Błąd P11DB P11DC

Major601 · Post autor: **Major601** » 20 kwie 2020, o 09:04

Potwierdzam że przednia sonda z Insignii B również u mnie działa prawidłowo. Po wymianie - złożonej, kilka podejść, bo kompletnie była zapieczona i z błędem jeździłem 9tys km, aż potraktowana została indukcją do czerwoności i dopiero puściła.
Założona sonda ze sterownikiem 1000km i bez błędu jak dotąd, aż dziwnie się jeździ bez Checka

Post autor: **Szulcu** » 20 kwie 2020, o 09:06

Git

dobrze wiedzieć na przyszlość.

U siebie nie chciałem kombinować, i zamowilem taka jak wychodzi po vinie, ale zamówilem w uk. Nowa, z wysyłką1100 brutto. W pl: 1800

Major601 · Post autor: **Major601** » 20 kwie 2020, o 09:12

To cena i tak dobra. Ja zapłaciłem 800zl za wyciągnięta z auta o przebiegu 1000km. Wyglądała jak nowa, produkcja 07.2018

krupniok · Post autor: **krupniok** » 9 maja 2020, o 10:20

Czy błąd sondy NOx można wykasować tymczasowo obojętnie jakim interfejsem do odczytu błędów z OBD np. na bluetooth? Czy trzeba coś bardziej profesjonalnego?

Blest · Post autor: **Blest** » 9 maja 2020, o 10:53

Można obd ale i tak wróci po kilku kilometrach albo po 10000, różnie zależy od jego stanu.

krupniok · Post autor: **krupniok** » 10 maja 2020, o 08:36

Blest pisze:Można obd ale i tak wróci po kilku kilometrach albo po 10000, różnie zależy od jego stanu.

Faktycznie, pożyczyłem testowo najprostszy "mini OBD II" na bluetooth i udało się skasować.

Co do samego błędu to wiem, wróci. U mnie wrócił po ok. 500km od pierwszego skasowania. Wymiana sondy nieunikniona.

Chcę natomiast sprawdzić pewną rzecz która mnie zastanawia... Pierwszy raz błąd pojawił się po zatankowaniu diesla na stacji Crab, gdzie zwykłe paliwa mają maksymalne dopuszczalne domieszki biokomponentów i ogólnie są wyjątkowo tanie. Ktoś wyżej wspomniał także nazwę tej stacji. Chcę sprawdzić czy paliwo premium pozbawione "bio" i teoretycznie "lepsze" w różnym tego słowa znaczeniu wpłynie jakkolwiek na częstotliwość lub sytuacje pojawiania się błędu. Obecnie pojawia się jak już wspomniano, tj. stabilna jazda po trasie i odpuszczenie chwilowe gazu...

Blest · Post autor: **Blest** » 10 maja 2020, o 09:30

Tankuje tylko na circle k to paliwo droższe i raczej to nie ma wpływu na ten czujnik. Tatuś ich natura że wytrzymują określaną ilość km. Na czymś serwis musi zarabiać a to jedna z tych rzeczy v

krupniok · Post autor: **krupniok** » 10 maja 2020, o 09:56

Blest pisze:Tankuje tylko na circle k to paliwo droższe i raczej to nie ma wpływu na ten czujnik. Tatuś ich natura że wytrzymują określaną ilość km. Na czymś serwis musi zarabiać a to jedna z tych rzeczy v

Chyba, że tak

Pytanie: obojętnie który czujnik z tych za 600zl z allegro? Lutować czy złączki?

Post autor: **Szulcu** » 10 maja 2020, o 09:59

Najlepiej to cały czujnik...

krupniok · Post autor: **krupniok** » 10 maja 2020, o 10:02

Szulcu pisze:Najlepiej to cały czujnik...

Tylko wersja "do lutowania" NGK z luźnymi przewodami kosztuje ok.600zl. Cały plug&play znacznie więcej.

Post autor: **Szulcu** » 10 maja 2020, o 10:07

Z uk, z przesyłką 187.25£ netto

JaMi · Post autor: **JaMi** » 25 maja 2020, o 06:37

Chwaliłem tą swoją Insignię i się zemściło....
Trzy lata dobiegają i proszę - błąd P11DC wyskoczył. Jest stały, w zegarach żółta kontrolka. Poza tym zero innych objawów. Jadę do ASO, auto na szczęście na gwarancji

Blest · Post autor: **Blest** » 25 maja 2020, o 06:52

A jaki przebieg auta?

JaMi · Post autor: **JaMi** » 25 maja 2020, o 09:29

59 tys.km

Post autor: **Szulcu** » 25 maja 2020, o 13:17

sondy to i po 40k padają

więc już czas

Major601 · Post autor: **Major601** » 28 maja 2020, o 11:24

Mnie padła po 140tys km druga sonda - tylna. Czyli pierwsza 127tys a druga 140tys. Żywotność zbliżona.
Kupiłem i zamontowałem używaną z Insignii B przebieg ok 20000km. Kupiłem obie już wcześniej z jednego rozbitego samochodu, gdyby ktoś potrzebował, to na handelku wystawiłem.

JaMi · Post autor: **JaMi** » 28 maja 2020, o 13:29

wymieniałeś samą sondę, czy z dołączonym do niej modułem? Jak to wygląda w przypadku błędu P11DB lub DC?

darras · Post autor: **darras** » 28 maja 2020, o 14:19

Witam.
Czy błąd P20EE-00 dotyczy tych samych sond j.w.? Ten błąd pojawia się przy dłuższych trasach autostradowych ( nie wiem czy prędkość czy długość trasy generuje ten błąd). Przy jeździe po mieście nie występuje. Może ktoś już to przerabiał?

Major601 · Post autor: **Major601** » 28 maja 2020, o 18:11

JaMi pisze: ↑
28 maja 2020, o 13:29
wymieniałeś samą sondę, czy z dołączonym do niej modułem? Jak to wygląda w przypadku błędu P11DB lub DC?

Przy tylnej sondzie P11DC, przednia P11DB. Wymieniałem kpl czyli sonda ze sterownikiem. Ta z insigni B pasuje do A, sprawdzone poparte tysiącami km, zużycie adblue bez zmian co około 15-20tys uzupełnienie

JaMi · Post autor: **JaMi** » 29 maja 2020, o 11:41

czy sondy różnią się między sobą? w sensie przednia z tylną?

Insignia Club Polska