Brak mocy silnik CDTI

[P405]

Mi poszedł któryś rok temu to nie było, kupiłem używaną gruszkę i jest ok.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[szczotkov30]

wymieniłem zawór czujnik turbiny i problem znikł wszystko jest już ok

[Piomar895519892015]

Witam juz wiem co było mojej isi wymieniłem sensor map nic wyczyscilem egr i dalej to samo okazało się że poprzedni właściciel dal komuś uszczelki wymieniać za turbina i źle założył i wpadło coś w turbine i pokrzywilo łopatki i o to przyczyna pozdrawiam miłego dnia

[Pitek881]

witam Panowie mam mega problem z moją isią 2.0 cdti 160 kunia. do rzeczy ostatnio na autostradzie wyskoczył błąd awaria pojazdu ...... więc mam swoje OBDII bo sprawdzam DPF oczywiście i na parkingu wyskoczył błąd P2282 MAF wiadomo niby przepływomierz ale każdy wie że uwalona rura turbo. dojechałem do domu JAKOS te 300 km powiedzmy sobie auto straciło książkowo moc czyli reakcja na pedał gazu po kilku lub kilkunastu sekundach. jednak rozpedzał sie nawet do 150 i więcej. Auto pojechało na warsztat zostało sprawdzone wszystko oczywiście bład skasowany itp. ale jednak okazało sie, że to nie przepływomierz ani nie rura układ okazał sie szczelny. Serwis sie poddał bo nie maja bladego pojecia co jest skasowali mnie tylko na 100pln za sprawdzenie. Więc jeżdze tym autem już tak tydzień i nie wywala zadnego błędu chodzi normalnie tylko nie ma mocy. dzisiaj zauważyłem, że przy wolnej jeżdzie DPF osiąga nawet 600 stopni, czyli temperatura jak przy wypalaniu nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny Pomocy!!!!!! Prosze o konkrety jak coś na maila: Pitek881@wp.pl lub whatsapp 669112479 pozdrawiam Panowie

[mazmarcin]

A turbo jak dmucha?

[Pitek881]

A turbo jak dmucha?

nie sprawdzałem jak dmucha ale niby z turbina jest wszystko ok sztanga chodzi swobodnie. Nie wiem czy dobrze rozumie zasade działania tego z DPF, że temperatura może rosnąć bo ma za słaby przedmuch na wydechu i nie ma co schładzać tego ustrojstwa????

[tomekk17]

Witam, u mnie w Insignii jest trochę inny problem. Rano jak odpalam i chcę wyjechać z garażu to nie ma w ogóle mocy i przez kilka sekund nie chce przerzucić biegu (automat). Ale po chwili jak już się rozkręci to jedzie normalnie. I aż do następnego dłuższego postoju.

Silnik 2.0 CDTI 131km
Automat
2008r

[Rooff_]

Ale dłuższego tzn. że silnik ostygnie?
Ogólnie na zimnym silniku i skrzyni to on te biegi zmienia zupełnie inaczej. A i mocy też ma odczuwalnie mniej. Jak się wszystko rozgrzeje to faktycznie jedzie.

[Zbyszek01]

Może ktoś zmienił olej na niewłaściwy?

[Achal]

witam Panowie mam mega problem z moją isią 2.0 cdti 160 kunia. do rzeczy ostatnio na autostradzie wyskoczył błąd awaria pojazdu ...... więc mam swoje OBDII bo sprawdzam DPF oczywiście i na parkingu wyskoczył błąd P2282 MAF wiadomo niby przepływomierz ale każdy wie że uwalona rura turbo. dojechałem do domu JAKOS te 300 km powiedzmy sobie auto straciło książkowo moc czyli reakcja na pedał gazu po kilku lub kilkunastu sekundach. jednak rozpedzał sie nawet do 150 i więcej. Auto pojechało na warsztat zostało sprawdzone wszystko oczywiście bład skasowany itp. ale jednak okazało sie, że to nie przepływomierz ani nie rura układ okazał sie szczelny. Serwis sie poddał bo nie maja bladego pojecia co jest skasowali mnie tylko na 100pln za sprawdzenie. Więc jeżdze tym autem już tak tydzień i nie wywala zadnego błędu chodzi normalnie tylko nie ma mocy. dzisiaj zauważyłem, że przy wolnej jeżdzie DPF osiąga nawet 600 stopni, czyli temperatura jak przy wypalaniu nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny Pomocy!!!!!! Prosze o konkrety jak coś na maila: Pitek881@wp.pl lub whatsapp 669112479 pozdrawiam Panowie

Miałem bardzo podobne objawy po wymianie czujnika doładowania turbiny samochód wrócił do normy, nie wyświetlało błędu czujnika, ale te same błędy które Tobie wyskoczyły.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szturmowiec]

Ja jestem po wymianie elektrozaworu turbiny N75 (błąd P0234) i przez ok 1,5 miesiąca nic się nie działo, jedynie zaraz po wymianie takie dziwne prykanie było słychać w okolicy turbo. Dziś ponownie pojawił się błąd P0234, jadąc S7 140km/h 6 bieg dałem mocniej gazu i nagle AWARIA POJAZDU...i brak mocy. Czy objawy mogą wskazywać na uszkodzoną geometrię turbo ?
Ktoś może jest z okolic Kielc lub zna dobrego mechanika, który może pomóc ?

[marcininsignia2009]

Witam ja mam problem z insignia 2.0 2009 mianowicie brak mocy drzy na wolnych obrotach, delikatnie faluje na obrotach i głośniejszy silnik wiecie co to może być?