Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[coollvip]

Mic czyli wywaliłeś EGRa z komputera czy jeszce wyciągałeś go i go jakoś zaślepiałeś ? Druga sprawa ile Cię taka przyjemność kosztowała ?

[mic]

W pierwszym etapie tylko odłączyłem wtyczkę żeby sprawdzić czy to to. W kolejnym etapie jak już było wiadomo że winny egr to go zaślepiłem blaszką. Ostatniego etapu czyli wyprogramowania jeszcze nie robiłem

[coollvip]

Rozumiem czyli błąd z Egra masz cały czas tak bo jak odłączyłeś wtyczke to wywali czy po zaślepieniu nie ma błędu ?

[mic]

Po odłączeniu egr od razu wyskakują błędy. Po zaślepieniu pojawia się błąd wiarygodności egr. Ani jeden ani drugi w moim przypadku nie przeszkadzały w wypalaniu

[Marcin721]

Moje dzisiejsze wypalanie po odłączenie wtyczki egr, teraz czyszczenie. Mieliście rację, dzięki za pomoc regeneracja rozpoczęła przy odłączonej wtyczce egr'a.

[coollvip]

Siemanko czyli najlepsze rozwiązanie to jak na razie odłączyć ta wtyczkę i zobaczyć co i jak czy jest jakieś inne działające i sprawdzone rozwiązanie? Marcin też masz wywalone klapki z kolektora?

[mcrace]

Już kilku próbowało - czyszczenie nie pomaga. Nikt jeszcze nie wymieniał na nowy/inny więc pewności 100% nie ma, że to wina EGRa, ale brak spalin w dolocie rozwiązuje problem z DPF. Może się okazać, że np winny jest jakiś czujnik, z którego ECU bierze parametry do otwierania i zamykania EGR'a

@coolvip - możesz albo odłączyć wtyczkę, albo zaślepić albo wyprogramować.

[coollvip]

Powiedzcie mi czy odłączenie wtyczki w celu sprawdzenia nie spowoduje jakiś problemów rozumiem że tam błędy się pojawia ale czy coś innego się nie stanie?

[Ping]

Błąd się pojawi, ale poważniejszych problemów być nie powinno. Co prawda przy gaszeniu będzie trzęsło autem i to mocno więc na dłuższą metę nie polecam takiego rozwiązania.

[coollvip]

No rozumiem ale co ma EGR do trzęsienia autem przy gaszeniu? I czy jak bym wywalił go z kompa i zaślepil to nie będzie trzeslo?

[mazmarcin]

Jak wyprogramujesz to nie będzie trzęsło.

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[coollvip]

Ok rozumiem ale ktoś może coś napisać co ma EGR do tego trzęsienia przy gaszeniu?

[Rooff_]

Każdemu, kto odłączył wtyczkę od EGR, silnik gaśnie tak samo twardo i trzęsie. Ma to związek z klapą gaszącą przy przepustnicy - ona chyba wtedy nie działa.

[coollvip]

Ok rozumiem czyli wyprogramowanie egra jest robione tak żeby klapa gaszaca pracowała normalnie i się silnik ładnie gasil

[Marcin721]

Czy myślał ktoś nad rozwiązaniem, żeby wpiąć się w przewody idące do wtyczki egr? Założyć wyłącznik, przeciągnąć go do kabiny i przed gaszaniem silnika załączać egr?

[mazmarcin]

W maluchu (fiacie 126p) takie mody by mogły być
Tylko nie miał takiego osprzętu

[dare50]

Bo niektórzy może tęsknią za maluchami , dużymi fiatami i polonezami gdzie tam różnego rodzaju mody były wręcz obowiązkowe

[mazmarcin]

Ale można kupić takie, i bez całej naszej ekologii. Jak fajne to i cenowo podobnie. No i błędu nie wywali

[Marcin721]

W maluchu (fiacie 126p) takie mody by mogły być
Tylko nie miał takiego osprzętu

Coś w tym jest. Poprostu szukam jakiejś alternatywy dla osób jak ja, które nie chcą /nie mogą zaslepic egr.
Dzisiaj sprawdzałem też gaszeniu samochodu przy odpietej wtyczce egr, przez użyciu opcji start/stóp.Jak do tej pory wszystkie 15-20 prób było normalne. (bez szarpnięć.)

[Mathofman]

Panowie mam pytanie na apce opl dpf monitor lite pokazuje mi xapełnienie na czerwono w 78% wcześniej była wyświetlona informacja o dystansie jaki pozostał do wypalania teraz już owej informacji nie ma... Cjciałem zapytać czy przy 80% zacznie sam wypalanie ? Do autostrady mam kilka km więc wolał bym sie przygotować na to wypalanie