Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[2nec]

Takie coś fajnego znalazłem w internetach na temat olejów LL

https://www.youtube.com/watch?v=5lKBRsv2Q_U

Zapraszam

[Gregs]

Bardziej interesowały by mnie praktyczne doniesienia. U mnie DPF wypalał się podczas jazdy przy prędkości ok. 80-90km/h średnio do 17% (co ok. 400km). Niestety ostatnio w trakcie wypalania na trasie złapał mnie korek. Wypalanie skończyło się w korku i zapełnienie zostało 36%. Dlatego zastanawiam się jakie efekty daje dolewanie preparatów na proces wypalania w praktyce. Czy wpływa na częstość wypalania i czy w trudnych warunkach (np. na postoju) wypalanie jest pełniejsze. Dotychczas żadnych dolewek nie stosuję.

[norbi333]

Nie wiem czy ma.
Sprawdzałem kiedyś po wypalaniu się po samym mieście i wypalił się do poziomu 23%
Drugi raz sprawdzałem po przerwaniu wypalania i następnie wypalanie poza miastem. Poziom wypalenia 21 % Wskazania op coma

[xylarion]

Panowie kolejne wnioski z dnia dzisiejszego - wypalanie w trasie:

Wypalanie zaczęło się na poziomie 80% :



Prędkość 120km/h, 5ty bieg, po 5min jazdy wynik:


Po 8-9 minutach od rozpoczęcia wypalania i oczywiście ostatnie 2 min już w korku (bo jakże by na obwodnicy mogłoby nie być korków) wynik wypalania to 19% :



Główny wniosek jaki mi się nasuwa to:
1. Podczas wypalania w mieście, dpf wypala się chyba nieznacznie szybciej, ale w mniejszym stopniu. Ostatnio wypalił mi się do 34%
2. Regeneracja w trasie trwa chyba nieco dłużej, ale wynik jest dużo lepszy. 19%.

Myślę że gdyby w ostatnich 20% do zakończenia wypalania nie korek to pewnie wypaliłby się do 10-14%.


Zobaczymy ile teraz uda się przejechać do następnego wypalania. Na razie zapowiada mi się tydzień jazdy po mieście.




Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukaszUKlukasz]

Ja miałem problem z turbo lała olejem w wydech (wymienione turbo) myślałem ze nie uratuje dpfu wypalanie wychodziło mi od 130-200km max. Wypalał mi się na trasie do 27%.średnio na 10km przybywało 3%-4% teraz miałem wypalenie po 210km jazdy miejskiej wypalanie na expresówce i odziwo zeszlo do 7% i od tamtej pory wychodzi ze na ok 10km przybywa od 1-2%

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Przy jakim przebiegu padło Ci turbo? Który rok Iśka? Po tym "zalaniu" jakoś czyściłeś dpf?



Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

46500 mil rok 2011 właściciel od 5 lat. Kupiona w aso vauxhalla. Co do dpf nic z nim nie robiłem tak jak wyżej pisałem. Zobaczymy co dalej, ale chyba nie będę musiał wymieniać

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[darek0808]

To i ja się podzielę doświadczeniem przy wypalaniu Dpf. Jeżdżąc w koło komina zawsze kończyłem wypalanie na około 30%. Albo korki, albo dojazd do domu więc wypalał sie też na postoju. Przebiegi zwykle w okolicach 400 -500km. Ostatnio trasa z Chorwacji, wypalanie na autostradzie do 8 %, przybywało dokładnie 1% na 32 km, ale pusta droga była. Leję zwykły ON na orlenie, ostatnio już z kilka miesięcy nie dolewam 2T bo mi się nie chce. Teraz już się nie dziwię, że niektórzy mieli takie długie okresy bez wypalania jak robili tylko trasy Spkojnie można byłoby zrobić ze 2000 km, latając tylko trasami.

[xylarion]

Jaki masz rocznik, silnik, przebieg?

Ja od ostatniego wypalania zauważyłem że po mieście przybywa 1% / 9-11km


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[darek0808]

rocznik 2011, przebieg 173000, po mieście nie sprawdzam, bo za dużo zmiennych jest i ciężko cokolwiek tutaj porównać.

-- 5 lip 2017, o 17:10 --

ale wychodzi tak jak piszesz około 10 km na 1%.

-- 5 lip 2017, o 17:17 --

aha, chip na 190 km, i 5w-30 olej. Jeszcze mi się silnik nie rozleciał

[bartekb14]

Mam pytanie, czemu dfp zaczyna wypalanie przy 55% zauwazylem po aplikacji i diodzie zapalonej. Czyżby dpf się kończy?

[_Michal_]

Główny wniosek jaki mi się nasuwa to:
1. Podczas wypalania w mieście, dpf wypala się chyba nieznacznie szybciej, ale w mniejszym stopniu. Ostatnio wypalił mi się do 34%
2. Regeneracja w trasie trwa chyba nieco dłużej, ale wynik jest dużo lepszy. 19%.

Myślę że gdyby w ostatnich 20% do zakończenia wypalania nie korek to pewnie wypaliłby się do 10-14%.

To i ja się podzielę doświadczeniem przy wypalaniu Dpf. Jeżdżąc w koło komina zawsze kończyłem wypalanie na około 30%. Albo korki, albo dojazd do domu więc wypalał sie też na postoju. Przebiegi zwykle w okolicach 400 -500km. Ostatnio trasa z Chorwacji, wypalanie na autostradzie do 8 %, przybywało dokładnie 1% na 32 km, ale pusta droga była.

Mam podobne spostrzeżenia jak koledzy wyżej:

• Trasa (stała jazda) - pięknie się wypala - ostatnio do 9%, czas regeneracji: ok. 11-12 minut
• Miasto (+postój) - wypalił się tylko do 40%, czas regeneracji: 7,5 minuty

W jednym i drugim przypadku wypalanie rozpoczęło się przy 80% zapełnienia.

I taka obserwacja:
Po osiągnięciu 80% najpierw zapaliła się dioda i świeciła się 1-1,5 minuty - brak informacji o wypalaniu w aplikacji "OPL DPF Monitor". Po osiągnięciu temperatury 580-600°, dopiero właściwe wypalanie (regeneracja) obserwowane w aplikacji i na diodzie.

[xylarion]

U mnie dokładnie tak samo. Najpierw dioda, temp do 600 i dopiero wypalanie.
Rozmawiałem ze znajomym i dokładnie to samo zaobserwował.

A napisz jeszcze na jakim biegu i przy jakiej prędkości wypalał Ci się w trasie?

Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[xylarion]

Mam pytanie, czemu dfp zaczyna wypalanie przy 55% zauwazylem po aplikacji i diodzie zapalonej. Czyżby dpf się kończy?

Opisz w jakich warunkach zaczął się wypalać? Który rok auta? Jaki przebieg? Masz diodę też czy tylko na appce sprawdzasz?



Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gregs]

Przecież kolega @bartekb14 napisał wyraźnie "po aplikacji i diodzie zapalonej". Co do rocznika i przebiegu, to te dane niewiele wniosą. Ważniejszy jest tryb jazdy (miasto, czy autostrada).
Co do diody, to ona nie sygnalizuje bezpośrednio wypalania DPF. Wskazuje tylko włączenie ogrzewania lusterek i szyby tylnej. Dopiero po włączeniu ogrzewania komputer sprawdza warunki i włącza tryb wypalania.

[xylarion]

Rzeczywiście, przeoczyłem.
Co do rocznika i przebiegu to nie prawda że nie ma to znaczenia. Znajomy który pracuje w Oplu powiedział że ich mechanicy mają często robotę z autami do 2011 z przebiegiem ponad 180k km gdzie DPF często jest do wymiany. Zapychają się ponoć nienaturalnie szybko i wypalanie nie jest tak efektywne.
Natomiast trzeba na takie opinie patrzeć z przymrużeniem oka, bo kto ich tam wie w ASO


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bartekb14]

Wypalanie włączyło się przy jeździe miejskiej prędkość 30-50 km/h( stala jazda bez zatrzymania) drugi trzeci bieg, jaka różnica miedzy jazdą miejska a trasa? Warunków napewno nie spelnilem do wypalania, zobaczylem najpierw na diodzie później wlaczylem aplikacje 55 % zapelnienia( wypalil sie do 22%. Wczesniej wypalania w trasie do 8 i 7 %. Rok 2011 208 tys przebiegu.

[adamm83pl]

U mnie mam jeszcze tak: zapełnienie np. 82%, wszystkie warunki spełnione, jadę ze stałą prędkością np. 100km/h i wypalanie włączy się dopiero w momencie kiedy odpuszczę gaz i ponownie zacznę przyspieszać. Na początku nie zwróciłem na to uwagi. Za którymś razem pojechałem na ekspresówkę żeby wypalić dpf. Miałem przed wjazdem 82% zapełnienia. Jadę sobie równo utrzymując stałem obciążenie a tu nic, przejechałem dobre 5km, odpuściłem gaz i znowu dodałem i zaczęło się. Od tamtej pory dzieje się tak za każdym razem.

[Ping]

80% to można powiedzieć minimalny poziom przy którym rozpoczyna się regeneracja. Musi być spełniony jeszcze warunek prędkości obrotów i temperatury. Po przekroczeniu 90% jest juz nieco inaczej i prędkość nie ma takiego znaczenia.
Trzeba mieć też na uwadze ze % zapełnienia nie jest w żaden sposób monitorowany, a obliczany prawdopodonie na podstawie różnicy ciśnień, dystansu, i/lub jeszcze paru innych czynników.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Dzisiaj żona miała wypalanie dpf i sprawdziłem z ciekawości. Od wypalenia przejechane 8 km i poziom nasycenia 32%.Wypalanie w samym mieście

[P405]

Czyli wypaliło do 31 %. Mi obecnie wychodzi 6% na 100 km. Wypalanie na końcówce Austrii później Słowenia bocznymi i Chorwacja autostrada i trochę korka. 465 km i doszło 29 %.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[lukaszUKlukasz]

To ja czegoś nie rozumiem. Mi przybywa średnio od 2 do 3 % na 10km w mieście na trasie ok 1% na 10-15km ale potrafi wypalić się do 5-7% wiem że dpf dostał w tyłek bo turbo puszczało olej w wydech ale nie może być mocno zapchany bo wypala sie na autostradzie do tych 5-7%
Te nasze dpfy żyją własnym życiem

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka