Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[mnieteczek]

Wypalanie zacznie się przy zapełnieniu 80% i jeździe ponad 100km/h, także spokojnie jedź na autostradę nie przekraczając 100km/h (w międzyczasie pewnie dobijesz do 80%)potem bucik ,tempomat na 120/130km/h i po chwili proces się rozpocznie.
Aby maksymalnie wypalić filtr staraj się utrzymywać stałą prędkość i obroty.

[supi]

W moim przypadku generalnie zaczyna przy 85%, natomiast teraz podczas dalszych wojaży na autostradach przy ponad 30 stopniach na zewnątrz wypalał przy 79% i 80%. Wypalanie schodziło do 11 i 16% a starczało na ponad 1000km

[pandomu]

ostatnio miałem oakzję przejechać "trochę" km w trasie i obserwować proces zapełniania filtra.

obserwacje były prowadzone w porównywalnych warunkach (pogoda, temperatura, trasa, załadowanie samochodu).

jadąc na tempomacie z prędkością o koło 160 km/h z dodatkiem do paliwa Monzol 5C przejeżdżałem 40-45km na 1% zapełnienia.
nastepnie zatankowałem samochód i nie dodawałem Monzolu 5C, średnia ilość km na 1% spadła do 20-25km.

[Macieq]

Czyli nic tylko dolewać, jakie jeszcze inne uszlachetniacze warto wlać?

[marian_xx]

To ja z sąsiedniego forum..

od jakiegoś czasu mam tak, że wypalanie pojawia się w cyklu 66%, 91%,67%,90% itd...
błędów brak - sprawdzone w apce.

ktoś może spotkał się z takimi objawami?
ew. jakieś pomysły od czego zacząć?

[Spirit_A]

Ja mam 2014 rok i był upgrade softu dotyczący czujnika temp. Spalin. Okazało się jednak ze mam wszystko aktualne.

Jedynie od kiedy kupiłem to auto to nie podoba mi się alternator... rzezi na zimnym silniku przy lekkim dodaniu gazu, po 2 - 3 minutach jazdy wszystko ustaje... może są jakieś skoki napięcia i komp głupieje...

Jest możliwość w polifcie spr. Ładowanie aku gdzieś w panelu?

Czy po naprawie alternatora/wymianie akumulatora sytuacja z wypalaniem DPF bez zmian? Mam podobną sytuację: mały przebieg (77 tys.), wypalanie co ok 200 km (w tym 150 km na drogach krajowych -np. dziś przy 56% zapełnienia), rytmicznie stuka pasek od alternatora na zimnym (połączone z falowaniem obrotów biegu jałowego- wymiana napinacza nie pomogła).

Przed zakupem ponoć auto stało kilka miesięcy na parkingu (po leasingu).

[Poldon]

Nic nie robiłem z aku ani alternatorem jak na razie. Trochę się po orientowałem w temacie i na fb tez ludzie mają problem z wypaleniem po wywaleniu klap, więc kupiłem nowy kolektor z klapami 55571993 (dogadałem się z mechanikiem że zrobi mi zamianę za free i odkupi stary kolektor bez klap) dotychczas jeżdżę na odłączonej wtyczce EGR i wypalania mam normalnie co 500 - 700 km przy zapełnieniu >80% i przekroczeniu 100 km/h Podmienienie ten kolektor i podepnę EGR i zobaczę co się będzie działo.

@Spirit_A Jak możesz sprawdź sobie ten alternator to nie jest duży koszt (tez jest u mnie na liście podejrzanych) bo ja będę swój robił na pewno ale chce protestować chwilę ten nowy kolektor.

[mcrace]

@Poldon, daj znać na forum, czy powrót do klap coś zmienił

[Poldon]

taaa pojeżdżę przetestuje i dam znać co i jak

[markogl]

A co mają klapy wspólnego z wypalaniem dpf ja od roku jeżdżę bez klap a wypalanie książkowe przy 80%.

[Dan]

Tu też

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Poldon]

Taaaa... tylko ja mam 2014 polift, inny soft oraz kolektor, właśnie dziś wymieniłem i zobaczymy co sie będzie działo.

[idn59]

Witam wszystkich
Zainstalowałem Torque pro, dodałem pidy zapełnienia DPF i dystansu od ostatniego wypalenia oraz diodę sygnalizującą wypalanie.
Wczoraj sprawdzałem - zapełnienie 48%, dystans 350 km.
Dzisiaj, kiedy wracałem z pracy rozpoczęło się wypalanie , niestety w korku. Po wypalaniu sprawdziłem i zapełnienie 22%.
Torque nie wykazuje żadnych błędów . Czy to jest normalne?
Ostatnio jeździłem głównie po mieście na dystansie kilku km. Czy to mam wpływ na zapełnienie?
W aucie nic nie robione , wszystko fabryczne , przebieg 60kkm.

[mazmarcin]

Jak nie masz żadnych błędów to spokojnie jeździj, w mieście się zapycha szybciej standardowo niż po trasie. Jak poczytasz wyżej to zobaczysz

[jerzyk]

U mnie też fabrycznie. Na niemieckich autostradach nawet 16 km na 1%, wypalanie do 7-12%.
W miejskich korkach spada do 5 do 7 km na 1%, a wypala do ok. 20%. Każde uruchomienie po chwili daje +1% w aplikacji Pinga.
Insignia to jednak autostradowe "zwierzę".

[mazmarcin]

No to słabo te 16 km na 1%. Na polskiej robię 35km na 1% jak mi się chce.

[Ping]

Teraz będzie chłodniej to i dystans się zwiększy. Ja już zaczynam to zauważać gdy temperatura spada poniżej 10stC.


Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

No dzisiaj egr maks 8 % pokazał.

[dare50]

Dokładnie , mam 52% a dystans powyżej 300 km

[kecraminsignia]

A ja miałem 86km/1%