Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[zradzio]

witam,
Wczoraj gdy jechałem po mieście zapalił mi się komunikat na wyświetlaczu, że zakochany filtr cząstek stałych -> sprawdź instrukcje.
Zajrzałem do instrukcji gdzie napisano że w takim przypadku nie nastąpi już automatyczne wypalanie filtra tylko należy się zgłosić w ASO na stacjonarne wypalanie filtra.
Dobrze ze mam kolegę w ASO wiec zadzwoniłem do niego i powiedział mi żebym przegonił swoją Isię na obrotach 2,5 tyś. obrotów przez 30 km i powinno pomóc. Tak też dzisiaj zrobiłem i pomogło ☺ juz po 20 km komunikat zniknął (wcześniej cały czas się palił i nie można go było wyłączyć).
Wniosek: w instrukcji nie zawsze piszą prawdę.

-- 9 paź 2014, o 19:54 --

Jeszcze jedno: w mojej Isi nie mam podgrzewanych lusterek. Gdzie zamontować diodę żeby pokazywała wypalanie DPF-a ?

[Alex]

Jeszcze jedno: w mojej Isi nie mam podgrzewanych lusterek. Gdzie zamontować diodę żeby pokazywała wypalanie DPF-a ?

dioda-informuj-ca-o-wypalaniu-dpf-t421.html

[Casimir]

witam,
Wczoraj gdy jechałem po mieście zapalił mi się komunikat na wyświetlaczu, że zakochany filtr cząstek stałych ->

Ciekawe w czym (kim) ten filtr się zakochał:D
Lusterka masz na bank podgrzewane razem z tylną szybą

[P405]

To jak wyskoczył Ci komunikat to znaczy, że kilka razy przerwałeś wypalanie. W takiej sytuacji montuj diodę pod ogrzewanie szyby.

[peja-1991]

oraz sprawdź stan oleju na bagnecie

[P405]

To już nie ma co sprawdzać tylko trzeba wymieniać. A najgorsze jeżeli to jest wersja ecoflex, bo to te silniki się zacierają.

[Niedzwiedz]

To już nie ma co sprawdzać tylko trzeba wymieniać. A najgorsze jeżeli to jest wersja ecoflex, bo to te silniki się zacierają.

Czemu zacierają
Może się nie, znam ale to jest ten sam silnik co cdti tylko ecoflex ma zmienione przełożenia w f40 na długie.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[P405]

Ma inny soft, który leje strasznie dużo ropy w czasie wypalania dpf. I z zaufanego źródła wiem, że na 8 zatartych to 8 ecoflex.

[Niedzwiedz]

To dobrze że mam diodę i często takie rzeczy kontroluje.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Andrzej]

mam diodę, wypalanie po mieście co 350 - 450 km w trasie 700 - 800 km, jest kontrola,
DPF - najgorzej jak się zgasi silnik podczas wypalania w ASO powiedzieli że wystarczy trzy razy popełnić ten błąd aby filtr uszkodzić.

[luki21]

Od wczoraj mam diodę.Dziś zrobiłem prawie 800km autostradą ale dioda się nie zapaliła. Możliwe,że została źle podłączona? Jak włączę podgrzewanie szyby to się pali.

[P405]

To jeszcze poczekaj, na autostradzie to możesz nawet 1300 przejechać bez wypalania. Jeżeli działa z szybą to masz dobrze podlaczoną

[tomkod]

U mnie jak jeździłem więcej po autostradzie to wypalanie bylo po ok 1500 km a teraz tylko miasto i po 500 musicalem siedzieć i czekać aż skończy bo do roboty jechałem. Do tego w mieście śmierdzi jak się nie jedzie albo stoi na światłach i ogólnie lipa. Żeby tylko w DE nie było takich uregulowań prawnych to od razu wyciąłbym chwasta.

