--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Klekot, głośna praca

ODPOWIEDZ
Lamborgini2
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 1 sty 2019, o 22:39
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Kielce

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Lamborgini2 » 10 sty 2019, o 07:49

Na zimnym tego nie ma po odpaleniu. Po 30 sek zaczyna sie. Przejechałem tak 1000km. Stukot jest taki sam przy obciążeniu. Slyszany jest tez we wnętrzu samochodu. Dziwnie slychac prace silnika jak by jeden tlok chodził jak kompresor powietrza. Ale moc jest błędów 0.

Awatar użytkownika
mcrace
Użytkownik
Posty: 947
Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTJ
Rok produkcji: 2010
Miasto: Kórnik / Poznań
Postawił piwo: 7 razy
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: mcrace » 10 sty 2019, o 07:55

a podkładki pod wtryskami nie wydmuchało?

Lamborgini2
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 1 sty 2019, o 22:39
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Kielce

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Lamborgini2 » 10 sty 2019, o 17:50

Musze sprawdzić. Slyszalem ze lepiej założyć 3mm podkładki.

angel_dark666
Użytkownik
Posty: 296
Rejestracja: 19 cze 2017, o 20:09
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTJ
Rok produkcji: 2010
Miasto: Irlandia
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: angel_dark666 » 10 sty 2019, o 18:30

Sprawdz wlaśnie to, napsikaj jakims plynem do mycia szyb czy czymkolwiek i zobacz czy bedą bąbelki.
Standardowe podkłaki które dostaniesz w ASO wystarczą.

Lamborgini2
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 1 sty 2019, o 22:39
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Kielce

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Lamborgini2 » 12 sty 2019, o 17:00

Sprawdzilem szczelnie jest. Dzis zobaczylem ze wezyk od powrotu z wtryskow jest odsunięty do tylu sciagam go a tam tryska ropą z przelewow. Wiec mysle ze leja wtryski strasznie. Lub pompa ma taka wydajnosc?. Czy u was też tak leci ropa z wezyka przelewów?. Moze to jest problem stukow zapchanych wtryskow ,wtrysku?
Ostatnio zmieniony 15 sty 2019, o 09:47 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

Lamborgini2
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 1 sty 2019, o 22:39
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Kielce

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Lamborgini2 » 26 sty 2019, o 15:07

Problem rozwiazany. Podkladki pod wtryskami wymienilem na 3mm. Brak stukania
Ostatnio zmieniony 26 sty 2019, o 15:07 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8

gingop
Użytkownik
Posty: 335
Rejestracja: 7 lip 2017, o 07:52
Auto: Insignia A20DTH
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto:
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: gingop » 27 sty 2019, o 19:57

Oryginalne podkładki wtrysku mają grubość 2mm?
Dlaczego podkładka 3mm ma niby wyciszyć klekot?
Ja u siebie wymieniłem wszystkie podkładki na 2mm ale dalej mi cyka na jednym cylindrze. Mam wrażenie że na czwartym.
Grubsza podkładka może pomóc?

Lamborgini2
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 1 sty 2019, o 22:39
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Kielce

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Lamborgini2 » 6 lut 2019, o 21:48

Jest mniejsze zawirowanie w tloku

Rademenes
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 6 sty 2019, o 17:54
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Włocławek

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Rademenes » 7 lut 2019, o 22:21

Insignia 2009r. 200tyś.przebiegu.Robiłem regeneracje wtrysków bo oprócz głośniejszej pracy silnika auto robiło znaczny przepał .2.0 160km.miasto 15.5l.Niestety po regeneracji spadło do 13.5l. Czyli 2l.na plus.Ale to i tak porażka a z portfela ucieka:(Komputer nie pokazuje błędów .Będe teraz przymierzał się dobwymiany rozrządu i oleju.Może jakaś podpowiedż czy po yakim zabiegu mogą ustąpić te objawy? Czy coś jeszcze może być na rzeczy?

Dodano po 10 minutach 12 sekundach:
A ten oddżwięk z silnika to na zimnym silniku przy dodaniu gazu najbardziej odczuwalny.No i na zimnym nie ma tej mocy auto.Po rozgrzaniu praca lepsza trochę i auto mocniejsze.Może ktoś miał takie objawy?

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9562
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 264 razy
Otrzymał  piwo: 123 razy
Kontakt:

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: dokia » 7 lut 2019, o 22:31

A rozrząd chcesz wymieniać z jakiego powodu? jest taka potrzeba?
Spalanie wzrasta też jak jest problem z sondami lambda (tj u mnie tak było w innym aucie)
Radio 357 :)

Rademenes
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 6 sty 2019, o 17:54
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Włocławek

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Rademenes » 7 lut 2019, o 22:43

Auto zakupione było 1.5 miesiąca temu . Niby 15tyś.km temu był robiony kompletny.Mechanik zalecił podejrzeć jaki jest stan i czy jest dobrze ustawiony.Bo niby złe ustawienie może też robić bałagan.

Dodano po 2 minutach 8 sekundach:
A o tych sondach też słyszałem coś.Co byś proponował.Na kompie wyskoczyć powinien taki komunikat odnośnie sondy czy nie koniecznie?

