie są z nim zgodne.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Engine]

@Ping a czy Twoja apencja działa w trybie poziomym? Bo przymierzam się do instalacji do potestowania zamiast Torque ale jak nie działa w trybie poziomym to musze na razie odpuścić i taka mała sugestia, może warto pomyśleć w przyszłych wersjach nad jakąś graficzną modyfikacją interfejsu?

[Ping]

Przystosowana jest głównie do trybu pionowego,ale w poziomy tez powinna działać, chociaż przyznam szczerze ze nie testowałem jej w takim widoku.

Co do szaty graficznej to jestem otwarty na sugestię, aczkolwiek aplikacja wymusza aby ekran był cały czas ON, wiec przy zastosowaniu czerni bateria jednak w pewnym, może co prawda niewielkim stopniu, ale jest mniej obciążona.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[psajtex]

Zgadzam się z Pingiem, czarne tło jest dobre dla baterii, w szczególności, gdy na rynku mnóstwo telefonów z amoledami, a w nich czarny kolor to po prostu nieaktywny/wyłączony ekran.

Oneplus 3 & Tapatalk

[Popek_Insignia]

U siebie sprawdzałem i aplikacja działa w trybie poziomym.

Sent from my SM-N930F using Tapatalk

Dzisiaj testowalem apke jak jechałem do pracy i zauważyłem ze łączy się bez problemu ale po jakiś 5 minutach się rozlancza, trzeba wtedy kilka razy próbować sie połączyć na nowo. Wysyłam ci Ping logi na pocztę.

[Engine]

Przystosowana jest głównie do trybu pionowego,ale w poziomy tez powinna działać, chociaż przyznam szczerze ze nie testowałem jej w takim widoku.

Co do szaty graficznej to jestem otwarty na sugestię, aczkolwiek aplikacja wymusza aby ekran był cały czas ON, wiec przy zastosowaniu czerni bateria jednak w pewnym, może co prawda niewielkim stopniu, ale jest mniej obciążona.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Ok, ale szata graficzna mogłaby być z wyboru. Jak ktoś jeździ na baterii to monochromatyczna szata, a jak ktoś ma telefon na stałe w aucie, który jest podłączony do ładowarki podczas jazdy to może mieć szatę bardziej rozbudowaną nie?

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[KaMYk]

Działa w obu orientacjach

[Engine]

Dzięki Kamyk

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[Ping]

Kilku osobom przekazałem wersję 0.005

W tej wersji użyłem innego trybu OBD do pobierania danych który jest łatwiej kontrolować, ale niestety jest wolniejszy.

Jeden cykl odczytywania trwa ok. 1.2s -1.5s. W związku z tym ze trwa to tak długo dane o poziomie zapełnienia pobierane są dwukrotnie na początku i w połowie cyklu, w kolejnej wersji dwukrotnie będzie też pobierana informacja o stanie regeneracji - ale to po porawkach. Prawdopodobnie wyrzucona zostanie tez ECT.

Mam potwierdzenie że aplikacja działa z silnikami A17DTJ stosowanymi w Astrach.

Ponadto aby nie wykorzystywać znaków towarowych zastrzeżonych przez Opla/GM, zmianie uległa nazwa aplikacji na OPL-DPF Info

W związku z informacją o tym, ze korzystanie z nieautoryzowanych aplikacji w samochodach Opla, może skutkować utratą gwarancji producenta, zmodyfikowałem również licencję użytkownika która znajduje się również tutaj:

Spoiler:

Kod: Zaznacz cały

UMOWA LICENCYJNA UŻYTKOWNIKA
PROGRAMU 'OPL-DPF Info Beta 0.005'
Autor: Ping (insigniadpf@gmail.com)

INSTALUJĄC NINIEJSZĄ APLIKACJĘ AKCEPTUJESZ WSZYSTKIE PONIŻSZE POSTANOWIENIA.
JEŻELI ICH NIE AKCEPTUJESZ, NIE MOŻESZ KORZYSTAĆ Z TEGO PROGRAMU ORAZ JESTEŚ ZOBLIGOWANY DO USUNIĘCIA WSZYSTKICH POSIADANYCH JEGO KOPII JAK RÓWNIEŻ, W PRZYPADKU INSTALACJI PROGRAMU W URZĄDZENIU, JESTEŚ ZOBOWIĄZANY DO JEGO ODINSTALOWANIA.

AUTOR PROGRAMU NIE ODPOWIADA ZA JEGO BŁĘDNE DZIAŁANIE,
NIE UDZIELA ŻADNYCH GWARANCJI, OBIETNIC, ANI ZAPEWNIEŃ NA OWE OPROGRAMOWANIE!

AUTOR PROGRAMU NIE BIERZE ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA SZKODY WYNIKAJĄCE Z DZIAŁANIA NINIEJSZEGO OPROGRAMOWANIA, W TYM ZA USZKODZENIE POJAZDU Z KTÓRYM UŻYTKOWNIK NAWIĄZUJE POŁĄCZENIE, JAK I ZA UTRATĘ GWARANCJI NA TEN POJAZD.