[piki]

Witajcie, u mnie w dniu dzisiejszym - jest w granicach 2 stopni na plusie, po przejechaniu jak co dzień odcinka 7 km ( praca dom) - po zaparkowaniu w garażu słyszę działający "wiatrak". Nie stałem w korku- raczej jazda -zero komunikatów na desce- a wiatrak śmiga jak w lecie. Klima wyłączona, temperatura na 21. Do tego jak podniosłem maskę - dość dziwny zapach- jakby cos się przegrzało- ale nic nie widać. Wcześniej zobaczyłem na chwilowe spalania na postoju i widzę 2 litry/h.
Podpowiedzcie dobrzy ludzie - co Waszym zdaniem może być.
Filtry wszystkie zmienione w sierpniu tego roku, Klima wyczyszczona. Zobaczę go jeszcze jutro czy sytuacja się pojawi ponownie.
Jak macie jakieś sugestie - podzielcie się.
Dzieki

[peja-1991]

Witajcie, u mnie w dniu dzisiejszym - jest w granicach 2 stopni na plusie, po przejechaniu jak co dzień odcinka 7 km ( praca dom) - po zaparkowaniu w garażu słyszę działający "wiatrak". Nie stałem w korku- raczej jazda -zero komunikatów na desce- a wiatrak śmiga jak w lecie. Klima wyłączona, temperatura na 21. Do tego jak podniosłem maskę - dość dziwny zapach- jakby cos się przegrzało- ale nic nie widać. Wcześniej zobaczyłem na chwilowe spalania na postoju i widzę 2 litry/h.
Podpowiedzcie dobrzy ludzie - co Waszym zdaniem może być.
Filtry wszystkie zmienione w sierpniu tego roku, Klima wyczyszczona. Zobaczę go jeszcze jutro czy sytuacja się pojawi ponownie.
Jak macie jakieś sugestie - podzielcie się.
Dzieki

jaki motor ? może to wypalanie filtra cząstek stałych ?

[piki]

2.0 cdti- nic na desce nie widziałem- czy powinienem?

[peja-1991]

proponuję przeczytać temat dotyczący filtra cząstek stałych - tam są wszelki informacje na ten temat.
pozdrawiam

[piki]

proponuję przeczytać temat dotyczący filtra cząstek stałych - tam są wszelki informacje na ten temat.
pozdrawiam

przeczytałem go wcześniej- naprawdę. u mnie nic nie dymi, nic nie faluje- zachowuje się normalnie
dzięki za informację

[peja-1991]

widocznie słabo przeczytałeś :
jeżeli masz obroty na poziomie +/- 2 tysiące obrotów - to może oznaczać wypalanie filtra cząstek stałych,
wcale nie musi kopcić, może być odczuwalny nieprzyjemny zapach, zależy od rocznika i wyświetlacza czy będziesz miał pokazane "wypalanie dpf'a", - proponuję założyć diodę i sprawdzić czy zapach jest odczuwalny przy wypalaniu dpfa czy przy codziennym użytkowaniu

[piki]

widocznie słabo przeczytałeś :
jeżeli masz obroty na poziomie +/- 2 tysiące obrotów - to może oznaczać wypalanie filtra cząstek stałych,
wcale nie musi kopcić, może być odczuwalny nieprzyjemny zapach, zależy od rocznika i wyświetlacza czy będziesz miał pokazane "wypalanie dpf'a", - proponuję założyć diodę i sprawdzić czy zapach jest odczuwalny przy wypalaniu dpfa czy przy codziennym użytkowaniu

Doczytałem teraz wszystkie posty na ten temat. Obroty miałem w granicach 1k- nie wyższe- uwierz- stąd mój post. Co do zapachu- fakt - piszą ,że może się pojawić. U mnie pierwszy raz- a przejechałem nią już 8 tys, w 5 miesięcy. przebieg 96 tyś. Podpowiedz mi jeszcze proszę- wiatrak w takim przypadku jest jak najbardziej na miejscu? rozumiem że musi chłodzić?
Dzięki raz jeszcze za podpowiedź. Co do diody będę szukał jak najlepiej to zrobić