Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[megam]

Panowie takie pytanko zauważyłem u siebie coś takiego A mianowicie przed usunięciem egr z sterownika do wypalania wystarczyło utrzymanie 2.5 tyś obrotów 70km/H i wypalanie się rozpoczynalo A teraz muszę jechać 130km/H jeżeli prędkość spada regeneracja zatrzymuje się i rusza dalej jak osiągnę 130km/H Czy to normalne ?

[mcrace]

Chodzi o EGT. Jak spadnie poniżej 600 to regeneracja stoi w miejscu. Jak puszczasz gaz podczas jazdy to EGT spada, jak spadnie to ECU dolewa paliwa i znowu wzrośnie.

EGR zawsze przy wypaleniu jest zamknięty, więc jego wyprogramowanie raczej nie ma wpływu.

[megam]

Jest jakaś opcja żeby to naprawić?

[angel_dark666]

Dziwnie masz, u mnie nie ważne jaka prędkość mam, ile obrotów, jak zacznie się wypalać to się wypala, chyba raz tak miałem że się przerwało bo palowalem mu za bardzo.

Wysłane z mojego Armor_3 przy użyciu Tapatalka

[mcrace]

Chyba kolega groszek miał taką sytuację. Napisz do niego PW, może Ci coś podpowie

[pawello609]

Hej panowie.
Wiem ze temat walkowany ciagle ale mam dosc nietypowa sytuacje. Twoerdze ze dpf nie ulega wypaleniu. :/ jak kupowalem auto mial 163 tys. Przebiegu, jak auto stalo na serwisie i sprawdzali je przy mnie to kazalem sprawdzic poziom dpf. Poziom wynosil 136 %. Serwis zalecil przepedzic go porzadnie po autostradzie kilka razy porzadnie i na pewno sie wypali. Tak tez zrobilem przejechalem 1200 km pojechalem na wakacje do Francji. Jezdzilem dalej kilka tras po 400 km uzbieralo sie 170 tys teraz. Ale sprawdzam poziom dpf a on nadal wynosi 136 % . Co moze byc przyczyna ?

[mati11294]

nie wypala sie bo nie ma co wypalac
masz wyprogramowany i usuniety dpf jak nic na 100%

i ze debile na serwisie tego nie wyczaili prawie 33 tys od ostatniej regeneracji teraz , jakbys mial dpf to bylby zatkany , nie dal bys rady uruchomic silnika ,chyba ze jest przebity prętem ,

[pawello609]

Kurcze. Ale ze serwis tego nie zauważył. Czy teraz nie bede mial problemow z przegladem ? Czy istnieje mozliwosc znowy zamontowania go ?

[mazmarcin]

Ale serwis to chodzi o ASO?
Można na nowo zamontować i na nowo zaprogramować w aucie. Koszt pewnie większy niż koszt usunięcia .
Z czasem pewnie będzie problem z przejściem przeglądu, na razie nie jeśli spełnia normę emisji w PL.

[xul]

Palec do rury i będziesz wiedzieć, czy jest (czysty), czy nie (brudny) - zawsze można mieć nadzieje, że to jakiś błąd softu, ale tak jak Koledzy wyżej wspomnieli, raczej dfp brak. Zamontować można, nawet można normę Euro podnieść (wdziałem AH 1.9CDTi z podniesioną normą Euro o jeden, oczywiście przywiedziona z Niemiec + papiery na to), koszt pewnie pewnie 2k+ (dpf, montaż, programowanie).
A co do znikania DPF, znajomy miał klienta, który miał Insignię od nowości, serwisował tylko w dwóch warsztatach i w pewnym momencie okazało się, że nie ma DPF, taki psikus mu zrobili.

[mazmarcin]

Może być brudny mając dpfa
Jak pisano może egr nie domaga nie pokazując błędu lub jakaś awaria mała w dolocie (miałem taką i rurki czarne)
Zaraz po usunięciu awarii występuje wypalanie chociaż komp pokazywał małe zapełnienie.
Wiadomo że on to sobie wylicza nie wskazuje.

[mati11294]

SPRAWDZ CZY DYSTANS W APLIKACJI SIE ZWIEKSZA CZY JEST STAŁĄ WARTOSCIĄ . JAK SIE ZWIEKSZA JEST SZANSA ZE NIE ZOSTAL WYPROGRAMOWANY A PRZEBITY LUB WYCIETY

[mazmarcin]

Jak by nie został wyprogramowany to bł był tryb serwisowy.

[rataj73]

Gdyby nawet został przebity i w jakiś sposób nie przechodził w tryb awaryjny to i tak jest w sofcie maksymalny dystans coś ok 1800-2000 km po którym i tak dpf by się wypalił.
Wniosek tylko jeden - brak dpf.

[pawello609]

Ok dzięki chłopaki. Jade z nim do ASO w poniedziałek i popytać jak to się stało ze był i nie ma.

[pondek91]

A nie jest tak że metoda z palcem się nie sprawdza bo przecież zawsze się wydech okopci i jakaś sadza osiada ?

[mati11294]

jak dpf jest sprawny to wydech / koncowka powinna byc czysta w 99,9% czyli mozna robic test bialej rekawiczki

[P405]

Nie jest czysty, jak już nasycenie jest ponad 60% to zaczyna lekko brudzić.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[bani010]

Panowie wypalanie dpf co 400 km to norma ?? , jazda przeważnie do pracy 15 km w te i na zad , reszta to miasto.??? Czy włącza się podgrzewanie luster w czasie wypalania bo chce zainstalować led??? O tylnej szybie czytałem....

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[norbi333]

Włącza się. Latem normalne, że potrafi wypalać się co 400 km