AUTOR APLIKACJI NIE GWARANTUJE, ŻE INFORMACJE PREZENTOWANE PRZEZ NINIEJSZE OPROGRAMOWANIE SĄ PRAWIDŁOWE I ZGODNE ZE STANEM FAKTYCZNYM.

AUTOR NINIEJSZEJ APLIKACJI NIE PONOSI ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA INTERPRETACJĘ INFORMACJI PRZEDSTAWIANYCH PRZEZ TO OPROGRAMOWANIE!

AUTOR NIE BIERZE NA SIEBIE JAKICHKOLWIEK REKLAMACJI NA TEMAT BŁĘDNEGO DZIAŁANIA PROGRAMU.
REKLAMACJE, OWSZEM, ZOSTANĄ ROZPATRZONE, JEDNAK NIE MA GWARANCJI NA ICH ROZWIĄZANIE.

AUTOR APLIKACJI UPRZEJMIE INFORMUJE, IŻ ZOSTAŁA ONA NAPISANA WYŁĄCZNIE JAKO HOBBY ORAZ W CELU POGŁĘBIANIA SWOJEJ WIEDZY ZWIĄZANEJ Z PROGRAMOWANIEM.

Niniejsza wersja oprogramowania rozprowadzana jest na zasadzie oprogramowania zamkniętego.
Oznacza to, że autor zastrzega sobie prawo do autoryzacji niniejszego oprogramowania jedynie dla wybranych osób oraz ich pojazdów.
Wybór autoryzowanych osób oraz pojazdów podlega jedynie dobrej woli autora.
Autoryzacja pojazdu w programie dokonywana jest na podstawie numeru VIN pojazdu.

Przekazując autorowi prośbę o autoryzowanie pojazdu lub o udostępnienie programu, użytkownik zgadza się na zapisanie w kodzie programu numeru VIN w całości lub w części.

W przypadku przekazania Autorowi plików bądź innych zbiorów, zawierających wynik działania aplikacji, użytkownik wyraża mu zgodę na przetwarzanie informacji o pojeździe, w tym numeru VIN, kodu silnika oraz innych parametrów pojazdu, z których może być odczytany styl jazdy użytkownika / kierowcy pojazdu.
Autor aplikacji informuje, że przekazane mu dane będą wykorzystane jedynie w celu poprawy działania aplikacji.
Ponadto Autor oświadcza, że bez zgody użytkownika, informacje zawarte w pliku nie będą przekazywane osobom trzecim.

Niniejszy program jest oprogramowaniem darmowym. Autor nie pobiera opłat za przekazanie jak i za korzystanie z niniejszego programu.

Niniejsza wersja oprogramowania może być wykorzystywana wyłącznie w celach prywatnych.

Zabrania się wykorzystywania niniejszego oprogramowania w celach komercyjnych bez wiedzy i zgody autora

Zabrania się:
- dekompilacji,
- deasemblacji,
- odtwarzania kodu źródłowego,
- modyfikacji programu,
- tworzenia oprogramowania opartego na niniejszym programie.

Zabrania się rozprowadzania niniejszego programu w celach zarobkowych i/lub komercyjnych bez wiedzy oraz pisemnej zgody autora.

Zabrania się publikacji tego oprogramowania bez wiedzy oraz zgody autora.

Autor aplikacji zastrzega sobie prawo do zmiany niniejszej Umowy Licencyjnej w kolejnych wersjach programu.

W kolejnej wersji:
- Usunięta zostanie temperatura ECT (silnika) - nie widzę sensu wyświetlania jej.
- Możliwość zdefiniowania poziomu dla którego będzie zmieniany kolor wskazana zapełnienia - obecnie jest to na stałe 1-poziom 71%, 2-poziom 79%
- Dodanie sygnału dźwiękowego przy osiągnięciu 1 i 2 poziomu oraz przy rozpoczęciu i zakończeniu wypalania.
Jeżeli macie propozycję co do dźwięków, to przesyłajcie je na mojego e-maila.

[coolmobil]

A jest szansa aby taka aplikacja pojawiła się na iOS? Z tego co czytam i obserwuje to apka jest rewelacyjna.
Jestem w stanie postawić dobra flaszkę jeśli to możliwe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Popek_Insignia]

Moim zdaniem temperatura silnika mogła by zostać. Jak dla mnie przydatne.

Sent from my SM-N930F using Tapatalk

[Zbyszek01]

Jeżeli można w to miejsce coś innego wstawić to jestem za tym.
@Popek_Insignia temp. silnika czy cieczy chłodzącej to to samo a można sobie to uruchomić między zegarami i tak mam.

[Joszi]

Na koniec w finalnej wersji przydała by się jeszcze pływająca ikonka jak ma np yanosik

[IBZI]

A jest szansa aby taka aplikacja pojawiła się na iOS? Z tego co czytam i obserwuje to apka jest rewelacyjna.
Jestem w stanie postawić dobra flaszkę jeśli to możliwe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Chyba nie wiesz o co prosisz. Zamiast flaszki opłać mu konto deweloperskie od Apple, kup Maca i iPhona (bo na czymś musi to pisać i testować). Do tego dochodzi jakiś szybki kurs Xcode (bo myślę, że podstawy ma) i po jakimś czasie może będziesz mógł się cieszyć wersją na iOS