Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[norbi333]

Niestety latem i u mnie już nie realne zrobienie 500 km po mieście bez wypalania.Obecnie poniżej 400 km i już wypalanie

[Ping]

To coś ze statystykami chyba nie halo, bo najniżej rozpoczął przy 79%
Co prawda w zeszłym roku przy upale 30stC rozpoczął przy 60% ale to było raz.
Muszę wrzucić plik ze statystykami na kompa to sobie obejrzę to dokładniej.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[mcrace]

Też mi się wydaje że ze statystykami jest coś nie tak. Spójrzcie na ostatnie wartości - nigdy nie zaczęło przy 0%

Screenshot_20180724-113213.png

[mic]

Różnica ciśnień 70kPa to rzeczywiście Ci się zatkał ten filtr...
Nowy kupowałeś od razu po regeneracji? Na pocieszenie dodam że we Wro w skupie gość za DPFa z Iśki daje 550zł

[mcrace]

Kupilem nowy nowy. Firma JMJ. 24mce gwarancji. Starego nie chcą. Plan mam taki, że stary potraktuje z instrukcja rataja i będę miał na w razie W

[mic]

ehh to grubo poszło, współczuję. A tak w razie W to cały samochód by się przydał a nie tylko filtr ;p

[mcrace]

Te 607km jechałem w trybie awaryjnym z insbrucka do dresna

[mic]

To się nazywa wycieczka krajoznawcza. Swoją drogą dużo Ci już do PL nie zostało...
Ja ostatnio w trybie awaryjnym zrobiłem 90km bo najpierw żonę z dziećmi musiałem do domu odstawić a potem auto do mechanika ale max różnica ciśnień na tej trasie miałem 14kPa (i "błąd wiarygodności.." przy okazji). Mechanik po wyjęciu stwierdził że filtr był mocno zapchany w porównaniu do używki którą kupiłem

[mcrace]

Jechałem w nocy, więc aż tak nie wkurzałem na wzniesieniach z predkoscia 40km/h.
Bałem się za dnia, że ktoś na policei zadzwoni i będzie przypał, bo ruch naprawdę dość duży się zrobił..

Niemcy też przecierali oczy jak zobaczyli te wartości. Mowili że za daleko jeszcze bym nie pojechał

[pawel_insignia]

Na pocieszenie dodam że we Wro w skupie gość za DPFa z Iśki daje 550zł

A za 2-3lata jak się wezmą za te filtry, to będzie sprzedawał za 2k

[rataj73]

No i ciąg dalszy moich przygód.
Po płukaniu filtra parametry jak w nowym, przejechane 400km autostradą i ekspresówką, ze 30lm po mieście. Napełnienie filtra 40% ciśnienie spalin po 400km takie jak wcześniej zaraz po wypalaniu czyli dobrze, ale rano wyjazd na ekspresówkę, ponad 100km/h i pach wypalanie przy 40%.
Ręce opadają, może komputer źle odczytuje parametry z czujników? Chciałem po czyszczeniu filtra za pomocą vaux-coma zaznaczyć dpf jako nowy (bo może to wyzeruje wszystkie brudy z ecu) , ale moja wersja 120309a w programowaniu ma tylko 3 zakładki zamiast 11. Mógłbym przeinstalować na nowszy soft ale boję się na wyjeździe uwalić kabel bo teraz w razie czego coś w trasie zaradzę a tak doopa.

[Dan]

No powinieneś zrobić reset dpf i czujnika, po tym miał byś jeszcze jakieś dwa "dzikie" wypalania i powinno się ustabilizować, bo tak to komp nie wie że ma czysty dpf i dalej liczy po stermu (gm podobno nawet zaimplementowało algorytm wyliczajcy poprawkę ze względu na starzenie się dpf i czujnika)

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[rataj73]

Tylko na 120309a nie mam takiej opcji. Reset czujnika mogę zrobić przez bloki pomiarowe ale wymiany dpf juz nie. Która wersja softu pozwala w programowaniu zaznaczyć wymianę dpf-a?
Wiem Dan że u ciebie był rest czujnika w programowaniu. Możesz sprawdzić jaki masz numer ?

[Poldon]

Wymiana DPF (regeneracja) = Reset DPF (do wartości 70%)? Dobrze rozumie? Bo też jestem świeżo po regeneracji i
pierwsze wypalanie po tym zabiegu rozpoczęło mi się przy 83% - czyli to oznacza że jeszcze może mi się to nie ustabilizować?

[Ping]

Rataj, a jaki silnik wybierasz w opcom?
Może wybierz inny z Seri A20DTx.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[P405]

Czyli, jeżeli zarobimy reset DPF, teoretycznie podamy, że jest nowy to przebiegi między wypalenia mi powinny wzrosnąć ?

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[Ping]

Sam jestem tego ciekaw.


Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[rataj73]

Jak tylko zrobię to dam znać. Widziałem u kogoś na skreenach że w programowaniu silnika miał kilkanascie opcji i jeszcze drugą stronę. U mnie są trzy opcje- zerowanie oleju, wymiana wtryskiwaczy i jeszcze coś.
Ping sprawdzę z innym silnikiem, próbowałem z innymi rocznikami ale o silnikach nie pomyślałem.

[mic]

To ja dziś na świeżo dodam do wątku coś od siebie:
W aucie na nowy wymieniłem kolektor ssący z czujnikiem MAP, założyłem używany dpf, sonde lambda i czujnik temp spalin, zrobiona adaptacja i zapelnienie zaskoczyło na 70%. Zrobiłem kilka krótkich odcinków i zostawiłem auto na biegu jałowym żeby troche podbić zapełnienie. Wsiadam po chwili daje trochę gazu ponad 2krpm i k**wa dioda sie zapaliła przy 77% na postoju :/

[Ping]

Po wymuszonej adaptacji tak może być za pierwszym razem. Potem powinno być OK.


Jak sprawa z obciążeniem u ciebie?
Dalej masz wysokie na biegu jałowym?



Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka