Insignia DPF Info - aplikacja na Androida

[KaMYk]

Tak, zaraz przetestuję

[Zbyszek01]

Mam, dlatego chcę zrobić to wypalanie

[Ping]

Sprawdźcie czy odczytuje bledy

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[mirpo]

Wydaje mi się, że ta najnowsza wersja jest gorsza pod kątem stabilności połączenia. Rozlaczylo się po około 20-25 minutach jazdy, a po kolejnym odpaleniu auta był problem z nawiązaniem połączenia. Zrestartowalem apkę, wyczyscilem procesy w telefonie i zatrybilo. Wysyłam logi na maila.
Poprzednia wersja była extra stabilna

[Ping]

W procesie komunikacji z autem nic się nie zmieniło. Niestety czasami tak bywa że gdzieś pojawi się timeout itp. Dlatego tez dobrze mimo wszystko jesr mieć diode od DPFu. Nie jestem w stanie przewidzieć wszystkich okoliczności jakie dzieją się w samochodzie. Dlatego tez cenne są dla mnie logi z momentu niestabilne działania.
Czasami tak jest, że apka nie może nawiązać połączenia. Trzeba wtedy wyłączyć i włączyć BT w telefonie albo wyjac włożyć ELMa.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[psajtex]

A więc w wersji 5.50 chyba odczytuje błędy tylko silnika. Akurat miałem błąd przepalonej żarówki z doświetlania i nic nie wypluło. I jak po pierwszym odczytaniu błędów od razu włączam ponowny odczyt, to kółko w tle się kręci ale żadnej informacji zwrotnej nie pokazuje. W tym czasie wskazania m.in. RPM w porządku. Logi przesyłam.

Oneplus 3 & Tapatalk

[Ping]

Czy możecie wymusić powstanie jakiegoś błędu w silniku?
Np odłączając przepływomierz czy coś tam niegroźnego?

[KaMYk]

Odlacze świece żarowe, ale pozniej. Jak wrócę do domu.

[Zbyszek01]

U mnie odczytało błędy

Screenshot_2016-10-09-18-39-16.jpeg

a wypalanie zaczęło się jak miałem :

Screenshot_2016-10-09-18-12-45.jpeg

a zakończyło jak miałem :

Screenshot_2016-10-09-18-21-24.jpeg

i po wypaleniu zostało tyle :

Screenshot_2016-10-09-18-21-50.jpeg

Cały czas połączenie stabilne, bez błędów.
Na koniec jak zdjąłem z ekranu do ikonki za pierwszym razem super, za drugim razem komunikat że zamyka program.


Jeszcze co dziwne, dwa tygodnie temu podpinałem opcoma i nie miałem błędów a teraz mam

[Ping]

Jak masz logi to prześlij. Jak możesz to sprawdź opcomem co to za błąd. 19 chyba oznacza ze sporadyczne i juz nie wystepuje

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Zbyszek01]

Zaraz przesyłam.

Miałem 3 pliki, przesyłam wszystkie bo nie wiem które ważne.

[P405]

U mnie też wczoraj wypalanie, warunki można powiedzieć w trasie. Niestety co martwi to po wypaleniu nasycenie 29 %. Generalnie było 20 % poczekam do następnego wypalania, a jak nie to małe czyszczenie dpf jakimś sprayem.

Xperia Z3

[Popek_Insignia]

Dzisiaj u mnie wkoncu nadeszło wypalanie z aplikacja wszystko elegancko, appka działa bez problemów.

Po wypaleniu miałem 9% akurat trafiło się w trasie więc przez cały proces wypalania obroty na 2500



Kilka razy pojawił sie taki błąd


Mogę przesłać logi jak chcesz Ping.

Sent from my SM-N930F using Tapatalk

[Ping]

To raczej nie błąd tylko kwestia przeliczenia mile na km. Nie zastosowałem zaokraglenoa i widocznie przy jakiejś wartości pokazuje takie wskazanie. Poprawie to przy kolejnej wersji.


A tak swoją droga, to ciekawe jak w androidzie wygląda mnożenie.
Ustawiłem ze 1km to 0.62 mili.
Pomnożenie 12km * 0.62 = powinno dawać 7.44mili a dla androida to 7.4399999999

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Ping]

Tam chyba jest 7.43999999mil ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Popek_Insignia]

No tak wyglada na tym zdjęciu, różnica czasowa to 4minuty od jednego zdjęcia do drugiego a jechałem autostrada wiec 7 by wskoczyło.

Sent from my SM-N930F using Tapatalk

[wazel]

Cześć,
U mnie też wyskoczył błąd U2144 i nie mam pojęcia co to jest.

Screenshot_2016-10-09-15-20-21.png

Co do stabilności to brak uwag. Dziś robiłem trasę 500 km i ani razu nie zerwało.

Screenshot_2016-10-09-20-43-41.png

Pozdrawiam

[Ping]

To są jakieś błędy w komunikacji na CAN: http://workshop-manuals.com/vauxhall/as ... code_list/

[Zbyszek01]

Coś związane ze skrzynią biegów i brakiem komunikacji, tak myślę.

[KaMYk]

Kilka słów ode mnie.
Pierwsza sprawa to wygląd,



po ostatnich zmianach super. Wskaźnik bargrafu dla EGT i ciśnienia rozwijany od lewej do prawej jest super. Teraz jest naturalnie.

Odczyt błędów, zasymulowałem uszkodzenie świec żarowych wypinając wtyczkę ze sterownika. Po uruchomieniu silnika DPFInfo odczytał je tak:



z końcówką 7b, czyli aktywne. Po dojechaniu do pracy i rozgrzaniu silnika odczyt błędów jest taki:



z końcówka 39, czyli nieaktywny. To by się zgadzało. Na koniec dla porównania screen z op-coma:



Dziś spróbuję wywołać inne błędy. Na razie jest OK.