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9562
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 264 razy
Otrzymał  piwo: 123 razy
Kontakt:

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: dokia » 7 lut 2019, o 22:50

Powinien wyskoczyć błąd, chyba że sondy były emulowane to już wtedy nie, bo sondy są wyżej. W ASO byłeś? rzeczywiście złe ustawienie parametrów pracy silnika odbije się na zużyciu paliwa. U mnie ustawiali przy wymianie rozrządu ostatnio, nie było od tamtej pory żadnych objawów niepokojących w tym podwyższonego zużycia paliwa.
Radio 357 :)

Rademenes
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 6 sty 2019, o 17:54
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Włocławek

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Rademenes » 7 lut 2019, o 23:05

Może te parametry faktycznie?sprawdzę? Jeszcze ten mankament z pracą silnika na zimnym .To jest automat i długo myśli przy zmianie niskich biegów. Przy dodaniu gazu na zimnym wydobywa się klekot głośniejszy z silnika.Jak się rozgrzeje to zanika.Ale mimo przy róenej pracy też jest głośniejszy niż powinien. Mam porównanie bo taki sam model ma mój kuzyn i ciszej pracuje a komputer na mieście pokazuje mu zużycie 9l.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9562
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 264 razy
Otrzymał  piwo: 123 razy
Kontakt:

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: dokia » 7 lut 2019, o 23:09

Tutaj to ja się nie wypowiem, bo mam benzynę. Staram się jej nie katować jak jest zimna i gaz dodaję leciutko-trudno, najwyżej mnie wyprzedzą, -wtedy mogą, bo później nie dadzą rady :P Ale moja na zimno też pracuje ciut głośniej, potem wcale nie słyszę silnika. No i ze spalaniem też nie będę się równać, bo w mieście miewam i ponad 15, a poza miastem 8 a nawet czasem mniej.
A co do emulatora drugiej sondy, wpisz tę frazę na "jakimś serwisie aukcyjnym" to poczytasz o tym, u mnie taka była na drugiej sondzie w poprzednim aucie, koszt emulatora to 20zł, -ale to nie zawsze jest potrzebne, mechanik decyduje, jednak w przypadku aut 10+ katalizator już jest zawalony "życiem" , to też przekłada się na moc niestety
Radio 357 :)

adrevir
Forumowicz
Posty: 64
Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto: Płock
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: adrevir » 10 lut 2019, o 11:53

szymek1976 pisze: ↑
7 lut 2018, o 23:21
Masakra....poliftowa na ciepłym chodz jak by wiadro kluczy wsypał w silnik....miałem przedliftową 2011r i była cisza :(
U mnie polfit 200k nalatane i znajomi w szoku, że silnik tak ładnie "cyka" i cichy jak na diesla.

Lamborgini2
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 1 sty 2019, o 22:39
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Kielce

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Lamborgini2 » 10 lut 2019, o 13:02



Stukanie wróciło. Nie wiem czemu tak rytmicznie stuka. Dół silnika sprawdzony gora sprawdzona rolki sprawdzone. Jak grzechotka chodzi. :oops:

angel_dark666
Użytkownik
Posty: 296
Rejestracja: 19 cze 2017, o 20:09
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTJ
Rok produkcji: 2010
Miasto: Irlandia
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: angel_dark666 » 10 lut 2019, o 20:48

Lamborgini2 pisze:Problem rozwiazany. Podkladki pod wtryskami wymienilem na 3mm. Brak stukania
Potwierdzam, grubsze podkładki wyciszaja pracę wtryskiwaczy, aż byłem zaskoczony :-)

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka


Maverick_86
Użytkownik
Posty: 767
Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
Auto: Insignia ST Cosmo
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: Kraków
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: Maverick_86 » 10 lut 2019, o 23:05

A w jaki sposób ocenić, że należałoby wymienić te podkładki na te grubsze 3 mam? 😁

angel_dark666
Użytkownik
Posty: 296
Rejestracja: 19 cze 2017, o 20:09
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTJ
Rok produkcji: 2010
Miasto: Irlandia
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: angel_dark666 » 10 lut 2019, o 23:29

Ja i tak musiałem wymienić bo jedna wydmuchalo, podkładki dobrali mi w serwisie Forda bo miałem nie daleko.
To że były grubsze po prostu tak wyszło bo takie mieli ale robotę robią :-) aż się zdziwiłem że 1mm robi taka różnice :-)

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka


Jak Ci wtryski stukaja to nie zaszkodzi spróbować, koszt podkładek znikomy.

gingop
Użytkownik
Posty: 335
Rejestracja: 7 lip 2017, o 07:52
Auto: Insignia A20DTH
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto:
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Klekot, głośna praca

Post autor: gingop » 13 lut 2019, o 14:23

To ja za jakiś czas też wymienię wszystkie na 3 mm. Może te cykanie podczas przyspieszania ustanie. Chodź jestem sceptyczny żeby to coś pomogło. Będę wymieniał sam, więc koszt prawie żaden.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”